都说尚酷是拍扁的高尔夫，但是这个“高尔夫”被拍扁以后的身价就不可同日而语了。尚酷和高尔夫在本质上并没有非常明显的差距，但是在外观进行改动之后，居然混进了跑车的行列，售价区间更是达到了22.28-39.08万的水平。看上去如此没有性价比的尚酷，却有着非常可观的保有量，车主们对这个拍扁的“高尔夫”怎么样的评价呢?
选择这款车的原因
小豹纹儿脾气(车主)：本来奔着高尔夫R去的，北方的冬天雪大，觉得应该买个四驱钢炮，后来因为老婆喜欢就买了尚酷R了。
老车照样开(车主)：看中它拉风的外观，充满激情与活力，之前也看过GTI，还是觉得没有尚酷好看。尚酷属于那总一眼定终身的车，看见了它就认定了它。
性感土豆泥(车主)：本来是没有买车想法的，有天没事去了趟大众4S，本来是想看甲壳虫的，摆在展厅正中间的就是一辆白色尚酷，当时感觉太惊艳了，一下心就痒痒了。趁着还算年轻，想风骚一把，就选择了尚酷。
燕赵车讯小结：选择尚酷的理由都非常的简单，就是因为它拉风的外观，再次证明了颜值的重要性。没有一位车主是因为它的动力和操控性能而选择这台所谓的跑车。
车主眼中的外观
小豹纹儿脾气(车主)：一直没找到哪个词能形容对尚酷R的理解，曾经被一个帕萨特蹭了后杠，出险喷漆加工时要两千，帕萨特车主觉得一个小破两厢大众怎么这么贵?这正是我想要的，低调中带点闷骚，骚气中不乏一丝品味。
老车照样开(车主)：对外观大爱，也是买这个车的主要理由，要的就是拉风，回头率。低俯的车身让人感觉它时刻准备着接受主人的命令，狂奔向前，将所有车都甩在身后，一种与生俱来的霸气。
性感土豆泥(车主)：外观不必多说，自从买了之后，经常被问这车多少钱，在面子上获得了极大的满足，还总是总和媳妇抢尚酷开，搞得媳妇很不高兴。
燕赵车讯小结：尚酷毕竟定位是一款跑车，在外观上与普通的大众有很大的不同，并没有采用家族化的设计。甚至是换掉车标之后，没有人会质疑这是一款大众，只不过进入车内之后就原形毕露了，依旧有很浓厚的大众风格。
空间表现
小豹纹儿脾气(车主)：平时基本就是前排坐两个人，即使一米八的哥们开车也无压力，后排基本不坐人。后排的进出实在不方便，腿部空间和POLO差不多，也能够接受。
老车照样开(车主)：觉得空间太小，本就是给一个人驾驶而造的车，后排坐人比较憋屈。后备厢基本上没有实用性。话说讲究实用性的话就去买紧凑型、中型车或者SUV去了，也不会买小钢炮不是。
性感土豆泥(车主)：空间的话和三厢车肯定是没法比的，但是在两门里面可以说是还不错了，是平时也就前面坐人，要那么大也没用。
燕赵车讯小结：购买这种车型的消费者肯定不是家里的唯一用车，所以在空间上都没有任何的要求。尚酷作为一款双门四座的跑车，在同级中说空间表现还算不错，后排座椅同样具有一定的实用性，只是上下车不是很方便。
操控性能
小豹纹儿脾气(车主)：在自己开过的前驱车中，真心觉得只有嘉年华ST能和尚酷R拼一拼了。转向力度不是很重，参加过绕桩比赛，指哪打哪。不论是下赛道还是高架豁车，避震支撑有韧性挺到位。原装轮胎不给力，换了半热熔后过弯信心满满。
老车照样开(车主)：牺牲车长和空间换来的短小车身，在操控上得以提升是必然结果，跟以前开过的昊锐相比，简直天上地下。可以说是指哪打哪，十分贴合驾驶者心意。
性感土豆泥(车主)：尚酷在市区里变个道，超个车，做个急转弯什么的，要比之前开过的其他车强多了，有一种舍我其谁的感觉。
燕赵车讯小结：尚酷比高尔夫的车身尺寸更加的短小精悍，保证了灵活的操控性能。同时，在调教上尚酷比高尔夫更加的注重在运动感的营造，比较符合尚酷跑车的定位。
燕赵车讯总结：尚酷与高尔夫最大的不同就是，由高尔夫的闷骚变成了明骚，外观成为了这款车最大的亮点，也是车主选择它最大的原因。现款尚酷入门级车型的动力仍旧是之前的EA111发动机，但是价格已经达到了22万，在性价比上没有任何的优势。这个价位甚至可以买到搭载第三代EA888发动机的高尔夫GTI了，尚酷的高人气只是证明了颜值的重要性。
