三款拖后腿的合资车 车主对它们是否满意

刘浩江 2016年05月09日 19:23

总有这样一些车型,它们广受好评,综合性能出色,但总是在关键时刻掉链子。最终的销量始终是不尽人意,甚至是有些惨淡,它们被统称为“叫好不叫座”。对于这些车说的直白一点就是拖了整个品牌的后腿,成为了家族中的“差等生”。但是“差等生”就没有令人称赞的优点吗,我们看车主是怎么说的?

斯柯达速派

liang8668535(车主)最满意的一点:后备箱开口很大,能装入比较大的东西;后排的独立空调和座椅加热,很照顾后排感受;动力在这个价位的家用车中很棒,推背感相当不错;新车内的气味还不是特别大,没有很刺鼻的感觉。

最不满意的一点:手套箱太小了;感应门锁不灵敏下车锁门时要来回的感应;颜色深的内饰有浮土有点太明显;后排中间的突起有点高;减配了后排遮阳帘,真的好无奈,没有真的不方便。

幸福的小拇指(车主)最满意的一点:大灯很美,前排可控制后排阅读灯,很方便;超大空间的后备箱确实能装,感觉棒棒的;中央扶手箱可以当冰箱用,这样的设计还是很期待夏天的到来;内饰做工及用料方面,还是很厚道的;中控很漂亮,尤其是到了晚上开灯光后的感受,很喜欢。

最不满意的一点:发动机声音大,虽然已经做了隔音处理,但是还是能听到很大的噪音;中控屏幕太小,本车不带导航,还要后期加装,增加成本;后视镜视野偏小;天窗的遮阳帘太薄。

燕赵车讯小结:全新速派全车使用了大量平直、犀利的线条,显得力量感十足。在轴距加长之后,使这款掀背车显得更加的协调、流畅,同时大大的提升了后备箱空间的实用性。常规状态下后备箱的容积达到了570L,后排座椅放倒之后能够扩展到1680L,这样巨大的空间表现是其他三厢车都无法做到的。

本田思铂睿

忆往昔峥嵘岁月稠YG(车主)最满意的一点:充满年轻活力和凶狠霸气具有运动风格的外观;六气囊、胎压监测功能、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、金属质感的方向盘换挡拨片、自动双温区恒温空调、时尚潮流高科技的SA+系统等配置丰富。

最不满意的一点:2.0L的动力偏肉,中控台采用不对称设计,中控台按键布局繁乱;近光采用LED灯,远光却采用反差极大的卤素大灯,夜间行车非常不适应。

W睿睿W(车主)最满意的一点:外观年轻、运动、时尚、回头率高;操控灵活路感清晰,车子稳重高速不飘;LED近光灯够酷够亮,内饰时尚耐看,多媒体屏幕斜向驾驶员侧方便操作;全系标配换挡拨片为驾趣而生,真皮座椅高大上且包裹性很好。

最不满意的一点:自动启停太鸡肋,有时倒车或掉头都会触发启停,而且脚要一直放在刹车上,稍微动一下发动机又打着了;发动机盖支架不是液压的,这个级别实在不应该,而且那么细一根支架总感觉会撑不住那么重的引擎盖掉下来。

燕赵车讯小结:新款思铂睿可以说是脱胎换骨的变化,外观犀利动感很受年轻消费者的喜欢,尤其是这套动力系统,匹配完美,车内还有ASC声音补偿系统,令人振奋。车内的空间也足够日常的使用,更重要的是这么注重运动的一款车,还有着非常优秀的燃油经济性。

马自达阿特兹

RunningWomen(车主)最满意的一点:当然是拉风的外形,魂动红骚到爆;底盘扎实,发动机动力强劲,变速箱平顺,配上19寸轮毂,加速减速都跟给力,除了轮胎和做工其他都很满意。

最不满意的一点:轮胎太渣了,小钉子一扎就透,太薄了;再就是速度起来了以后胎噪也大,白瞎了19寸的轮毂了,准备用用就换掉了;再就是做工了,实在有些差强人意,简直就是猪一样的队友,有点糟蹋这部好车了。

cavjames(车主)最满意的一点:外管新颖、性能优越、操控舒适、性价比高,不同于以往第一代马自达6和第二代马自达睿翼,继往开来,开拓创新,独有风范。

最不满意的一点:车漆有点薄,低矮灌木丛的枝头,轻易能划伤油漆;车速高的时候,胎噪比较大,隔音效果不怎么好;在开石子路的时候,小石子溅起来敲打地盘和轮盖,声音较大;扶手箱会轻易的摇动,不是很稳当。

燕赵车讯小结:阿特兹的魂动造型堪称惊艳,很多车主对这个外观都非常的青睐。同时,采用了马自达最新的创驰蓝天技术,将自然吸气发动机的性能发挥到了极致,同时燃油经济性的表现非常优异。动力输出线性,整个底盘整体感很强,车头指向灵活,车尾循迹性也很出色。

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