前阵国内闹得轰轰烈烈的，抵制韩国乐天活动，如今看似已经平息了下来。但实际上暗潮汹涌，根据乐天一位发言人公布，截至4月2日为止。乐天在华的99个大型商场中，已经有75个处于停业状态，由此可见这件事情影响力之大。
受到抵制乐天和萨德事件的影响，最近国内的韩系车销量也受到了很大的波及。根据现代和起亚发布的数据看，今年3月份北京现代销量下降了44.3%，而东风悦达起亚则更惨，同比跌幅高达68%，创造了历史新低。这样的结果让很多人感叹，“人民战争”的力量之大。但韩系车销量暴跌，真仅仅只是因为遭国人抵制吗?下面让我们一起来看看，现代当家车型悦纳的车主都怎么评价这款车。
车辆后部空间略显不足
车主说：我当初买悦纳的时候，主要是看中了它的外观时尚，价格也比较划算。而且，按理说悦纳有2600mm的轴距，空间应该也不会太小。可实际上，悦纳的后排空间显得有些局促，成年人坐在里面会感到一丝丝的拥挤。另外，悦纳的后备箱储物空间也不大，平时出去玩根本装不了多少东西。
缺乏各种实用性的配置
车主说：原来就听说韩系车，出了名的高颜值、高配置，所以买悦纳的时候我没有为这方面担心过。可是，开了一段时间这款车之后，我发现悦纳的实用性配置很缺乏。比如导航、腰部支撑、ESP、倒车影像等配置都没装配，甚至连眼镜盒、化妆镜这种花不了几个钱的东西，悦纳也没有安装，真是让人感到很无语!
内饰用料粗糙廉价感强
车主说：悦纳的内饰设计，看上去还算不错。可对的时间长了，就会发现廉价感比较强。做工用料上也不算太好，中控台基本都是由硬塑料材质制造而成的。同时，车内装饰饰板的接缝也比较大，不管手摸上去还是看着，都让人感觉不是很舒服。说实话身为合资车，品质竟然差成这样，我确实有些失望。
减震调校过硬舒适性差
车主说：我感觉悦纳各方面，都还算不错，就是减震的调校显得比较硬。每次过减震带的时候，坐在后排都让人感觉像要快被弹射出去一样。这种情况极大的影响了后排的舒适感，我对此感到很郁闷，不过好在平常这车都是我自己在开，后排坐人比较少。但如果后排用的多了，看来还给我自己去更换一对减震......
编辑总结：
看完上面车主们的反映，大家应该了解到，韩系车在3月份之所以销量爆降。除了遭国人抵制之外，自身品质也有一定的问题。因此，如果韩系车不进一步提升自身的品质，估计不用中国人抵制，它们也就无法在国内生存了!
