中国第一款国六皮卡啥样?试驾长城风骏7

姚丙寅 2019年06月22日 15:58

当我们说起“皮卡”,你会想起什么?

“傻”?“大”?“黑”?“粗”?还是那硕大无比的货厢?

如果你对皮卡的印象也是这样,那咱们真的是想到了一起,最起码在昨天之前我都是这么认为的。而当我听说要参加皮卡试驾,内心其实是拒绝的,毕竟谁心里还没住着个小公举呢?

中国第一款国六皮卡啥样?试驾长城风骏7

但是当我真正试驾了长城风骏7,才发现其实现在的皮卡早已不是我们原来印象中的简陋工具车,而是升级成为了一款能越野、能拉货、还能享受惬意出行乐趣的“百变”多功能车,才明白皮卡原来也能这么“潮”、这么“酷”。

真香!

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尤其今天试驾的长城风骏7,还是国内第一款符合国六标准的皮卡车,而且还是最严苛的国六B标准,从中更能看出长城皮卡的野心——瞄准尚属空白的城市皮卡市场,长城抢先开跑了。

长城风骏7 越野性能媲美专业SUV

国六版长城风骏7在此次试驾过程中,最令人惊艳的就是其媲美专业SUV的越野性能了。

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在场地试驾环节,面对专为SUV设计的多重障碍挑战,从驼峰、颠簸路,甚至是涉水、炮弹路、大角度爬坡等复杂路况,长城风骏7同样可以轻松应对,顺利完成各项挑战。

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而这背后离不开的就是强劲的动力,国六版长城风骏7搭载的是2.0T汽油发动机,这款代号为4C20B的发动机,同样搭载在哈弗H9之上,最大功率为163PS (120kW),峰值扭矩 330N·m,其峰值扭矩转速区间为2600-3300rpm,换言之发动机到2600转就可以迸发最强330N·m的扭矩,这也让其整个爬坡过程中毫不费力。此外,一般常见于乘用车之上的上坡辅助功能,也让风骏7的爬坡如虎添翼。

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不仅动力媲美专业SUV,非承载式车身+四驱系统+后桥差速锁,这样专业级越野设计,更是风骏7面对越野路面的真正底气。无论是涉水路,还是炮弹坑,长城风骏7都可以一冲而过,毫不费力,灵活变换的两驱、四驱、低速四驱,更是让风骏7面对再复杂的路况也能如履平地。

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一般而言,非承载式车身与四驱性能在提升越野性能的同时,会降低乘车舒适性。但是在风骏之上,似乎这样的惯例也失效了,而原因就在于其搭载的“秘密武器”——全新液压悬置,其滤震效果明显,保证了车内的驾乘舒适度。即便是在通过颠簸路面时也不会让人感觉丝毫不适,可尽享越野的乐趣,让同车的人都大喊过瘾。

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此外,风骏7的全方位隔吸音处理以及宽大的车内空间,也为驾乘的舒适性提供了保障。在整个驾驶过程中,车内除了交谈声,几乎没有其他声音。我们几乎很难听到汽车常有的胎噪、车噪、风噪等。而一款皮卡车能做到这样的NVH效果,真的足以媲美家轿车了。

长城风骏7 乘用车级内饰与互联网科技

试驾国六版长城风骏7的另一大惊艳之处,就在于乘用车级内饰与互联网科技。

中国第一款国六皮卡啥样?试驾长城风骏7

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在车外,长城风骏7就是一辆性能卓越的皮卡,但是当你坐到车里、关上车门,眼前却呈现的时下最新潮的科技级内饰,你会误以为自己坐进了一款SUV或者轿车里面。

而这就是长城风骏7有别于其他皮卡的魅力。

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长城风骏7充分运用人机工程学原理设计的环绕式座舱,从上车伊始就提升了驾驶者的舒适感。车内配置了互联网智能悬浮屏,搭载了和科大讯飞联合研发的智能语音交互系统,原本需要手动操控的内容,如今只需通过语音控制就能轻松实现路线导航、开启空调、音乐播放、查询天气、阅读新闻等,并且识别率非常高,使用很方便。

中国第一款国六皮卡啥样?试驾长城风骏7

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其中长城风骏7的导航,更是需要重点强调的地方。众所周知,别管什么品牌的原车导航几乎都是鸡肋的存在,定位不准、更新困难让其往往在后期成为了摆设。而长城风骏7采用的是高德车载导航,可以实时更新地图信息,精准的定位也不会让你迷失在陌生的郊外,就连林志玲性感语音也同样使用,极大地提升了用户的使用感受。

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而在安全方面,长城风骏7也远超同级对手,不仅支持倒车雷达与倒车影像,而且还自带胎压监测、6安全气囊、定速巡航等,甚至就连皮卡上少见的ESP电子车身稳定系统都已经装配上车,在安全方面可谓武装到牙齿。

此外,长城风骏7的一个细节,意外暴露了其“野心”——那就是后排支持“ISOFIX儿童座椅接口”,而且是两个。

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你敢信吗?一款皮卡竟然还支持安装儿童安全座椅。如果是以前,我恐怕很难将一款能越野、能装货的皮卡与儿童安全座椅联系在一起,但是长城风骏7不一样,其乘用车级别的内饰、静谧的NVH效果以及科技级配置,与儿童安全座椅愈发显得相得益彰、和谐统一。

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而注重儿童行车安全的背后,其实关注的就是广大家庭用户。

这与长城风骏7国六版推出的原因,其实是一致的——那就是目前尚属空白的城市家庭皮卡用户,成了长城风骏7的目标消费群体。

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目前国六标准即将于十几个省份及地区提前实施,但与此同时还有很多省份并没有参与提前实施国六。长城皮卡本可以静静等待全国统一实施国六标准,但是正是因为其看到了这些提前实施国六标准的地区,从上海到深圳再到天津、重庆等地区都是国内的经济发达的地区,结合皮卡解禁“进城”潮不断推进,长城才抢先推出了中国第一款国六皮卡——国六版风骏7,意在争夺城市家庭用户市场。

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当然,国六版长城风骏7的到来,是否能顺利打开城市家庭市场,还需要市场来验证。

但是如果你和我一样“贪心”——既想要SUV的越野性能,也想享受轿车的舒适和科技,甚至还想拥有旅行车的超大载物空间,那么国六版长城风骏7或许也是你的菜。

至于我说的对不对,来试试不就知道了?

也许“真香定律”,也会在你身上发生。

你说呢?

欢迎留言讨论。

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