前日，川普的一条推特可以说是搅动了北美的汽车圈，就是针对丰田要在墨西哥建厂的事，川普说：丰田要么在美国本土建厂，如果要一定在墨西哥建厂的话那就要征收高额的边境税。此话一出在日本本土的丰田章男坐不住了，发表声明说会密切配合新任美国政府的经济政策 。
或是应对川普发言 丰田追加在美投资
就在这则消息刚发出没几天，日本丰田汽车就宣布，未来五年在美国投资100亿美元。但是据丰田美国高管表示在美国进行100亿美元投资的决定并非是回应特朗普的批评，而是丰田商业战略的一部分，因为丰田在美国的8个州拥有10座工厂。这100亿美元的投资计划一部分将用于丰田位于德克萨斯州的新北美总部。目前，新总部还处于建设之中，目前在美国的这10个工厂也需要进行大规模升级改造。在接下来的五年里，丰田计划继续扩大这几个工厂的规模，但扩大计划是否会新增就业目前丰田官方还没有明确的表示。目前，丰田在美国共有4万名员工，在过去五年里，总共增加了5000多个就业岗位。
据北美媒体报道墨西哥新工厂计划工作其实早在2013年就开始了，而且丰田在墨西哥的工厂是一项长期的投资决定，并不是最近才做出的计划，目前丰田在北美的高管并没有就此事件与川普进行沟通。在开幕的北美车展上，丰田章男出现在了新一代凯美瑞的发布会上，他在会后表示，非常感谢上百万的忠实客户，让凯美瑞变成过去15年里美国最畅销的车型。
丰田汽车北美公司CEO兰茨在会后的记者回答中表示：如果丰田真的在墨西哥生产卡罗拉，而美国又按照特朗普提议征收进口税，这将会导致汽车价格升高并抑制汽车行业就业。此外，由于使用了国外进口零部件，一辆肯塔基州生产的凯美瑞将会因进口税而多负担1000美元的生产成本。
在美车企纷纷表态
美国新当选的总统川普在推特经常要求各企业，在美国增加投资和增加本土雇员的数量，至今已获得了部分汽汽车厂家的回应。可以说，特朗普不断通过推特批评企业的“口头攻击”还是有点效果的。
此前，菲亚特克莱斯勒汽车也在早些时候宣布，会再注资10亿美元提升在密歇根州和俄亥俄州的工厂设备，并增聘约2000人。德国汽车公司戴姆勒同天宣布，该公司拟再投资13亿美元，增加在阿拉巴马州的休旅车产量。本田汽车在随后也表示，将于2018年在美国现有的工厂里生产一款新车型。预计可能会是一款全新的混合动力车型。
上个星期，美国第二大汽车公司福特已宣布，取消在墨西哥建造新工厂的计划，改而在密歇根州投资7亿美元和创造700个新的就业机会。不过，特朗普虽曾批评美国通用汽车的部分车型在墨西哥生产，但通用并不打算更换生产地点。该公司的总裁巴拉指出，汽车生产计划一般“在两至三年前就已经决定”。
大众汽车高管也称，该公司不会改变墨西哥供货战略。大众在美国是一个坚定的、有投资的、良好的企业公民。他指出该公司计划在美国投资70亿美元，并表示包括经销商在内，该公司在美国雇佣45，000人。这个德国汽车巨头目前正在就排放门事件的欺诈行为展开刑事调查进行和解谈盘，如果结果趋于不利或将坚定大众的墨西哥战略，加速大众向其他市场战略转移的可能性。
编辑总结：川普对于贸易政策的不确定性和单纯的为了增加美国就业机会而向各个车企施压的态度，会严重破坏汽车业这一美国的根基行业。如果上台后坚持这样的经济主张，长期来看并不会给美国本土低迷的汽车也带来光明。
