最近，购置税减半政策将要在10月31日结束的消息，在微信朋友圈里疯传。虽然，这条消息真实性不大，但也侧面反映出来了这项政策对于消费者和车企的影响力。购置税减半这项政策是2105年10月1日推出的，其主要作用是鼓励和拉动国内小排量汽车的销量，同时降低新车的排放量起到逐渐改善环境的效果。
不少车型都乘着这股东风而销量猛增，其中给人印象最深刻的就该属卡罗拉和雷凌了。这两款车在政策公布后，去年10月份发布了双擎混合动力车型，受到很多消费者的欢迎从而销量暴涨。可是，人们更多关注的是卡罗拉，而雷凌却比较低调。那么雷凌真的比卡罗拉这个“双胞胎兄弟”差吗?今天我们就来听听，雷凌双擎的车主怎么评价这款车!
雷凌双擎(售价13.98万-15.98万)
最满意的地方
卖点：油耗、空间
“c101xiaxia”车主对雷凌双擎的油耗表现，感到最为满意。毕竟是混合动力车，燃油的消耗实在是太少了。平常在城市里跑一百公里的油耗，也不过4.2升左右，超乎一开始对于这款车的预料，算是一个不小的惊喜!另外，雷凌双擎的动力也十分充足，驾驶起来一点都不感觉肉。
“命运的阳光”车主对雷凌双擎满足的地方很多，特别是这款车的乘坐空间后排十分的宽敞，坐上去之后一点也不感觉紧促。而且，后排中央位置的地板也是非常平整，中间的位置长时间坐着也不会很累，所以通常在后排带上三个成年人一点问题都没有。
燕赵车讯小结：
雷凌双擎这款车作为油电混合动力车型，节油性能无疑是它最大的卖点。这方面由于雷凌搭载的是阿特金森发动机，它是专门为提高发动机的燃烧效率而设计的。这种发动机通过加大单位时间的进气量，提升了发动机燃烧效率所以非常的节省燃油，再加上电动机的辅助，因此雷凌双擎一般百公里3、4L油就够了。
目前，丰田一般都会将这种发动机和混合车型放在一起，丰田普锐斯、凯美瑞都是使得阿特金森发动机。另外， 雷凌双擎的空间也非常出色，2700mm的超长轴距保证了它内部空间的宽敞，唯一的缺点就是后备箱部分因为存放了电池空间不太大!
最不满意的地方
缺陷：内饰做工用料差、隔音效果不好
“c101xiaxia”对雷凌双擎最不满意的地方，就是这款车的内饰做工和用料实在太差了!好歹是14万的汽车，内饰里面到处都是塑料和织布，而且织布也不太好十分容易脏。进入到雷凌双擎的内部，就立马感到一股廉价感扑面而来，不得不说这方面对丰田很失望。
“命运的阳光”最不满意雷凌双擎的隔音效果，尤其是高速跑起来的时候，风噪声和底盘的敲击声非常的清晰明显。这样的声音令人感到很烦躁，极大的影响了这款车的驾乘感受，对于长期驾驶的人来说可以说这是一种折磨，希望厂家能在这方面做出补救措施。
燕赵车讯总结：
雷凌双擎有很多的优点，也有着它自己的缺陷，大部分车主对此反映的都是内饰差和隔音不好的问题。内饰上雷凌双擎做的差，是因为将大部分成本都投入到混动系统和动力电池上。因此内饰的用料自然就差了点，14万的价格能做到也就这么多了。
至于噪声的问题，小编认为是因为雷凌双擎发动机的噪声小，车内很安静所以就将风噪声和底盘的声音突显了出来。这并不是什么大毛病，小编建议大家购买雷凌双擎前，先去试驾看看自己能不能接受这种程度的噪声!
