影响一款车油耗的原因有很多，比如车身重量、轮胎的类型、风阻系数和驾驶风格。尤其是驾驶风格，同样一款车在不同的司机手中，能够把油耗开的“五花八门”。不过大部分的司机都知道，在80km/h速度续航的时候油耗最低，甚至低于了工信部给出的综合油耗。
随着新能源市场井喷式的发展，越来越多的电动汽车开始出现在我们的身边。而续航里程则成为这类消费者最为关心的问题，燃油车在时速80km/h的时候最省油，那么纯电动汽车在什么速度下最省电呢?这次我们找来了一款北汽新能源EX200进行测试，分别以60km/h、80km/h和100km/h的速度行驶100km，测试时速为多少的时候，最省电。
在测试之前我们先了解一下这款车的动力参数，EX200所搭载的电动机最大功率72马力，峰值扭矩180N·m，匹配固定齿比的单速变速箱。单从这个动力参数来看，并不算突出，但实际开始起来却非常的轻快。这款车装配的是30.4kWh的三元锂电池组，官方续航里程200公里。
我们采用的是匀速行驶的方式，全程开启了空调，其中以60km/h的速度行驶100km之后，电池电量仅下降了40%。这意味着充满电后，以60km/h的速度可以行驶250km。在80km/h的时候，基本上和60km/h处于相当的水平，但是到了100km/h耗电量就会明显的增加。
我们得出了60km/h的时候EX200最省电的结论，但消费者更在意在城市通勤的时候，能够取得什么样的耗电表现。我们在城市道理中进行了实际测试，最终结果还是比较令我们满意的。
我们将电量充到了100%，续航里程仅显示178km，这离官方的200km整整差出去了22km，这让我非常的意外。不过，行驶140km之后，行车电脑竟然显示还可以续航54km，续航里程仅减少了124km，剩余电量为30%。以这样的表现，续航200km基本可以实现。要知道我们这次的测试几乎全部都在城市路段内完成，并且全程都开启了空调。
