前几天的暴雨，让石家庄一度登上了各大平台的热搜，而出行安全则是大家一直绕不开的话题。当然，提到安全，在汽车圈里沃尔沃绝对是最有话语权的品牌之一。值得一提的是，在今年整体汽车市场低迷的背景下，7月份，沃尔沃汽车却在中国大陆市场售出了15472辆，同比增长近7%；纯电车型销量环比更是劲增204%。
能够实现逆势增长，除了沃尔沃已经建立起的品牌号召力，更离不开其硬核的产品实力。而在8月21日这天，听完沃尔沃汽车麋鹿课堂，并了解到沃尔沃一直在致力于推动安全与智行科技结合后，我们有幸试驾了北欧豪华旗舰SUV沃尔沃XC90的插混版车型。
在我们之前的印象当中，沃尔沃一直都是一个比较低调的豪华品牌，而这次试驾的主角XC90 T8 智尊豪华版给人的第一印象同样也非常低调。但沃尔沃打磨产品的方式，却是将极致豪华藏于细节之处。那么问题来了，作为沃尔沃旗下的豪华旗舰SUV究竟有哪些不同之处呢？
外观｜大气不显张扬
外观方面，沃尔沃XC90 T8 智尊豪华版并没有一上来就让我感到有什么特别之处，可以说其家族式设计的烙印还是比较明显的。当然，经典的雷神之锤大灯还是那么耀眼，有效提升了前脸的辨识度。其它方面，极具立体感的前格栅，内部采用了大尺寸镀铬饰条，整体显得比较简约，但仍然能够感受到旗舰车型所具备的强大气场。
来到车身侧面，可以看到双五辐造型轮圈，色调为黑与灰的搭配，更显低调内敛，但无法掩盖其庄重大气的设计风格。除此之外，车尾部分仍然是沃尔沃标志性的“维京之斧”尾灯，该设计十分鲜明，同样提升了辨识度。虽然，没有采用贯穿式尾灯设计，但不可否认的是，沃尔沃XC90 T8 智尊豪华版本身走的就不是张扬路线，而是带给人一种低调奢华有内涵的感觉。
内饰｜细节处见奢华
内饰方面，同外观类似，这辆车也没有过于张扬的设计，但纳维亚式设计的简约大气反倒使人眼前一亮。毕竟看惯了灯红酒绿，突然遇到拥有邻家姐姐气质的对象，难免会有所心动。特别是其搭载的CLEANZONE清洁驾驶舱，又极大保持了车内空气的清新，将环保与健康层面的优势展现得淋漓尽致。
用料方面，该车也非常考究，不光加入了木质以及钢琴烤漆材料，甚至还采用了双层缝线工艺，在豪华感氛围营造上，做得也比较突出。不过最令我心动的，还要属19个扬声器的宝华韦健Bowers&Wilkins音响系统。这套音响系统可以支持5种音乐欣赏模式，特别是在实际体验后，确实有一种“余音绕梁而三日不绝”的感受。
其他细节方面，皮质座椅整体包裹性不错，而且坐垫软硬适中，所以支撑性也不赖。并且，主副驾驶座位都支持多项电动调节。值得一提的是，这辆车还拥有第三排座椅，虽然空间不一定比前排宽裕，但临时坐人还是没有问题的。如果第三排座椅不坐人，那么第二排座椅就能随意进行靠背调节，并且第二排中间座椅的头枕也支持调节，还是蛮不错的。
驾驶｜动力充沛强劲
接下来，再来说下沃尔沃XC90 T8 智尊豪华版的动力表现。因为这次主要就是试驾体验，所以，我们也亲身感受了一把豪华旗舰SUV“狂野”的一面。该车搭载了2.0L高功率双增压发动机，最大马力310Ps，最大扭矩400N·m。并且匹配了一台驱动电机，这样一来，系统综合扭矩就达到了709 N·m。
正因如此，在起步阶段，我彻底被这台外表看似温文儒雅的谦谦君子所征服。其所爆发出来的汹涌动力，一度令我感到诧异。因为在我之前试驾其它沃尔沃车型时，虽然操控也都非常不错，但论动力表现，还是这台XC90混动版更令我心情澎湃。
而在驾驶感受方面，甚至感觉有一些偏向运动调教的属性。当然，该车的舒适性并没有受到太大影响，毕竟在空气悬架的加持下，可以有效过滤颠簸路面上的细微震动，并且弯道转向的支撑性也很足。再者，方向盘转向也没有虚位，基本就是指哪走哪，整体操控令人信心十足。
总结
作为一款豪华旗舰型SUV，沃尔沃XC90 T8 智尊豪华版还搭载有ACC自适应巡航控制系统、自动泊车、360°全景摄像头等诸多高科技功能，为用户带来更加便捷的驾驶体验。并且，City Safety 城市安全系统不仅能够保护驾乘人员，还体现了沃尔沃保护每一个交通参与者的理念。
在体验完沃尔沃XC90 T8 智尊豪华版之后，我终于明白了，为什么沃尔沃的车主多是高学历群体？这部分群体并不会盲目追随大流，而是有着自己的坚持与看法。恰恰正因如此，沃尔沃在售后服务层面也在不断进步。作为国内首家推出“零件终身保”的豪华品牌，沃尔沃还推出了预约快速养、免费取送车、尊享代步车、全天候守护等多项服务，可以最大程度上保证沃尔沃车主们拥有更加优质的售后体验。
总的来说，这趟试驾活动可谓是不虚此行。不光更深层次了解到沃尔沃品牌的发展历史，以及现阶段跟未来的部署与规划，还更全面感受到了来自北欧品牌精心打磨的旗舰SUV强悍的产品力。我们期待在全新的电气化时代，沃尔沃还能够再接再厉为中国市场的消费者带来更多好口碑的硬核产品！
