这些天人们都陆续回到了自己的工作岗位上，同事们都在分享着各自的趣事。大体就是谁谁去三亚过的年;谁们家孩子收了多少红包;春晚的周杰伦是全场焦点等等。当然小编的年过的也是很有意思，基本就是白天串亲戚拜年，晚上各种同学聚会，每天的档期都排的满满当当，比上班还要忙碌。
作为一个汽车媒体编辑，小编也是三句话不离本行。年前，小编的那辆老捷达可能也想给自己放个年假，再次罢工了。年货已经买好，火车票也订不上这可如何是好。正巧那位全家飞三亚的同事不用车，慷慨的把自己新提的汉腾X7S借给了小编，还提醒只需加92号的汽油就好，着实节省了一笔油费，这辆汉腾X7S也陪伴着小编过了2018年春节。
拒绝平庸 设计独树一帜
在春节期间，这辆X7S着实为小编帮了不少忙。首先就要说它的颜值，其作为汉腾X7的衍生车型，汉腾X7S虽然同样定位于“欧派大SUV”，但汉腾X7S最大的不同在于新增部分科技和舒适配置，此外设计方面汉腾X7S更显霸气运动。汉腾X7S与汉腾X7在外观方面已经有所不同。
相比于汉腾X7的大气稳重，汉腾X7S更显时尚、运动，其中欧洲流行的大中网格栅设计代替了三段式中网，再加上简洁硬朗的车身线条设计和遒劲有力、敦实宽体的车尾造型，整体造型不仅流畅多彩，而且看上起更加霸气逼人，仅从气势上就很有压迫感。停在路边，绝对算的上是最亮眼的那一辆。就连邻居家的汉兰达也要敬畏三分，甚至还跑来问这车几十万。
空间表现逆天 配置秒杀同级
再说它的内饰，早就听闻同时的这辆新车空间表现逆天，待拿到车钥匙之后有了深深的感触。其车身尺寸为4671/1902/1697mm轴距更是达到了2810mm，并且它采用的是大5座式座椅布局，后排空间表现可以秒杀大部分B级车。它还拥有同级别空间表现最为出众的后背厢，为小编拉年货立下了汗马功劳。
配置方面，汉腾X7S着实给人长脸，搭载的汉腾云系统HAN Cloud、液晶仪表盘、全景天窗、电动开闭自吸式尾门、HUD抬头数字显示系统、并线辅助、车道偏移预警、4向电动调节方向盘、8向电动调节座椅、夜视系统、DVR行车记录系统、Keyless进入及一键启动系统、旋钮式换挡机构等诸多前沿科技配置让亲戚朋友们倍感惊讶，当他们得知这一切只需十几万就能得到时表示都不能相信。
动力澎湃 品质出色
在紧凑型SUV领域，汉腾X7S的块头不算小，不过汉腾为它装上了一台来自三菱代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机最大马力190匹，峰值扭矩250N·m。参数在众多2.0T发动机当中不能算是亮眼，但是三菱发动机品质可靠、保养方便，将动力和油耗做到完美的平衡。小编过年开的这台汉腾X7S配备了一台6挡双离合变速箱，除了双离合变速箱，其还提供5挡手动变速箱，消费者们可以根据自己的需求进行选择。
除了2.0T版本，X7S还提供一台代号为TLE4G15T发动机，这台发动机同样来自三菱，从156马力和215N·m的动力参数上来看，这台发动机在主流品牌当中算是中规中矩，7.9L的百公里油耗让人也是可以接受。值得一提的是1.5T版本搭载了一台6挡手自一体变速箱，并且也提供5挡手动版本可选。小编建议，在城市中代步，选1.5T版本就已经足够，若是对动力有需求或者路况较差，还是购买2.0T版本为好。
总结：在和汉腾X7S相处的一周时间里，感觉这台车还是非常有实力的。如果说它已经超越了合资品牌车型那读者们肯定不会相信。客观来讲，汉腾X7S这款车性价比非常出色，在同价位区间，实力非常雄厚。
