再过四天马上就要进入“头伏”了，今年的夏天由于雨水较多，让人感觉格外的闷热难忍。在这样的天气里，对于车主们来说，汽车里的空调就成为了救命的“稻草”。现在很多人说电动汽车的空调一点都不凉，真的是这样吗?今天闲得慌的小编，对一辆北汽EU260电动汽车的空调进行了测试，下面大家一起来看看，究竟电动汽车的空调凉不凉?
在开始测试前，小编先将这辆北汽EU260，放在中午的烈日下暴晒了一个小时，这时室外的气温是33℃。
刚刚进入车内
测验开始小编打开车门，一股热浪迎面而来，暴晒了一个小时的车厢内部就像是一个“桑拿房”，这时测量车内的温度是41℃。除了车内的温度之外，小编还通过红外线热成像仪，对仪表台、方向盘以及座椅的温度进行了测试。结果以仪表台温度最高达到了56℃，而方向盘和座椅的温度分别为48.74℃和41.1℃。
5分钟空调温度测试
在测试完这些温度后，汗流浃背的小编，赶紧打开了空调那个舒爽啊!将空调调节到最大风量和最低温度，5分钟之后小编再次进行了测试。
经过测试打开空调5分钟后，车内整体温度下降了12℃，而中控台的温度降低到了45.7℃，方向盘和座椅的温度则分别降低到了35 ℃和28.8℃，空调的制冷效果非常明显。
10分钟空调温度测试
当打开空调10分钟后，小编进行了第三次的测试。这时车内给人的感觉就已经非常凉爽了，十分的舒适。测试后车内的整体温度为25℃，这个温度对于人体来说很合适。至于仪表台、方向盘、座椅的温度，则为39.5℃、29.1℃和27.1℃。
| 空调温度测试 | 车内整体温度 | 仪表台温度 | 方向盘温度 | 座椅温度 |
| 刚刚进入车内 | 41℃ | 56℃ | 48.74℃ | 41.1℃ |
| 打开空调5分钟 | 39℃ | 45.7℃ | 35 ℃ | 28.8℃ |
| 打开空调10分钟 | 25℃ | 39.5℃ | 29.1℃ | 27.1℃ |
燕赵车讯总结：
通过上面的测试，我们能够看出在短短十分钟之内，这款北汽EU260电动汽车的空调，就让车内的温度降低了16℃。如此出色的制冷效果，并不像人们说的那么差。所以，在这个夏天想要购买电动汽车的朋友，完全不用为它会空调不凉而担忧!
