汽车产品在市场中存在着激烈的竞争，为了占据市场份额，各家汽车企业需要制定恰当的定价策略。就拿刚刚开启先享预订的深蓝S7来说，它的预订价就显得特别有意思，16.99万起的价格，直接将目标瞄准到了市场热度最高的20万级市场，但需要注意的是，深蓝S7属于中型SUV，而这台车所对标的应该是比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y等车型。换句话说，深蓝S7正在用价格对竞品实现“错位打击”。
和传统燃油车不同，消费者在入手新能源车的时候，首先关注的就是驾驶品质。深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，在这里给大家解释一下，这是个可以实现氢电、纯电、混电全兼容，驾驶、座舱、车控、生态全数字，兼顾未来出行前景和今日用车场景的全赛道新能源汽车平台。因此在动力布局上，深蓝S7提供了纯电动力和增程式动力两种不同的动力布局。
以纯电版车型为例，这台车搭载的是最大功率达到190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC续航最高为620公里。同时，这台车还采用了后驱布局，作为对比，比亚迪宋PLUS的入门级和中配车型采用的则是前驱布局。不难发现，在驾驶操控上，这台车对比比亚迪宋PLUS更好。
除了外观，深蓝S7的内饰也是很有科技感的。由于功能都被集中在了中控大屏内，因此，除了车门、车窗、副驾屏按键之外，这台车的座舱内基本上没有物理按键。需要说明的是，15.6英寸随驾智能转向向日葵屏可以偏向主驾或者副驾，或者居中，且支持语音控制。相比之下，多数竞品的中控大屏只能进行居中控制，驾驶员在了解车机信息的时候，还需要侧过头去看。
除此之外，深蓝S7的智能品质也奠定了它的爆款气质。比如50W以内独享前排双0重力座椅配置，以及悬浮声音岛+14扬声器，能够提供极具舒适性、沉浸感倍增的驾乘氛围。不难发现，在质感营造这一块，深蓝S7算是拿捏住了大家的小心思。。顺便说一下，深蓝S7采用的是怀挡，没有启动按键，所以上车后踩住刹车，这台车就可以通电行驶，非常方便。
作为一款新能源车，深蓝S7的整车造型也很有科技感。除了极具时尚感的前脸造型，这台车在侧面还引入了比亚迪宋PLUS等车型没有的无边框车门，高级且不失运动气息。另外值得一提的是，深蓝S7在处于充电状态时，其D柱上所继承的光带也会呈现出相应的显示效果。
综合前面的分析不难看出，深蓝S7的定价策略还是很有智慧的。在产品力可以对标，甚至超越比ModelY的情况下，这台车还将价格杀入到了20万以下市场区间，再加上三年铂金卡权益超值礼包的购车福利权益，在一众新能源车面前，显然就很值得关注了，甚至预定爆款位置应该也是没有异议的。那么问题来了，如果是你，是否会考虑深蓝S7这台车？
