材料买了半年多了，一直丢储藏室里，为了等辅助灯的回路设计，终于等到时机了，回路已经构思成熟，趁着这几天吃太多，少运动，干活吧。
此次任务：
1.安装透镜雾灯。
2.跟换雾灯罩。
3.雾灯取电对插预留插头。
4.双光透镜变光回路(变光回路受远光回路控制），通过继电器不直接并入。
5.辅助灯线路铺设到位，回路实验成功(下次只需固定辅助灯即可，等支架设计好)。
先画个草图吧。
材料工具准备就位，开始干活了。
拆下仔细端详，坑爹啊，就不能中网跟保险杠分离的么，搞一起改东西麻烦死了。
雾灯就位。
重点是回路的设计，雾灯还是通过中控预留按键控制电源，变光受远光控制，直接将变光线圈并入远光电源回路不是明智的选择，还是通过继电器转接安心点。
缠绕的电工胶布还是为了防水处理，对插插头经过上次的完善，很牢固的进行对插。
继电器被安装于图片左下白色车架反面，大灯上部黑色饰板卡扣中间有个闲置孔洞(图片可见紧靠引擎盖支撑柱的那个孔)，继电器固定就通过这个孔洞+螺丝固定，需要注意的是继电器不可倒置和侧置，要正放，不要影响正常动作，需要制作继电器固定的支架，此为接线时，还未固定。
开关没悬念，还是用天语的，比原厂多一个开关指示灯，有提高~
最终安装完的效果，还是很不错的，好了，忙碌了一天，收工喽!
