奥迪买车后陆续给小4进行了小改装 ，首先改装了原厂运动版前后杠 、前后唇 、运动版18寸经典5幅轮毂，在较短时间内改装完成 本以为改装目标到这已经结束 。也圆了自己运动版小4的外观梦， 但谁料人心不足 ，目标达到以后又有了更高的目标(原厂S4风格)所以又继续下血本朝着S4的风格继续改装....
1 运动原厂前后杠(也就是所谓的S4前后杠)
2 S4原厂电镀前唇 S4原厂后扰流 S4后扰流电镀饰条
3 S4原厂电镀后视镜壳
4 S4原厂中网 S4原厂尾箱盖标 S4原厂运动踏板
5 S5原厂18寸轮毂 轮胎米其林PS3 245 40 R18
6 S4/S5原厂4出排气 中尾段(焊接安装)
7 RS4/RS5原厂全打孔方向盘换S4标
8 S4原厂仪表 (这东西相当稀有 可遇不可求 能买到算是幸运吧)
9 S4原厂前刹车制动套装
10 S4原厂车钥匙壳带寻车键(这东西还在运输途中 等到货后再上个详细作业)
11 德国原厂车窗 后备箱开关 座椅调节 镀铬按键
12 LED流氓倒车灯 LED牌照灯(这应该是山寨的吧)
S4原厂前杠 雾灯格栅 镀铬前唇 中网
S4原厂运动踏板
RS4/RS5原厂全打孔平底方向盘 换了S4标
这方向盘和总体内饰很搭调
方向盘手感极佳 很有质感
S4原厂尾箱盖标
S4 4原厂后杠 后扰流加电镀饰条 (这是准备上排气的时候拍的)
S4原厂电镀后视镜壳 这样的光线下看着有质感
左边的
S4/S5原厂4出排气 看着很协调很有质感 不像部分山寨排气那样不协调(这是2013款S4 2012款S5的排气 排气口有点椭圆而且变粗了一些 比2012款以前的S4 S5的排气看着要更帅气些)
侧面 轮毂还是以前运动5幅的
S5原厂18寸轮毂 ET29 捷克产
装车效果 明显看到刹车盘很小不协调 卡钳也小
这样看比以前的运动5幅帅多了 而且很有力量感 ET29往外爆
S4刹车盘 盘大345 德国制造
刹车片也很给力 比原厂的大了不少
原厂刹车盘和S4刹车盘对比 宽度 直径 重量都不是一个级别上的 (牌照技术有限 角度不好 实际看比这样看大不少)
准备上刹车了 这样看小4真的很有感觉
看看原厂的刹车盘和卡钳好寒酸
这样单独看刹车盘貌似不是很大
右边装好了
左边装好了 盘大了卡钳也大了 个人很喜欢S4的卡钳
轮毂装上了 这样看饱满了很多
换完了S4的刹车 比原厂的刹车效果强了不少 压速只需踩下一点就很有效果了 高速制动的话 速度马上就很线性的降下来了 总的效果很满意 对于A4L就算刷了ECU这S4刹车的效果已经是绰绰有余了
S4原厂仪表 相当的帅气比原来的好看不少
晚上开灯效果 白色指针很动感
LED流氓倒车灯 感谢平民兄的推荐
亮瞎你的眼
德国原厂镀铬按键 价格不菲 某宝上的山寨很便宜 但是不知道区别在哪 本人还是选择了原厂件
这个也自己DIY的 座椅按钮拆下来了
装上一个 对比下
还是自己DIY LED牌照灯
拆开后就这样 拔下插头 插上新的就可以了
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看效果
个人最喜爱的角度 真的很帅气很有感觉
现在在考虑把sline排挡杆换成S4的排挡杆 (一直没换的原因主要安装S4排挡杆要把排挡杆中间那细小的塑料杆来个90度旋转 很担心弄坏它)还有S4拉丝铝质内饰条(装这个其它地方简单 关键MMI那位置需要拆卸的工程有点大不太忍心 所以一直很纠结)可能还会再加个小尾翼 作业到此 。
