捷达这款车可以说是在中国为大众立下了汗马功劳，皮实耐用的品质在车主心中留下了深刻的印象，即使在今天在路上仍然可以看到很多老款捷达的身影。随着新款车型的上市，老款被逐步的取代，那么采用全新平台的新捷达又有什么样的表现，能否传承经典，看车主是如何评价的。
外观
爲愛執著一生(车主)在2013年12月购买了这辆13款的1.6L自动舒适型。外观感觉很时尚，“以前的老款我是不喜欢那外观，新捷达外观我觉得挺好看的，侧面和车尾都挺好看的!”
zx12zsc(车主)购买这辆13款1.6L手动时尚型已经有一年多的时间，认为外观不同人有不同的角度和看法，不发表任何意见。
栩小铭(车主)去年6月购买了13款的1.6L自动舒适型，觉得外形时尚大气，符合大多数年龄段人群的审美，“个人最喜欢车子的前脸和侧面的线条，当然它的后尾灯也是很有设计感的。”
编辑小结：同样采用了家族设计的新捷达，在外观上丝毫没有什么新鲜感，虽然没有特点但也不会令人反感。
内饰
爲愛執著一生(车主)认为大众车的内饰都差不多，比较耐看实用，总体说一般有点太单一。
zx12zsc(车主)：“大众精致的的做工也用到了捷达身上，让不懂车的人能找到一种高档车的感觉，各个接缝小细节等做的都十分精细。”
栩小铭(车主)：“说实话，内饰的用料比我预期的要差一些。”中控台的塑料感较强，但做工还算可以，接缝均匀整体做工水准符合大众的品质。
编辑小结：新捷达的内饰除了采用了圆形的空调出风口，其他方面和大众车型几乎没有差异，简单实用，做工也能令人满意。
空间
爲愛執著一生(车主)认为空间够用，前排后排都可以，这个空间比同级车型略胜一筹!
zx12zsc(车主)：“空间不用说，两米六多的轴距能把空间放大成这样已经很棒了，跟老款捷达比的话优势还是很明显的，但是新老捷达是平台不同，名字相同的两个不同时代的产品，这样的比法并不公平。”
栩小铭(车主)：“我身高1米87，坐在前排并调整到合适坐姿后，头部空间1指，腿部空间较小，左右晃腿时膝盖会碰到方向盘下侧，尽管已经把方向盘调到最靠上的位置了。横向空间也刚够用，算不上宽裕，当然这都和我身高较高有一定关系。”
编辑小结：新捷达的乘坐空间相比老款车型肯定是有了一定的提升，完全能够满足的日常的使用。
动力及操控
爲愛執著一生(车主)觉得1.6的动力还可以，起步肉点开起来就没啥感觉了，操控不错高速行驶比较稳定。
zx12zsc(车主)：“起步说实话确实挺肉的，当初还准备考虑过1.4的车型，现在看的话我的决定还是正确的，本人对操控没多大的要求，平时用车没必要激烈驾驶，咱开的不是跑车。”
栩小铭(车主)同样认为起步算不上快，轻踩油门后最直观的就是发动机转速上来了但是车速却迟迟提不起来，中后段的加速效果还行，方向盘也不沉，行驶起来路感清晰，在路况较好的前提下车子很稳。
编辑小结：三位车主都是选择的1.6L的车型，但均反映起步稍肉，中后段的加速表现不错，这种调校很符合大众的风格。
油耗
爲愛執著一生(车主)认为油耗表现不错，目前行驶了将近2万公里，百公里的油耗大概为6.0L，“夏天开空调最多也就六七个油，我的是1.6手动，普通百姓家庭用车这个油耗很给力。”
zx12zsc(车主)觉得捷达现在的这个油耗很出色，目前行驶了大概4万公里，百公里的油耗同样为6.0L。
栩小铭(车主)现在行驶了1万多公里，百公里的油耗大概为7.2L，“我的预期是百公里8个油以内，目前的平均油耗是7.2L/百公里，可以说满足预期。”
编辑小结：仅仅三位车主的油耗表现并没有很大的参考价值，大多数网友的百公里油耗为6.3L这个水平，还是比较优秀的。
购买推荐指数：★★★★★
全新捷达采用了全新的平台，相比老款车型可以说有了质的飞跃，或者说它们仅仅是名字一样而已，整车在设计上虽然毫无特色但可以满足大多人的审美，在空间上表现也能令人满意，还有着不错的燃油经济性，而且这款车在市场上有着2万元左右的优惠，性价比非常高，作为一款家庭代步车来说，新捷达非常的称职。
