宝沃听起来是个高大上的品牌，但实际上虽然它历史悠久，可是制造汽车的技术水平还有底蕴如今却基本为零。为何这么说呢?因为宝沃在1963年就已经由于经营不善而破产，时隔50多年不做车，2014年宝沃才又重新开始涉足汽车行业，和我们的国产品牌技术上又能有多大的差距?
对于宝沃复活这件事，说白了究其根源不过是北汽福田，投资买来了一个品牌。福田明显想要用宝沃德国血统的噱头，冲击高端汽车市场。可惜，显然中国的车主对这样的手段，并不算太感冒。所以宝沃如今的处境虽然比DS好点，可是它主力车型宝沃BX7依然难脱小众。为何中国车主对这款车如此不待见呢?
缺陷一 发动机加速噪音太大
车主说：我买了宝沃BX7之后，感觉哪都不错。空间、外观、配置等，这些都可以满意我的用车需求。但让人郁闷的是，每次起步加速的时候，一到2000转左右发动机就会发出刺啦刺啦的异响声，而且声音特别大十分的烦人令人抓狂。不知道到底是哪里的问题，到现在也没有解决，真不明白为啥其它的风噪、胎噪都控制的很好，就是发动机解决不了......
缺陷二 车辆做工粗糙装配差
车主说：当初买宝沃BX7就是冲着它的德国品牌去的，可是没有想到开了一阵子，就发现这款车的装配工艺和内饰做工真的很差。不仅各种接缝处间隙特别大，而且内饰的材料和做工也不够细腻，中控扶用手摸上去特别毛躁。甚至于我刚买才没多久，大灯竟然出现进水起雾。这样的品质实在让人失望，感觉宝沃BX7还不如国产车做的好。
缺陷三 油耗偏高经济性过低
车主说：一开始买宝沃BX7的时候，我就有所心理准备，这车的油耗肯定不会太低。毕竟是2.0L的排量而且重量也有1.8吨多。可是宝沃BX7实际的油耗表现，还是让我感到有些郁闷，由于我老在市区里跑，常常堵车百公里一般需要15个油。虽然我的情况并没有太大的代表性，不过这么高耗油每个月的油钱还是很心疼的。
缺陷四 音响的效果有待提高
车主说：我是个新手选择宝沃BX7，首先是被它的外观所吸引。而且这款车的空间也很舒服，可是宝沃BX7的音响效果，却十分是让人很难以接受。听低音量的轻音乐还好的，但如果听一些音量比较大的摇滚乐或者打击音乐的时候，就能清楚的感觉到音效是多么的差。这样的音响表现真是对不起“触手可及的豪华”的宣传语，今后只能自己出去改装了!
燕赵车讯总结：
听了这么多车主所说的问题，总结起来宝沃BX7主要的缺陷是发动机加速噪声大，以及车辆内饰做工装配差。这两个毛病恰恰暴露出了宝沃的本质，首先宝沃BX7的2.0T发动机实际上是北汽福田自己开发的，后来宝沃进行了一定的调整，加速噪声大显然是设计优化没有做好。
其次，装配差则反映出了制造工艺水平。因此，可以说宝沃BX7既没有合资的质量，又没有国产车的性价比，所以处在这种上不上下不下的尴尬位置，它自然难以被国内消费者所认可!
