随着汽车市场竞争的激烈，几乎所有车型的售价都在不断地下探，唯独豪华品牌中大型轿车一直把守着40万大关。为了品牌的调性，同时也是为了保持车系的档次感，它们必须将指导价定到40万之上。对于豪华品牌中大型轿车而言，指导价更多的是为了照顾国人的“面子”，终端售价才具有代表性。今天我们来看一下，石家庄市场中大型轿车的优惠情况。
奥迪A6L 最高直降16.1万
奥迪A6L进入中国市场以来，经过不断的进化，其认知度和保有量令竞争对手无法望其项背。尽管奥迪一直在努力让A6L向年轻化转变，但是深入人心的官车形象始终无法转变。目前奥迪A6L的高配车型优惠在10万以上，主销车型的优惠也在7万多。
宝马5系 最高直降10万
这代的宝马5系推出之后便成了奥迪A6L最大的威胁，甚至多次超越A6L占据同级销量的榜首。宝马5系所带来的豪华感和气场，已经远远的超越它自身的价值，并且在操控性上在同级无出其右。这代5系即将面临换代，优惠幅度较大。
奔驰E级 暂无任何优惠
这一代的奔驰E级几乎是去年全球市场关注度最高的一款新车，不仅在外观上继承了S级的豪华，车内的高档感更是在同级中傲视群雄。同时新车还匹配了全新的9AT变速箱，即使没有任何的优惠依旧是供不应求。
捷豹XFL 最高直降8.9万
捷豹XFL和奔驰E级长轴距版相同都是在去年的北京车展上首次亮相，同时XFL也是捷豹的首款国产车型。但是它们命运却截然相反，奔驰E级一车难求，捷豹XFL却在大幅降价，最高优惠达8.9万元。
雷克萨斯ES 最高直降1.6万
拒不国产也不加长的雷克萨斯，比起疯狂加长的竞争对手稍显逊色，但归功于空间的合理运用，后排腿部空间同样优秀。在车内豪华感的营造一直都是这个品牌的强项，做工和用料绝对是无可挑剔。雷克萨斯的定价没有太多的水分，全系仅优惠1.6万。
凯迪拉克XTS 最高直降9.1万
凯迪拉克自从国产之后，就一直死磕BBA，虽然屡战屡败，但却从未放弃。直到凯迪拉克XTS出现之后，情况有所好转，以中大型车的定位去和中型轿车叫板，优势较为明显。这款车在配置和动力性能上颇为出色，优惠幅度更是令人惊喜。
丰田皇冠 最高直降2万
相比以上的竞争对手，丰田皇冠的确不是一个地道的豪华品牌，但是它在国内上市之初却是与奥迪A6L、宝马5系等豪华行政级轿车竞争的产品。换代之后为年轻消费者市场进行了妥协，还引入了涡轮增压的动力，性价比较为出色。
沃尔沃S90 暂无任何优惠
沃尔沃S90作为S80的换代车型，成为了沃尔沃的全新旗舰轿车，国产车型去年底刚刚上市。最大的变化就是将轴距拉长了120mm，达到了3061mm，足以和国内的竞争对手平起平坐。目前这款车上市不足1个月的时间，市场上没有任何优惠。
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