朗逸这款“神车”过去一年里，一直被五菱宏光所打压。但是，在今年2月和3月的汽车销量上，朗逸终于缩短了它和五菱宏光之间的差距。虽然，朗逸以微小的差距依然落后于五菱宏光，可是没准在4月份就能彻底颠覆。相比年初两者单月3万辆的销量差距，如今朗逸的赶超之势已然明显。
对于朗逸这款车能够连续三年，霸占国内轿车销量No.1的位置。不少新晋的车主都不是很理解，这款车到底有“神马”好的?能够如此经久不衰，一直被人们所喜爱。今天我们就来一起来听听，朗逸的车主们都是怎么评价它的。
朗逸 新车售价：10.99-16.59万
最满意的地方（均衡、口碑）
“zmfss”车主她对朗逸的口碑最为满意，大众在国内这么多年，它的品质有目共睹。虽然，2014年发生了速腾断轴的丑闻。但速腾和朗逸的悬挂不同，所以买的很放心。而且朗逸动力比较给力，全系还配有ESP功能车身的厚度也非常不错，开起来十分的安心。
“龙泰老伍老熊”车主他最满意朗逸的油耗和均衡，朗逸的排量不大因此油耗比较少。但它的动力却不弱，这点很让人惊喜。除此之外，朗逸的性能也十分均衡，相比同级别的车型没有明显的优势也不存在突出的缺点。能够做到这样对一款车来说，是十分难得的。
燕赵车讯小结：
朗逸之所以能够如此成功，和大众在国人心目中的地位分不开。国内汽车刚刚起步时，大众就进入了中国。30多年的积累形成了别人无法比拟的品牌优势，而朗逸自身又十分争气。虽然没有突出的优点，但也没有明显的缺陷。这就使它同级别车型中，成为了一个特殊的存在。在消费者选择车型时，均衡的性能、空间、外观、内饰，这些都成为了朗逸最大的优势。
选择朗逸的理由
“zmfss”选择朗逸的是因为品牌的原因，在众多紧凑级车型中德系大众的外观和品质最好。既不像国产车质量那么没保证，又不像日韩系那么皮薄，而且价格也比较适中所以就选择了朗逸。
“龙泰老伍老熊”在十几款车型中选择朗逸，是因为在多次试驾和体验中。他发现这么多车型，都各有特点但没有一款像朗逸一样。能够拥有这么大的用户基数，得到如此多人的认可。既然数十万消费者都选择了朗逸，那么它一定没有问题。
燕赵车讯小结：
俗语有云“三人成虎”，中国人的从众心理真是一个很难解释的东西。在国内一个东西买的人多了，不管东西好与坏都会有人跟着买。那些淘宝早期的店主都是靠这个心理，自己刷成交量富了起来。朗逸也是如此，它不仅价位和性能各方面都比较均衡，而且保有量非常巨大。面对这样一款车，那些挑花了眼的人们自然不会错过。
最不满意的地方（内饰、减配）
“zmfss”最不满意的就是朗逸的内饰，她感觉花十几万买的车，中控台还是用硬塑料制成太廉价了。同时，朗逸整车的配置不够高，很多外国有的配置国产版都没有。这样的配置和同级别的车型差太远了，而且后面的悬挂也比较硬，影响了乘坐的舒适性。
“龙泰老伍老熊”对朗逸最不满意的就是减配问题，这款车上高科技的配置太少了。而且内饰的做工和用料都非常差，装配也不到位感觉松松垮垮的。一通过颠簸的路段，车里面还不时有烦人的异响传出来。
燕赵车讯小结：
车主们反映对朗逸最多的不满之处，就是内饰和减配的问题。大众低价位的车型内饰一向不怎么讲究，只占了实用一项。朗逸内饰的精细程度远远没法和同级别合资车型相比，而且大众卖的太多了，估计有减少成本的因素在里面。
另外，说到减配问题这在中国都已经见怪不怪了。如今，汽车市场竞争激烈，各大车企一再开启价格“血战”。为了能保持利润压缩成本，众多合资车都纷纷走上了减配这条道路。朗逸也未能免俗，阉割掉了低端车型的前雾灯、中央扶手、遥控钥匙等配置。但“神车”就是“神车”，不得不让人感叹!即使配置减掉这么多，依然无法抵消中国人购买它的热情。
