现在我们在浏览汽车配置表的时候，我们都会看到一览标识着，胎压监测装置。对于这个装置，有不少朋友认为也没多大用，有没有其实也就那么回事，实际上这胎压监测也是挺有必要的一个配置，今天我们就好好的聊聊这个胎压监测!
什么是胎压监测?它的作用是什么?
胎压监测，顾名思义就是监测胎压的一种装置，它的作用就是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
胎压监测真的没有用吗?它的重要性在呢?
据调查显示，在我国高速公路发生的事故当中，有46%的事故是由于轮胎发生鼓声故障引起的，对于轮胎的保养不当及对于胎压的错误了解，都会成为交通事故的主要因素。安装这个胎压监测装置，也不是为了告诉你在开车的时候车胎爆了，而是让你有一个提前的预警，预警关于轮胎内部的一些会爆胎的风险。
除了预防事故的发生意外，胎压监测也可以间接的延长轮胎的使用寿命，据资料显示，当轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。
也可以让我们在行车的时候，会更加经济实惠一些，因为当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10%。
除了上述的作用外，胎压监测对于悬架系统的磨损也是有好处的，因为在胎内气压够足的时候，这是也会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;当轮胎气压不均匀时，还很容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
选购什么样的胎压监测装置呢?
胎压监测装置多种多样，有内置外置的区分，还有的就是简简单单一个胎内气压监测表，还有就是一种分类就是按照监测方式分成直接式胎压监测、间接式胎压监测及复合式胎压监测等。这么多的胎压监测我们应该怎么选购呢?
一般外置式的胎压监测装置，对于我们自己动手安装还是相当方便的，价格也是相对实惠，如果要是在打气的时候还是需要将它拆起来，也有点麻烦，它的防盗性也是有些较差的，准确性相对来说也不会比内置式的准确性的高。但内置式的胎压监测是需要安装在轮胎内部的，需要替换原来的气嘴，在安装及维护起来也是比较麻烦的，但内置式的寿命会更长一些，安全性较高，准确性也是相对高一些而且还需要做动平衡，因为内置的传感器安装完毕后，车轮的动态平衡测试往往是无法通过的，这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转时更加平稳。这内置式的也好，外置式的也好，都是属于直接式胎压监测，这样的监测方式不会受到震动、温度车速等其他外界的影响。
因为这外置式的在操作起来方便，不少电商平台都是可以购买到的，但是价格也是差的有些多，比如这500元以下的，屏幕显示方式多数以循环显示为主。一般只循环四个轮胎的胎压信息给车主看，没有胎温的显示;500-800元的外置胎压监测其屏幕显示采用四轮同显技术，而功能上增加了胎温显示、USB充电接口、主机上增加点烟器插口等;800-1000元这个价格区间属外置式胎压监测里的顶级产品，除了拥有其他价位的所有功能之外，还增加了昂贵的太阳能模块(并不是所有品牌都有太阳能模块)，可以彻底解决了占用点烟口、低头观察显示屏幕等问题。
小编总结：如果在选购的话，胎压监测装置也不是越贵的越好，我们应当选择那些适合自己的，符合自己驾驶习惯的，比如是喜欢俯视查看数据还是喜欢平视查看;如果将监测器撞到点烟器上的插口的话，也要注意这个点烟器的位置，这有的在查看的时候会比较麻烦。所以我们在选购的时候，不一定要多么强大的，价格多么昂贵的，只要上面的显示的内容可以满足我们的需求即可。
