旅行车在国内一直都是品味、小资和调性的代名词，一般的消费者对此并不感冒。甚至国内找不到任何一款合资的旅行轿车，绝大部分的都是以进口的身份引入国内，并且可以买到的车型也屈指可数。但是仍旧有一些“任性”的消费者选择旅行车，他们对于自己的座驾都有怎么样的评价呢?
斯柯达速尊
当Jo遇上Nas(车主)最满意的一点：完美的侧面线条，超大实用的后备箱，全景天窗，四出排气和整车进口的品质。
最不满意的一点：加速至2000转时底盘传来金属碰撞声，很刺耳;还有就是后排空调出风口风量不够大，夏天有点热。
howyoung(车主)最满意的一点：优点比较多，例如细节出色，设计人性化，做工优良等，但是要说让人喜出望外，那肯定得说油耗了。一般出门，市区大概在9个油上下，最省油的路况是限速80km的一级公路，只要不是很堵，跑6个多油不在话下。
最不满意的一点：非要说不满意的地方，那就是宽度了，现在后排有儿童座椅，再做两个成年人就有点挤了，如果宽度再能大一些就好了。长度还算不错，后排翘二郎腿毫无压力。
小结：速尊其实和它的师兄迈腾旅行版是同平台的产物，但是两车还是有着一些差距的。在轴距和车身高度上面速尊更有优势，空间表现非常的宽敞，即使跷二郎腿也没有任何压力。不过，在底盘调教上面偏向硬朗的风格，对于底面的颠簸照单全收，影响了舒适性。
大众迈腾旅行版
星星丶太阳(车主)最满意的一点：动力非常充沛，即便高速也是踩油门就蹿，还有超大的全景天窗，坐后排基本就是看整个天空了。最主要的还是她是旅行版，后备箱巨大，3-4口之家都能非常舒适的来一场自驾游。
最不满意的一点：4S点未给Media-In适配器，AUX接口在手套箱里，如果音频线粗就很不好接进去。还有的就是这个价位的车竟然不标配氙气大灯和LED日间行车灯，有点不厚道了。
zzhh666(车主)最满意的一点：操控一流：低速轻巧，指向精准，高速稳重，动力强劲，尤其善长高速行驶;装载空间超大，非常实用，尤其适合外出旅行。
最不满意的一点：在城市拥挤道路行驶油耗偏大，后期维护维修费用有点令人担忧。
小结：现在的迈腾旅行版已经被全新的蔚揽所取代，这款车型已经全面停产。作为一款进口车型，不仅是用料更加厚道，就连动力的调教也更加的充沛。当然空间表现才是旅行车的强项，实在不理解为何旅行车就是在国内卖不好呢?
奔驰C级旅行版
西服暴徒(车主)最满意的一点：德国本土进口、新车气味很小、四个车门和引擎盖以及尾箱是全铝制的、铸铝悬架部件、不占空间的怀档、电动开关的尾门、AMG轮毂、打孔通风碟刹、温柔无比的自动启停。
最不满意的一点：音响，绝对的差，很差很差。甚至比不上之前的大众宝来，还说不能选装柏林之声。
乐凯斯基(车主)最满意的一点：那必须是小众，个人不喜欢满大街随处可见的车，喜欢这样有个性的车;其次就是实用性，虽然后排不如加长的C级，但是后备箱简直了，放倒后排 可以装的下很多东西。
最不满意的一点：那就是配置，没有倒车影像，没有折叠后视镜，座椅通风加热更是奢求。还有就是中控屏幕太小，当然这也是奔驰的通病，换个大屏也增加不了多少成本。
小结：德系人一直都比较热衷于Wagon类别的旅行轿车，他们需要自己的座驾能够装载下旅行所需的所有装备外，还不能以牺牲操控性为代价。所以，无论是奔驰、宝马还是奥迪推推出了多款旅行版轿车，并且销量远高于国内市场的表现。
