其实成都车展升级为中国四大车展之一的时间并不是很长，随着西部地区在近些年中国汽车市场的地位越来越重要，成都车展才逐渐走进了众多人的视线，致使越来越多的车企选择在成都车展上发布和上市新车。编辑本人也参加了好几年的成都车展，但2017年的成都车展给我的印象最深刻，因为本届车展首发及上市的新车数量与往年相比是最多的。这几天爱卡汽车对本届成都车展上的重点首发新车、重点上市新车、重点SUV进行了汇总点评，今天的文章我们来看看本届成都车展上有哪些重点新能源车。
车型：新款CT 200h
售价：22.9-29.9万元
新车点评：雷克萨斯CT 200h凭借优秀的品质和超低的油耗在世界各地都有着不错的销量。新款车型在保持原来优势的基础上还对外观、内饰、配置进行了升级，同时售价也进行了下调，非常值得推荐!
成都车展期间，雷克萨斯新款CT 200h正式上市，售价区间为22.9-29.9万元，新车是现款CT的中期改款车型，外观、内饰均有一定程度的升级，动力方面沿用1.8L高效率发动机+电机组成的混合动力系统。
外观方面，新款CT 200h主要是对车头和车尾进行了升级，新车前大灯组采用了雷克萨斯家族式的刀锋LED日间行车灯，同时前进气格栅的内部造型也进行调整，更加具有立体感，镀铬边框也更换为分体式设计，使新车看起来更加运动化。
尾部方面，新车采用了全新的尾灯组，整体造型更加动感，灯组内部采用LED光带进行搭配，非常彰显时尚。除此之外，新车还提供F SPORT外观套件可选，进一步凸显新车的运动风格。
内饰方面，作为一次较大的中期改款，CT 200h在内饰布局上也进行了升级，中控台上方增加了一块10.3英寸的液晶显示屏，人机交互系统也升级为雷克萨斯滑鼠式设计。新车的仪表盘也进行了升级，同时在右侧增加了一块独立的液晶显示屏。
动力方面，新款CT 200h与现款车型保持一致，搭载一台由73kW(99Ps)的1.8L发动机及一台60kW(82Ps)的电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为100kW(136Ps)，峰值扭矩为207Nm，传动方面匹配E-CVT变速箱。
车型：凯迪拉克XT5混动
售价：35.99-53.99万
新车点评：XT5的设计风格符合年轻化的主流审美，丰富的配置打造了出色的产品力，全新9AT变速箱+混动的加入降低了日常使用成本。总体来看，XT5 28E未来依然能成为豪华中级SUV市场中一股不可忽视的力量。
在今年成都车展上，新凯迪拉克XT5正式上市，售价为35.99-53.99万元。凯迪拉克新XT5的外观、内饰与现款在售车型基本保持一致。其中28E车型，动力搭配9速变速箱+弱混动系统，燃油经济性将有一定的提升。新车上市后，将与雷克萨斯RX等同级别车型竞争。
外观方面，XT5 28E与现款XT5基本保持一致，新车的前脸依旧采用大尺寸盾型进气格栅，配备“泪眼式”大灯，并加入了LED光源。车尾方面，新车造型紧凑，并保留了凯迪拉克品牌传统的“钻石切割”设计理念。
内饰方面，XT5 28E同样与现款保持一致;高清流媒体大视角后视镜是XT5的最大亮点，该后视镜拥有80°广角超宽后方视野，采用了视频同步传输及防眩目技术。
动力方面，凯迪拉克XT5轻混动车型搭载的是由2.0T发动机和一个10kW电机组成的轻混动系统，这使其百公里综合油耗由8.7L降低到7.9L。
A6L e-tron/雷克萨斯新NX
车型：奥迪A6L e-tron
售价：53.98万元
新车点评：很明显，这款车就是冲着宝马530Le来的，虽然早就在2012年就发布了，但相比宝马，奥迪的动作还是慢了好几拍。不过，从动力表现来看，这款车还是很值得期待的。
在日前举行的2017成都车展上，奥迪A6L e-tron正式上市，售价为53.98万元。新车为一汽-大众奥迪的首款国产混动产品，并专供中国市场，其百公里综合油耗仅为2.3L。
外观上，很显然奥迪A6L e-tron借用了新款奥迪A6L的外形设计，六边形的进气格栅和犀利的前大灯组想必大家应该很熟悉了。新车雾灯区域被独特的日间行车灯所取代，并且采用了隐藏排气管设计。
动力方面，奥迪A6L e-tron由一台2.0L TFSI发动机和一台盘型电机混合驱动，其最大功率180kW(245Ps)，最大扭矩500Nm。
据了解，新车百公里加速用时只需8.4s，百公里综合油耗仅为2.3L，总续航里程高达880km。据悉，在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50km，最高时速可达135km/h。
车型：雷克萨斯新款NX
售价区间：31.8—56.9万元
新车点评：作为典型的雷克萨斯SUV车型，NX凭借极具未来感的外观和丰富的配置，始终拥有不错的销量表现，相信升级后的新款车型将带来更强的竞争力。
在刚刚开幕的2017成都车展上，雷克萨斯新款NX正式上市，售价区间为31.8—56.9万元。新车外观小幅调整，配置也进行了升级，动力方面与现款车型保持一致。
作为中期小改款车型，新款NX在外观方面和现款相比变化不算很大。纺锤形进气格栅以及标志性的日间行车灯都得以保留。最明显的区别要属全新设计的大灯组，内部三点式矩阵排列的样式十分科幻，此外新车的尾部灯组同样进行了升级，未来感十足。
