坦克300环青海长测Day3 感受西北火烧云!

张中圆 2021年07月26日 15:30

昨天在感受了尕海盐湖、可鲁克湖、小柴旦湖之后呢,今天我们要从大柴旦镇出发,前往魔鬼城,然后赶到今天的入住地,冷湖。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

如果说昨天的小柴旦湖冲沙是开胃菜的话,那么今天的魔鬼城,绝对算得上主食,话不多说,咱们今日的游记,开始!

从大柴旦镇出发后,一路继续向前前往大柴旦翡翠湖,途中会经过一条非常烂的泥路,一场雨之后变成了“冲水”的圣地。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

有很多普拉多、牧马人在上面各种走。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

那咱开着坦克300也不能输了气势,跟上了他们的步伐。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

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而且大家在开这种路段的时候,都有一个共性。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

发散了自己作为老司机的基本素养,控制轮胎去过那些水坑。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

别问,问就是刺激......

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

包括我们也是一样的。

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整体的感觉还是挺刺激的,顺便拍了几张特写的照片,这种场景才适合这台车。

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在冲水和别人“冲水”之后呢,咱们驾驶的这台坦克300已经非常的脏了。

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前面不远处就是今天的第一个目的地,大柴旦翡翠湖。

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其实说到大柴旦翡翠湖的话,这个地方被誉为遗落在柴达木盆地深处的人间仙境。

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纯净的天空,也没有过多的人间烟火气息。

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拥有这世间最纯粹的绿色,被称为上帝的眼泪。

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大柴旦翡翠湖又叫伊克柴达木湖,大柴旦在蒙古语称伊克柴达木,意思是大盐湖。

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既然叫做盐湖,那也是一个采矿区。

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大柴旦翡翠湖是原大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区。

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历经多年的盐湖开采而留下了大小不等,形态迥异,深浅不一的盐池,从而形成了湖泊。

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各种矿物质也赋予了它或翠绿或蔚蓝的颜色,宛如一颗颗晶莹的翡翠。

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它和其他盐湖不同的是,它不是一块完整的湖泊,而是由大大小小零散的湖泊组成。

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所以当你用航拍拍出来的时候,你会发现各个湖泊之间的分层很鲜明。

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并且航拍视角看上去,犹如万千翡翠镶嵌在大地上,宁静而深邃。

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在大柴旦翡翠湖驻足了一会儿之后呢,我们继续踏上行程,前往下一个目的地,魔鬼城。

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一路向前出发,这种走在路上的感觉特别棒。

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在到达魔鬼城之前呢,我们也是过了鱼卡收费站之后,遇到了一片可以撒野的地方。

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直接把坦克300开下去,开着BJ40的港子哥,也是和我同时下去。

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而这次为什么要给坦克300找一个“打擂台”的对手呢。

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因为同为自主品牌的硬派越野车,一个是老将,而另一个是后来而上的新人。

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两者的对比,还是比较有意义的。

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坦克300为什么这么火?BJ40为啥不温不火?

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是二者的越野属性不成正比?还是其他原因?

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所以这次,在走这种考验越野能力的路段的时候,我们都会拉上BJ40做一个对比。

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两台车直接在里面开干、打滚、冲沙。

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两台车我和港子哥都在换着开,怎么说呢,如果说从越野氛围的营造来说的话。

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BJ40的叙利亚战况内饰,更符合现在这种场景和调性。

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坦克300的内饰,总给我感觉我不在越野,而是在城市里面一样。

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纯属个人意见,这个东西也是见仁见智了,反正我就从驾驶氛围的营造来说的话。

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更乐意去开BJ40。

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并且两台车的对于颠簸的处理呢,坦克300相较于BJ40而言就显得更加舒适一点。

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BJ40因为加装了防滚架,所以在走这种路段的时候会有异响。

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相较而言,坦克300作为新车,没出现异响的毛病,但是发动机的噪音,是挺大的。

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不过再次给大家分享,在这种路段冲沙的时候。

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不要用轮胎去压这种小沙堆,第一个是破坏环境,第二个则是对车的悬挂轮胎伤害比较大。

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而我们在冲沙的时候,也是尽量避开了这种路况。

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在简单的玩儿沙之后呢,我们上了高速路段,继续今天的行程,下一个目的地——魔鬼城。

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到了之后呢,我就和港子哥开始商量,等会儿怎么玩。

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因为在这里面,信号的干扰还是挺强的。

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强到对讲机都没什么信号,很近的距离都听不清楚说话。

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简单沟通之后,两台车驶进了魔鬼城的穿越路段。

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其实这里面的路,还好。

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我们去的这一天,沙子还不软,甚至可以说有一点硬。

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全程两台车都是开着的高速四驱,基本上没有切换到低速四驱的情况出现。

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但是魔鬼城的景色,也是别有一番风味的。

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魔鬼城又称南八仙魔鬼城,位于大柴旦西北的约六十多公里处。

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魔鬼城呈西北、东西走向,长宽约在5公里以上,方圆约10平方公里,地面海拔350米左右。

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大约一亿多年前的白垩纪时,这里是一个巨大的淡水湖泊。

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水中栖息繁衍着乌尔禾剑龙、蛇颈龙、恐龙、准噶尔翼龙和其它的远古动物。后来地壳运动抬升起来,又经过几千万年的大风侵蚀,就成了现在的模样。

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一趟下来,两台车都没什么问题。

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这一场可以说打了一个五五开。

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只是在驾驶坦克300冲到坡顶的时候,相较于BJ40它的视野盲区会更大一点。

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所以这种不安全感也会更足的一点。

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但是两台车都是没问题,上去了之后还能下来。

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整个过程,还是比较轻松的。

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这一段路,对于这种硬派越野车,没有什么挑战性。

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在玩儿了两三个小时之后,两台车都没有出现过热的情况。

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最后,我们踏上行程前往今天的目的地——冷湖。

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在路上的时候,我们也是看到了独属于这个地方的风景。

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因为地理位置的原因,天黑得比较晚。

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所以,在晚上九点多钟的时候,才开始天黑。而刚好今天,我们看到了夕阳,也算非常的幸运了。

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最后对今天这台坦克300做一个总结吧,这台车的驾驶视野盲区,的确在今天的使用中让我没有什么安全感,特别是在冲沙的时候。

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并且内饰这部分也是因人而异,反正我在越野的时候更喜欢BJ40。除此之外呢,这台车的发动机噪音在低扭高转的时候,声音相较于BJ40也是比较大的。但是好的地方呢,就是整个驾乘感受,在越野路段的时候,是比较不错的。

坦克300环青海长测Day3:西北的火烧云!

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但是好的地方呢,就是整个驾乘感受,在越野路段的时候,是比较不错的,明显区别于BJ40,特别是搓板路!好了,不说了!咱们下集再见!

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