起亚K5在2011年上市之初它的外观的确是惊艳了整个中型车市场，而且在配置上也是非常的丰富，在市场上一直都把K5称之为一款卖颜值、拼配置的车型，还把K5归为“屌丝三宝”之一，在10月份全新的K5刚刚上市，我们今天就来看看这些全新K5的车主，对于K5是否有个全新的认识。
外观
下雪中的等待(车主)上个月刚刚购买的全新K5 1.6T自动PREMIUM，起亚的车型外观一直都挺受好评的，“我也很喜欢我自己的车子外观，感觉很拉风，也挺有动感的，颜色亮度上面也挺合适的。”
追梦射手(车主)也是上个月购买的2016款2.0L自动PREMIUM，“外观拉风的很，看起来超级帅，外貌协会的必备啊，开出去很有面子，强烈推荐白色的，我觉得这个最洋气了。”
也许会徘徊(车主)10月份购买的 2016款1.6T自动LUXURY，很喜欢K5的外观，原先在图片上看到的时候就觉得这个系列的车子长得很好看啊，看到了实车了就更觉得漂亮拉。
编辑小结：对于韩系车的外观我认为可以不用评价，几乎每一款车都可以做的很漂亮甚至是惊艳，车主也认为K5的外观很拉风。
内饰
下雪中的等待很喜欢K5的全景天窗，视野很好，觉得车内空气过滤器的设置也不错，有这个过滤器后空气会好不少，也能避免春季的花粉过敏拉。
追梦射手觉得K5的内饰做的很用心，安全配置不错，中控台很漂亮，主要还是用起来顺手，实用性总是车主最先考虑的事情。
也许会徘徊认为中控台是良心设计，有彩色大屏幕，高端洋气上档次，颜色也很好看，耐脏，料子也还满意。
编辑小结：全新的K5在内饰上进行了重新的设计，相比老款更加的豪华、更显档次，这三位车主都是购买的全新车型，觉得在视觉上和实际使用表现均不错。
空间
下雪中的等待：“相对于这个价位的同类型的车子来说还算得上是比较大的，主驾驶位置和副驾驶的位置流出来的空位都比较的充裕。”
追梦射手对于K5的空间认为基本够用，“不会拥挤这样我感觉就够了，毕竟我们的车基本是家用了，也不是拉东西，坐人是很足够拉，还有一个空间还算不错的后备箱。”
也许会徘徊也觉得K5的空间刚刚好，一家三口人也不用超大的空间啊。“这款车的空间我觉得正好合适了，再大了浪费，再小了又显得有点拥挤。”
编辑小结：其实在中型车中除了大众的两款车型空间比较夸张外，其它车型几乎很明显的差距，满足日常使用都是没有问题的。
动力
下雪中的等待购买的是1.6T车型，对动力挺满意，推背感感觉还行吧，“试驾的时候就觉得不错，开了这么长一段时间以来也一直觉得比较的好，加速也还比较快 。”方向盘感特别的好，操控起来也很简单易懂。
追梦射手认为动力用起来很顺手，加速平稳，开起来顺畅，真皮的方向盘用起来手感很好，“刹车比较的稳当，操控很好上手，我算是新手，但是觉得很得心应手的。”
也许会徘徊觉得1.6T的动力十足，马力很强劲，操控精准度不错有这一点就很好了，放向盘的松紧比较适宜，刹车不会有很涩的感觉。
编辑小结：K5的1.6T车型在动力上的表现还是不错的，百公里的加速时间不到9秒，车主对此也是很满意，2.0L的车型动力平顺，可以满足日常的使用。
油耗
下雪中的等待行驶了1000多公里，认为油耗还是是比较低的，“开了一段时间后我的车子的油耗基本稳定在了八个油耗上下吧，感觉很满意，排量也不大，还算得上是比较的环保拉。”
追梦射手购买的是2.0L的车型，目前行驶了2000多公里，目前百公里耗油10L左右，“我听别人说平时多注意一点开车驾驶的习惯的话油耗可以降低的，所以我想我的油耗应该还可以继续下降一些。”
也许会徘徊行驶了将近2000公里，目前百公里耗油9L左右，油耗还是比较低的，“原以为马力大的车子会特别的吃油，但是这款车还行，排量也不大，我觉得合适。”
编辑小结：由于新款K5上市才一个月，三位车主行驶了的都是2000公里左右，还处在磨合期，油耗基本维持在9升左右，出来磨合期会有所下降。
购买推荐指数：★★★★☆
全新的K5在原来高颜值的外观下，对内饰进行了重新的设计，更加的高端豪华，配置方面依然出色，全新上市1.6T车型不仅动力强劲，燃油经济性也有所提高，更重要的是可以减免一半的购置税，K5这款车有着很高的性价比，但是并不推荐现在购买，根据起亚一贯的作风，过段时间K5的会有着不错的优惠。