内饰方面，新车的整体布局同样与现款车型基本一致，但在配置上进行了升级，新车中控屏幕从7英寸升级至8英寸，高配车型升级为10.3英寸。此外，新车增加了后排空调控制功能，多媒体控制区域也进行了升级;高配车型还将配备自适应巡航、自动刹车、远光自动控制、抬头显示等配置。
动力方面，新车继续沿用了老款的动力组合，搭载了2.0L和2.0T发动机，最大功率分别为110kW(150Ps)和175kW(238Ps)，传动系统匹配的是CVT和6速手自一体变速箱。混合动力车型则搭载了高效率2.5L发动机，该发动机最大功率为114kW(155Ps)，匹配E-CVT变速箱。
沃尔沃XC90 T8/艾瑞泽5e
车型：XC90 E驱混动T8
售价区间：99.8-135.8万元
新车点评：新款XC90 E驱混动T8车型主要对动力进行了升级，外观和内饰设计及配置方面变动不大，售价上基本与现款车型持平。
在日前开幕的2017成都车展上，沃尔沃XC90 E驱混动T8车型正式上市，售价区间为99.8-135.8万元。沃尔沃新款XC90 E驱混动T8在整体设计上基本延续现款车型，主要在动力上进行升级，纯电动续航提升至50km。上市后将进一步强化品牌的车型矩阵。
据悉，本次上市的新车在外观和内饰上基本与现款车型一致，主要在动力上进行升级。电池组容量由现款车型的9.2kWh增加至10.4kWh，这样就使得新车的纯电动续航里程由现款的41km增加到50km。官方数据，新车0-100km/h加速时间为5.6s，百公里综合油耗为2.6L。
车型：奇瑞艾瑞泽5e
官方售价：13.98-15.98万(补贴后)
新车点评：在新能源领域奇瑞已推出艾瑞泽7e、奇瑞eQ和eQ1三款车型。此次推出艾瑞泽5e与7e形成高低搭配，进一步丰富奇瑞在新能源领域的产品线，相信艾瑞泽5e将会在紧凑级新能源车型市场占得一席之地。
2017成都车展期间，奇瑞艾瑞泽5e正式上市，新车可以视为艾瑞泽5的纯电动版车型，综合续航351km。
外观方面，新车延续了燃油版车型的设计思路，前脸整体造型较为饱满，前进气格栅运用了黑色的六边形设计，同时，前格栅内部采用了满天星式的造型，层次感较为丰富;车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新车的内饰与燃油版车型基本保持一致，采用旋钮换挡机构的同时加入了蓝色饰条等纯电动车型的专属设计元素。配置部分，艾瑞泽5e将配有天窗、车身稳定控制系统、侧气帘、倒车雷达/影像等。
动力方面，艾瑞泽5e将采用纯电力驱动，搭载一台最大功率90kW(122Ps)，峰值扭矩276Nm的电动机。配备容量为49kWh的三元锂电池，综合工况续航里程可达351km，最大续航里程超过410km。充电半小时即可充满80%电量。
华骐300E/300E敞篷
车型：华骐300E
新车点评：作为东风悦达起亚的合资自主品牌，华骐的首款概念车HORKI-1已于13年的上海车展期间正式首发亮相，华骐作为一款纯电动车型将基于该概念车来打造，之前华骐一直以赛拉图为基础进行测试，而本次的华骐300E也终于让我们看到了它真正迈出的第一步。
在刚刚开幕的2017成都车展上，东风悦达起亚带来了旗下华骐300E车型。华骐300E是华骐旗下的首款纯电动车型。
外观来看，华骐300E明显大幅度借鉴了华骐HORKI概念车的设计理念，包括后尾灯和前大灯的造型设计都非常相似。而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4535/1735/1470mm，轴距为2610mm。
内饰方面，华骐300E中控台区域采用银色塑料装饰，整体感很强。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为81kW(111Ps)。
车型：华骐300E敞篷版
新车点评：300E车型终于让我们看到了华骐真正迈出了坚实的一步，而敞篷版选择与300E同步亮相，也体现了华骐对旗下首款车型的自信。毫无疑问，300E敞篷版的问世必将丰富消费者的选择空间。
在日前开幕的2017成都车展上，东风悦达起亚带来了旗下华骐300E敞篷版车型。华骐300E是华骐旗下的首款纯电动车型。此外，敞篷版车型的出现丰富了华骐的产品布局，同时也为消费者提供了更多的选择。
外观来看，华骐300E敞篷版同普通版一样，明显大幅度借鉴了华骐HORKI概念车的设计理念，包括后尾灯和前大灯的造型设计都非常相似。而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4535/1735/1470mm，轴距为2610mm。
内饰方面，华骐300E敞篷版也和普通版车型基本保持一致，中控台区域采用银色塑料装饰，整体感很强。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为81kW(111Ps)。
编辑点评：新能源汽车是未来中国汽车市场的发展趋势，这是毫无疑问的，近些年各大车企在新能源领域加大投入，越来越多的新能源车如雨后春笋般出现在我们身边。从本次成都车展上发布及上市的新能源车来看，虽然数量不多，但款款都是实力派，至于它们将来在市场中会取得什么表现，我们拭目以待。
