曾几何时，现代伊兰特以出租车的形式出现在了我们的视野中，当年的伊兰特，以皮实耐用、坚实可靠的质量和优秀的油耗表现受到了出租汽车市场的青睐，也受到了普通消费者的一片热捧。
近期疫情席卷全球，各大车企纷纷受到影响，销量直线下降，甚至大批量的裁员等。这无疑是对车企的一大考验，北京现代也不例外。近年来韩系车本就低迷的销量，经历这次疫情，几乎就彻底被打垮了。直到伊兰特的出现，才算挽救了水深火热之中的现代汽车。
新款伊兰特于2020年10月上市，新车基于全新的i-GMP平台打造，上市两个月就创造了4.2万辆的销量奇迹，上市三个月销量增长了2.27倍，让人惊叹。全车设计十分的科幻和惊艳，新车的设计理念以Sensuous Sportiness感性运动设计理念为基础，并采用了Parametric Dynamics参数动力学作为设计关键词，十分的吸引眼球。
车尾的鸭尾设计十分动感，整车众多凌厉线条的设计元素，让人眼前一亮。车牌下方是硕大的尾部扩散器，扩散器上方的黑色装饰一直延伸至侧面后车轮的轮眉处，看起来动感十足，而且层次感很强。
内饰采用了沉浸式座舱的设计理念，车内的空调出风口运用了当下最时髦的贯穿式设计，方向盘的样式也是别具一格。在高科技配置上，也是这款新车的一大亮点。新车采用智心合一安全系统，安全辅助配置多达23项，例如HDA高速公路驾驶辅助系统、LFA车道保持系统、NSCC基于导航的智能巡航控制系统、LCDA前车出发提醒功能、BCA盲区防碰撞辅助系统、BVM盲区显示系统等，都是行业内一流的水平。尤其要提到的就是NSCC基于导航的智能巡航控制系统，开启之后可以实现弯道自动减速、限速识别并自动调整车速。高配车型还具备了L2级别的自动驾驶能力。
在行驶感受层面，新车有两种动力配备可供选择，其中1.5L自然吸气发动机车型最大马力115匹，最大扭矩143.9牛米，搭配CVT无级变速箱；1.4T涡轮增压发动机车型最大马力140匹，最大扭矩211牛米，搭配7速干式双离合器变速箱，车辆工信部综合油耗在5.2～5.4L/100km之间。新车的动力在城市道路行驶中是完全够用的表现了，在山区道路上，1.4T车型也是表现得游刃有余，油耗方面也是沿袭了历代伊兰特优秀的燃油经济性表现。
不论是从销量上看，还是从产品力上看，新款伊兰特无疑就是北京现代最优秀的车型之一了。其实历代的伊兰特都是同级别中的销量王者，甚至一度代替了老大哥索纳塔的地位。往代车型靠低油耗、高质量赢得消费者信赖，而北京现代也在新款伊兰特车型上勇敢的做出了创新，将时尚的外观、优秀的动力表现和更丰富的高科技配置加入其中，足以见得北京现代针对这款入门级的小车，也是花足了心思。
小结
由此看来，新款伊兰特仍然可能会成为年度销量之王。当然，我们不排除有消费者精神信仰的因素在，但我们可以肯定的是，这一次的换代，现代汽车足够用心，也足够实在。结合以往现代车型低迷的销量来看，我们足以看出，想提升销量，只靠喊口号是远远不够的，提升产品力才是提升销量的关键因素。
