当这代宝马3系推出的时候，很多宝马粉都感到了遗憾，认为没有了直六发动机、加长了车身长度就不再是之前那个原汁原味的宝马了，可是这代车型不仅卖点非常的好，甚至还推出了1.6T的车型，虽然对操控不再是那么的偏执，但是它变得更加的均衡，使更多的消费者接受，今天就来看一下车主是如何评价它的。
外观
AJ7193(车主)在13年的9月购买了这台13款320Li时尚型，认为外观时尚动感，整车线条协调有力，车灯造型攻击感强，白色天使眼醒目时髦，兼具商务和运动气质。
Ray_Lee05(车主)是去年初够买的14款320Li时尚型，觉得3系的外观高大上，回头率高，天使眼很有诱惑力，开士米银原来配备7系才有的外饰颜色，目前全系车型都有，很豪华的颜色。
车行洛水(车主)在去年6月购买的同样是14款320Li时尚型，“不知怎么就迷恋上了开眼角，削平的天使眼，再加上修成的引擎盖，腰线，对我来说都是大杀器。”
编辑小结：3系的外观虽然采用了家族的设计，但是细节处设计的更加年轻动感，车身加长后侧面线条依然协调，车主也很满意。
内饰
AJ7193(车主)内饰简单大方不失档次，家族式风格一看就是宝马，感觉用料复合性材料较多，若遇上碰撞事故能保护的更好些。
Ray_Lee05(车主)觉得无内饰条的方向盘，银色的饰板过于简陋，6.6寸屏幕、小型drive屏幕控制键，有失豪华感。“基本320时尚的车主都有换7件套内饰条的冲动，硬伤啊。”
车行洛水(车主)认为内饰不豪华但很细致，大厂风范。“我选择的是黑内，经典的设计理念传承，每次打开车门坐进驾驶席手握方向盘时都会激起心底的驾驶欲望。”
编辑小结：内饰方面依旧是宝马的风格，各功能区分布的合理，中控台有着很强的层次感，使用方便，做工也不错。
空间
AJ7193(车主)纵向空间真的很大，后排能轻轻松松翘起二郎腿(和5系一样)，真有VIP的感觉很惬意……跑高速后排乘客长途不压抑。
Ray_Lee05(车主)前后排乘坐空间都满足，“本人182，前后排乘坐驾驶均无压力，储物空间稍微差了点，眼镜、手机、纸巾、包包基本都是不怎么好随手放置的。”
车行洛水(车主)十分满意，前排够用，后排宽敞。因为后驱传动轴问题地板鼓包凸起高，中间乘客乘坐感受会受影响，只能分开腿坐，会影响一些舒适性。
编辑小结：长轴距版的3系在乘坐空间上甚至可以跟5系相比，非常的夸张，能够满足日常的各种需求。
动力及操控
AJ7193(车主)提速很够用的，超车反应快，8速电子档对油耗和提速功不可没，升降档有种很人车合一的随心感，这点很满意。过弯很稳路感清晰，方向不含糊指哪打哪。
Ray_Lee05(车主)启动时冷车马达哄哄的声浪很带劲，单边单出的排气管略显小气;180马力对于市区平时的驾驶绰绰有余。后驱的底盘在转弯和倒车半径上都有很好的操控感，方向盘高低速稳重，转弯精确。
车行洛水(车主)对动力十分满意，日常市区驾驶ECO模式只要略点油门就够。操控是宝马看家本领，不做赘述，简单而言就是指哪打哪。
编辑总结：宝马2.0T和8AT的匹配程度非常的完美，换挡迅速且平顺，尽管车身加长但仍有不错的操控，这一点是宝马的强项。
油耗
AJ7193(车主)一直加的是97号汽油，跑了17200公里，综合平均油耗是9.3L平均时速是26km/h，市内上下班测算油耗是11.2L平均时速20km/h，这个表现很满意。
Ray_Lee05(车主)当前行驶里程 22000 公里，平均油耗 10.0 升/百公里，平时3000转是基本驾驶习惯，10L的油耗基本可以满足。
车行洛水(车主)目前1.6W公里车载电脑显示油耗8L/100km，还是很给力的。一方面是平日用车路况较好，另一方面得益于发动机本身的技术，尤其是自动启停，在短暂停车时省油不是一点半点。
编辑小结：宝马3系的动力系统不仅匹配平顺，而且在燃油经济性上也不错，对于它的车身尺寸来说表现令人满意。
购买推荐指数：★★★★★
在车主的眼中可以看出对于现款3系非常的认可，外观时尚动感，加长后的车身带来了奢侈的乘坐空间，但并没有影响它的操控性能，对于一款家用车来说宝马做的足够优秀，它的这套动力系统换挡迅速、响应积极，同级中绝对的优秀，而且燃油经济性上也有不错的表现，3系可以说是同级中非常有竞争力的一款产品。
