如今，在中国有一种奇怪的现象，汽车投诉越多销量越好。按理说投诉多口碑肯定会变差，车型的销量也会随之下滑，但实际上不少投诉热点车型销量都没有下跌。其中，科鲁兹就是最明显的代表。在2013年到2015年，科鲁兹都是最热门的投诉车型，变速箱毛病多多人尽皆知。可是，它现在依然保持单月1.4万的销量，排在轿车畅销榜15的位置。为什么科鲁兹投诉多却会如此热销呢?让我们来看看，它的车主都是怎么说的。
新科鲁兹(售价8.99-16.99万)
最满意的地方
卖点：操控、油耗
“指纹1314”车主最喜欢新科鲁兹的操控性，不仅方向盘十分灵敏，而且指向也非常准确。 在过弯的时候，悬挂对车身的支持很有力，能够保持稳定平顺的通过。另外，新科鲁兹的动力也特别充足，在高速上超车很轻松。
“兴哥辉煌”车主对新科鲁兹的油耗 ，感到最为满意。他买的自动挡车型，竟然平均百公里油耗才6升左右，实在是令人感到惊喜。要知道他朋友开的是经典手动科鲁兹，油耗还7升左右呢，所以说他买这款车一点都不后悔。
燕赵车讯小结：
其实，科鲁兹会热卖主要是因为，2014年新一代科鲁兹的上市。新科鲁兹不仅外观进行了改变，而且动力系统也改进了变速箱上一代故障频出的问题。所以，才会有如今这样的热卖。而且新科鲁兹继承了操控优秀的传统，方向盘十分轻快指向精准，厚实的底盘稳定感也很强。另外，新一代的科鲁兹还更换了新的发动机，采用了直喷技术大大提升了科鲁兹的节油性!
油耗
“指纹1314”因为主要在山区和郊区跑，所以油耗相对来说还可以。整体上基本保持在百公里6.5升左右，过了磨合期之后应该会降到6升左右。这样的油耗完全不输于日系车，彻底颠覆了他原来对于美系车油耗大的印象，他对此感到很满意。
“兴哥辉煌”说油耗是他买了车之后，感到最惊喜的地方。新车还在磨合期的时候，就只有百公里6升左右的油耗表现，完全超乎现象。估计等过了磨合期，油耗还会再降，这么好的节油性表现。对他这种普通上班族家庭来说，非常的重要。
燕赵车讯小结：
人们都说美系车的动力足油耗大，但这已经是“老黄历”了。如今的美系车在油耗上，虽然不像日系车那么少，但也不再那么消耗巨大。新科鲁兹在这方面就做的非常不错，平均百公里7升左右的油耗，在同级别车型里也算是一流的水平。像它的竞争对手英朗、思域油耗都比它要多，所以说科鲁兹的经济性很高适合年轻家庭选择。
最不满意的地方
缺陷：双离合变速箱顿挫、空间小
“指纹1314”对新科鲁兹最不满意的，就是这款车变速箱的表现。低速换挡的时候，顿挫感十分明显，非常影响车内的驾乘感受。只有当速度上去之后，变速箱才会变得比较平顺。在城市里开车因为要走走停停的，这个毛病就显得很恶心，希望厂家能有所改进。
“兴哥辉煌”最不满意新科鲁兹的空间，在车内里面多少都会感觉有些紧促。前排的空间还好点，基本上178公分的人坐着没有问题，有一拳的头部距离。只是后排就显得很拥挤了，不管是头部还是腿部的空间都不大，坐进去以后感到有些憋屈!
燕赵车讯总结：
科鲁兹上代车型，变速箱一直存在无法换挡、失速、顿挫感严重的问题。这些毛病在新科鲁兹上得到了很大的改善，投诉也变的比较少。但变速箱偶尔还会存在顿挫的现象，尤其是双离合变速箱比较明显。小编认为这是因为双离合变速箱技术现在还不成熟，所以这种问题目前来说很正常，也不太影响使用。
至于空间一直是科鲁兹的缺点，毕竟它的轴距才2662mm，在同级别中并不算大。虽然新科鲁兹比上代在这方面有所改善，但依然不能算很宽敞，只能算是刚刚够用。
