数字电子式温度控制器是一种精确的温度检测控制器，可以对温度进行数字量化控制。数字温度控制器具有精确度高、灵敏度好、直观、操作方便等特点。
车主开着空调跑高速，烈日下的温度也不知是多少度，反正天气预报说已达到35度了。空调刚开出的是冷风，但是半个小时过后，空调出风的温度越来越高，风力也越来越弱，无奈的将空调关了，只保留吹风。重新又打开空调，又开始制冷了，不过只能坚持10多分钟，故障依旧。两个小时的路程无奈的只能不断重复开关空调来完成整个旅程。
车主重新焊接了东风风神S30原车的温控，空调制冷是没问题了，不过空调很容易过冷，才决定改数字的。一起看看东风风神S30空调改装数字温控的过程吧!
东风风神S30空调改装数字恒温控制器的步骤：
1、将手套箱下面的装饰板，取下3个螺丝后卸下来，取出蒸发器传感器，下面红圈的就是蒸发器传感器，向右旋转90度就能取下来，拔掉传感器与车身电路连接的白色插头;
2、分解原车的蒸发器传感器，只保留这部分;
3、买来的温控，焊上数字温控的传感器;
4、外面用几层热缩胶管来固定;
5、因为不知道空调的检测和发动机电脑之间的数据，参考其它车在连接线上串联了一个约5k的电阻，之前的路试时是没接这个电阻的，没发觉有什么不一样;
6、线是从这里走到左边的，这块板拆下来的话会容易走线，缺点就是红圈里面的螺丝上不回去，要拆其它的东西才能复原，能不拆的最好就不拆;
7、打开保险丝的面板，将手机盒推出来，在背面开个出线孔;
8、温控原本是交流的，没分正负极，电源线接红圈的这个位置就行;
9、装好后的效果。
温控的传感器，最终选择装回原位，是出于冬天开暖风开空调除雾时的考虑，如果喜欢将传感器装在车里面，那可以选择将数字温控的控制端和原车的蒸发器温控串联，这样温控的温度就可见了。
