一提到“最美大众车”大家脑海里，第一个闪过的恐怕就是大众CC这款线条优美的轿跑。从2010年7月份，它在国内上市开始，就以运动化的造型和无框的车门设计，受到众多消费者的追捧。而如今大众宣布今年这款“最美大众车”即将停产，让众多CC的车主和粉丝感到非常无奈和郁闷。
经过6年的时间，大众CC从红极一时走到即将停产，其中的历程令不少人叹息。运动化的中型轿车，在中国真没有生存空间吗?大众CC是如何走到这步的?今天我们就一起来看看，大众CC的车主是如何评价这款车的!
造型极美代价是牺牲空间
车主说：说到大众CC的外观，相信所有大众粉丝都和我一样十分中意。流线型的车身、动感的溜背式车顶，真是让人有种欲罢不能的感觉。不管这么好的外观，是以牺牲空间为代价的。这点买了CC之后我就充分的体会到了，这款车不仅后排空间比较压抑，中间的凸起比较高，后排一般只能坐两个人。而且，车内的储物空间也很少，像手机、水杯等小东西，多了就没有地方放，只能说大众CC的空间实用性比较差。
天窗纯属装饰车内异响多
车主说：天窗这种东西，其实用处并不是太大，平常能换换气增加采光就可以了。但大众CC的天窗实在太鸡肋了!因为这款车的天窗是无法打开的，很难想象当初设计的人怎么考虑的。另外，大众CC除了天窗无法打开之外，车内还经常会有各种异响产生，仪表盘上方、副驾驶A柱挡板、空调出风口及B柱挡板......真是让人不胜其烦!
DSG变速箱低挡位顿挫感强
车主说：对于大众DSG双离合变速箱，在买CC之前我已经有所心理准备。我知道一般这种变速箱都会有顿挫感，不过应该影响不大。但实际开上这款车之后，我发现情况比想象的要严重。这款车在行驶时，不只低挡位换挡会有明显的顿挫感，在降挡的时候像4挡到3挡、3挡到2挡，还会有很大的噪声产生，令人感到心里十分没底。
轮胎噪声大悬架调教偏硬
车主说：大众CC这款车我买了之后非常满意，不管是它风骚的外观，还是它强劲的动力。只不过有一点就是这款车的轮胎噪声太大，高速行驶时有很明显的感觉。我上网看论坛发现很多车主，都有类似的反映，大家都认为可能是固特异轮胎的问题，大众选零件商有欠考虑啊!另外，大众CC虽然是轿跑，但悬架的调教有些太硬了，后排乘坐十分不舒服。
编辑总结：
上面这些都是大众CC的车主们，对于这款车反映出来的缺陷。由此可见，这款大众最美轿车，也没有人们想象中那么完美。在过去的6年中，大众CC难以走出小众车型，并非只是运动轿车不适合市场的原因。大众CC的接班者，能否改进掉上面这些问题，成为真正的热销车呢?让我们一起来拭目以待。
