自从国家开放二胎的生育之后，家庭出行的需求就节节攀升，传统的5座车型已经不能胜任二胎家庭的需要，众多的7座SUV、MPV开始纷纷涌现。如果嫌弃MPV较低的底盘和较差的通过性，那么7座SUV就成了最好的选择。
在国内市场上一直处于霸主地位的就是丰田汉兰达，从全新一代2.0T车型开始直到现在，整整5年过去，丰田汉兰达一直处于原价销售的状态，甚至在一开始还要加价。这种安逸稳定的生活让丰田有一些不思进取，几次改款仅仅是换换外观、改改内饰，机械层面完全没有任何变化，这就给了国产自主品牌背刺它的机会。
今天要介绍的，就是这其中的佼佼者，星途揽月。
作为中大型SUV的星途揽月拥有4970毫米的车长，仅差30毫米就能跻身5米行列，这在同级别当中属于超标的尺寸了。巨大的车身长度自然保证了乘坐空间，第二排不必多说属于同级别中优秀的水平，而第三排空间则给了小编非常大的惊喜。
和汉兰达相比，星途揽月的第三排座椅更加厚实，不像汉兰达一样是个小板凳。厚实的座椅会侵吞车内空间，所以汉兰达只能选择更薄的座椅，谁叫它连4.9米都不到呢。而在使用宽大的座椅之后，星途揽月依然拥有良好的乘坐空间，长途坐下来也不会觉得累，非常适合一家7口的周末出行。
而在驾驶区域，星途揽月最吸引眼球的就是横贯整个中控台的彩色液晶仪表，初一看到小编还以为这是哪台还未发布的奔驰，仔细一看竟然是国产品牌的杰作。如此跨级别的配置自然是合资品牌无法抗衡的，即便是最顶配的汉兰达也只给到了机械仪表，相当老气。在各家车厂追求年轻化，迎合年轻人的今天，丰田如此老旧的设计竟然引得众人加价提车，大概也就是牛头标价值的的体现了吧。
越级的配置是星途揽月的杀手锏，而在传统内饰工艺方面星途揽月更是交出了满意的答卷。在黑色软质仪表台的上面，使用考究的白色缝线作为搭配，营造出北欧风的简约感。与之相平行的中控台出风口设计，使得整个驾驶舱更加工整合理，木纹的搭配又让原本朴实的内饰在简约中透露出一丝高级感，任何坐上星途揽月的乘客都不会怀疑车主的审美水平。同时，车厢内部的用料也超过了同级对手，总的来说，能用软材料的地方就用软材料，能用皮革的地方就不会不会皮革。这样的内饰水平如果同场对比的话，不知道汉兰达的脸会不会变得绯红呢。
采用2.0T动力的星途揽月拥有最大254马力的动力，比汉兰达多出34匹，并且车身轻了100公斤，这就好比车上永远少坐一人。更轻的车身带来更好的操控体验和油耗，加速性能也快了将近1秒。而在变速器部分，星途揽月使用的是一台7速湿式双离合变速器，在兼顾换挡平顺性和耐用性的同时，双离合变速器拥有更快的反应速度，这使得降档操作更快，动力衔接更通畅，油门响应性更强。通俗的说，人车交流更加便捷，汽车更能理解驾驶员的意图，这是老旧的6AT变速器望尘莫及的。并且，这台7速湿式双离合变速器是由我们中国人自己研发设计，拥有完全的自主知识产权。如此优秀的国货不得不给它点个赞呀。
总体来说，星途揽月在各项配置方面都超越了同级，做工用料也尽显奇瑞的用心，就连汉兰达这样的对手也要甘拜下风。作为国货之光的星途揽月一炮而红，而丰田还在不思进取，试图用老旧的配置固守自己的地位。聪明的人一下就能看穿它的诡计，而星途揽月无疑是当下最好的选择。
