在国内汽车界，凭借其动力强劲、操控灵活的优势，福克斯曾经一度是款“神车”。在全球市场表现更为凶猛，上市近20年来，累计销量约1500万辆，并且多次获得全球汽车销量排行榜第一名。但不知从何时开始，福克斯的销量开始持续下降，月销量从曾经的3万多辆一路下滑到如今的数千辆。那么是什么让福克斯走下了神坛，看看这些车主怎么说。
福克斯做工粗糙
车主说：买车之前就曾经听人说过“百年福特，毁于长安”。本来以为只是句玩笑话，买了福克斯以后才发现长安福特的做工确实粗糙。内饰做工相对还好一些，外壳的钣金确实比较差，接缝处的缝隙较为明显，个别地方的缝能塞进一个手指，整体表现完全不像是合资车的水准。另外车身味道较大，用了很多炭包柚子等除味物品，半年来依旧有味，不知道是什么原因。
福克斯配置不足
车主说：其实福克斯的表现还算符合我的买车预期，只是配置方面确实不太令人满意。我买的是次顶配车型，竟然没有倒车影像，后期加装实在是让人费心又费力。另外福克斯全系标配导航，就唯独我买的这款次顶配车型没有。虽然都知道原装导航不好用，但是唯独自己缺少，总让人感觉被变相简配了。
福克斯后排空间小
车主说：福克斯的驾驶感受还算不错，动力充沛。虽然油耗有点高，但还在可以接受的范围捏。只是后排空间实在过于窄小，令人苦恼。每次有朋友坐车，我都不好意思让人家坐后排。另外外后排拉手换成了挂钩，既不方便也不实用，这样的简配不知道能让长安福特节省多少成本。
福克斯1.0T发动机抖动
车主说：买福克斯我不后悔，但是买了1.0T的三缸福克斯却让我后悔至今。每次只要一开车，这款三缸发动机就开始不停的抖动，不仅开车抖，起步抖，怠速时也抖。每次开车，都让我感觉自己买的不是一辆普通的汽车，而是买了辆自带按摩功能的高级车。奉劝各位，买车千万别为了省油钱买1.0T三缸发动机版本，抖动的感觉谁用谁知道。
编辑总结：通过这些车主的反馈，可以看出福克斯尽管动力和操控依然是其强项，但是粗糙的钣金做工，窄小的后排空间、1.0T发动机抖动等导致了消费者开始渐渐对其产生不满。相比起来，配置不足或者简配等问题反而并不算严重了。如果再考虑到福特还有一款空间更大、价格更便宜的福睿斯争夺销量，或许就不难理解福克斯为何会跌落神坛了。
