丰田普拉多可以说是这个级别最为重要的一员,它被称之为越野利器,它的可靠性和耐用性也得到了消费者广泛的好评。越野能力更是毋庸置疑的,与其叫它普拉多我觉得霸道更加贴切一些,普拉多的整体造型多年几乎都没有改变,品质也是一如既往今天我们就来看一下车主对这款真正的越野车,有着怎样的评价。
外观
日月星辰2018(车主)去年11月购买的14款4.0L自动TX-L NAVI。觉得外观比较大气,肌肉感强,高大威猛。
lweboo (车主)在13年6月份10款4.0L自动TX-L。车主的评价是漂亮,霸气。“男人就该开这样的车。”
浪漫御风(车主)去年10月购买的14款4.0L自动TX-L NAVI。认为外观这种东西就是仁者见仁智者见智,不过多的评价。不过他本人还是比较中意的。
编辑小结:普拉多的整体造型多年未变,夸张的前格栅和大灯的设计都使普拉多看上去更加的霸气。车主对这个外观也是很中意。
内饰
日月星辰2018(车主)觉得这一代的做工有了质的飞跃,做工精良,而且各个部位的调节开关、旋钮做的都比较大,行驶中进行操作会很方便,不会因为进行操作分心。
lweboo (车主)是10款的车型,他认为中控看上去很霸气,到处都很大,不过很粗犷。最不喜欢的就是那些银色的装饰板,太容易刮伤了。
浪漫御风(车主)觉得内饰也是因人而异的东西,有人觉得古板、朴素、不豪华.....“我倒觉得从10款开始,内饰真的已经改善不少了。”
编辑小结:普拉多的内饰比10款有了很大的进步,居家风格,超大的旋钮和按键,布局合理,使用非常方便而且手感也无可挑剔。10款的车主反映过于粗糙。
空间
日月星辰2018(车主)认为空间可以用非常大形容,这个级别的SUV,空间有先天优势的,储物空间利用的很到位。
lweboo (车主):“这个车的空间,从外面一看就知道不会小,我179CM的身高把坐椅升到最高坐驾驶位头部感觉还很宽裕,虽然轴距只有2790,不过二排脚部空间也很大,加上顶高车宽,坐在二排感觉很宽敞。坐三个人也会很轻松。第三排坐椅我从提到车到现在还没升起过。”
浪漫御风(车主):“空间自然不用多说!即使车内坐满7个人 只要把第二排空间稍微向前拉点,给第三排最腿部留出空间,那7个人都能舒舒服服的享受旅程。”
编辑小结:作为一款中大型的SUV乘坐空间自然不用担心,而且普拉多的第三排也有不错的腿部空间。车主们对于空间非常的满意。
动力及操控
日月星辰2018(车主)对这台4.0升V6发动机的评价是动力强劲,加速感觉很线性,不知不觉中速度已经上去,注重低速扭矩。操控感适中,不适合激烈驾驶,方向很轻,舒适度还不错。
lweboo (车主)感觉动力很充沛,上过一个土路大坡,很轻松轻踩油门,转速没超1500轻松上去。
浪漫御风(车主)觉得动力应付在0~120码的日常用车区间段绝对是绰绰有余! 油门初段调校的很轻也很灵敏起步加速很轻快,而中段有很线性。高速巡航急加速超车的时候,大排量V6发动机那种持续延绵的爆发也不让你失望!市区城市使用的话,方向盘初段虚位确实比较大,造成可能错车,并线等需要较高精准度的动作的时候可能会不太好掌控。
编辑小结:三位车主都是4.0L的车型,对于普拉多这款车来说足够的使用了,大排量V6发动机动力平顺,中高转速的持续爆发这些都是小排量涡轮发动机所不及的。
油耗
日月星辰2018(车主)当前行驶了2.1万公里,驾驶风格比较温柔,平均油耗仅为12 升/百公里。
lweboo (车主)日常上下班使用,目前行驶了3万多公里,市区跑着油耗一直是16-17个多,路况不算堵,认为这车挺耗油的。
浪漫御风(车主)当前行驶了1万多公里,平均油耗仅为13升/百公里,觉得这个油耗非常的意外,很满意。
编辑小结:对于这种中大型的SUV来说,油耗基本上都不会太低,根据车友的反映4.0L的车型普遍油耗都为13个左右还是可以接受的。
购买推荐指数:★★★★★
普拉多的外形一直都是这种霸气、粗犷的风格,内饰也主要以实用为主,全新的国产车型用3.5L发动机取代了老款的4.0L动力不减反增,而且带来了更经济的油耗水平。同时这次改款全系车型均匹配的了6速的手自一体变速箱,行驶的平顺度有了一定提升,而且定价有5万多元的下调,提升了产品的竞争力。