北汽一直都是国内新能源车研发的先驱，它的电动汽车在各大一线城市中，都非常受到老百姓们的欢迎。电动汽车的经济实惠和优惠政策，如今已经吸引了不少消费者的关注。但也有些朋友，对电动汽车这一新事物依然存有担忧。为了解除大家的疑问，今天我们请来了四位体验者跟大家一起分享下，他们乘坐北汽EU260电动汽车后的感受!
键盘车神—邹先生
第一位体验者是来自秦皇岛的邹先生，他的职业是自由撰稿人，以文字见长的他经常被朋友称为“键盘车神”。为什么是“键盘车神”呢?因为对汽车十分了解的他，却连驾照都没有考......那么他对于北汽EU260的乘坐感受是什么样的呢?
邹先生说：“坐进这辆车，其实个人感觉空间还算不错，且不说头顶的天窗位置偷空多少，坐进去觉得比较敞亮，这种感觉在之前坐过的N多紧凑型车里是很少有的。当然说到动力的话，首先就是非常平顺，完全没有燃油车的那种突兀感，整个加速过程非常绵密，当然了他是固定齿轮比的，也就谈不上顿挫感了。司机地板油加速的感觉非常凌厉，相比同价位的车完全是两种感觉，15w价格的车根本不要谈，就连25w的车里也找不到这种感觉，毕竟这是电动车，扭矩大是最大特点。但我之前也坐过朋友的P85，所以EU260的感觉并不令我感到震惊。如果要说不足的话，那就是加速的时候基本听不见电动机特有的电流声，呵呵，没有V8的澎湃也就罢了，电动机声音也没有，实在不能忍。”
汽车小白—田女士
田女士是我们的第二位乘坐体验者，她是一位人力资源主管。平常精明能干身为白领丽人的她，在汽车方面却是一个不折不扣的“小白”，对于汽车品牌和如何驾驶都一窍不通。因此，她对于北汽EU260的乘坐感受，能够最真实的反应出电动汽车的性能。
田女士说：“坐进车里感觉空间挺宽敞的，没有丝毫的压抑感。而且，车里的噪声很小，开起来以后基本上听不到外面的声音。另外，车子在加速的时候也比较平缓，不会给人一蹿一蹿的感觉，乘坐起来比较舒适。”
新手车主—焦先生
第三位体验者焦先生，是一位刚刚购买了汽车的新手车主。对于汽车他虽然了解的不是太多，但一些常识和用车方面的知识都是知道的，只不过经验少了点。拿这款EU260电动汽车和自己的新车相对比后，他有了自己独特的感受。
焦先生说：“作为一个刚考下驾照和刚拥有一台汽车的菜鸟来说，我竟然有点后悔没买电动车了。车辆行驶毫无顿挫感，一脚油门下去，坐在后面竟然还有点小小的推背感，这简直要比我那刚入手的新车，好到不知道哪里去了!当然不能排除，我的车是十万元以下车型的缘故。但车价补贴后，这台EU260也不算特别贵，还是能接受的。对了，这车非常的安静，不知是否和电动发动机有关系。简单的试乘没发现什么问题，好感还是不少的。”
拍车无数—王女士
最后一位的体验者是王女士，她的职业是摄影师，从上面这任性的自拍我们就能看出来。王女士自己本身对汽车的了解并不多，但由于工作的关系，经常需要对汽车进行拍摄。所以时间一长，她对汽车品牌以及车型等，也算有所了解。那么作为坐过众多不同车型的她，是怎么评价这台EU260电动汽车的呢?
王女士：“车子里面的空间很大，尤其是后排非常的充足，一点也不会感觉挤。但后排座椅将腿部架的很高，坐时间久了会比较累。另外，过减速带的时候颠簸感也比较强烈，感觉地盘很硬。不过车身还是很稳的，车内的静音效果也不错，第一回试乘电动汽车印象不错。”
燕赵车讯总结：
通过上面四位体验者的乘坐感受，我们可以看出电动汽车相比传统汽车，在静音、加速性、平顺感等方面都更为优秀。不过因为电池放在底盘比较重，为了获得更好的车身支持，所以减震调校的比较硬，因此乘坐时有清晰的颠簸感。但整体上这台北汽EU260带给了乘坐者，许多意想不到的惊喜。不知道朋友们看完这篇文章之后，是否还会为购买电动汽车而担忧?
