雪佛兰给新款赛欧取了一个新名字叫做赛欧3，这个三指的是动力、外观以及内饰三项升级嘛?不管是什么意思，赛欧3的1.3L车型的百公里的加速成绩跑到了10秒内，对于这个排量和这个级别都足够的优秀，我想购买它的车主不仅是因为动力的提升吧，今天我们让车主来说一下为什么选择这款车。
外观
七色海棠(车主)今年3月购买的15款赛欧3 1.3L手动理想版，认为外观比较时尚时尚，“这个各有喜好，我买了自然是非常喜欢，我挑的是橙色的，白色的也好看，白色太大众，挑了橙色，单位几十辆车停一块，我这个色独此一款!”
务信设计(车主)今年7月购买的15款赛欧3 1.5L手动理想版，觉得外观真心不错，像是科鲁兹的兄弟。
o00001(车主)今年4月购买的15款赛欧3 1.3L手动理想版，“前脸采用雪佛兰家族式风格，去上牌的路上很多人从前面看以为是科鲁兹。”
编辑小结：新款车型比老款年轻时尚了不少，很多车主的觉得很像科鲁兹，依旧是比较沉稳的风格。
内饰
七色海棠(车主)认为这个价位的合资车配置寒酸了点，音乐可以接usb、aux还有收音机，中控台和方向盘很喜欢。
务信设计(车主)对于内饰比较的满意，符合它的售价。
o00001(车主)内饰中控虽采用的硬塑料，但做工比较精细，储物空间丰富，特别喜欢副驾上方的长条储物槽。
编辑小结：内饰采用了双色的搭配，很符合它年轻家庭的定位，中控台虽然采用了硬质材料的包裹，但做工精致并不会显得廉价。
空间
七色海棠(车主)认为空间够用，前排调的很宽裕之后，后排有点挤。
务信设计(车主)比较满意，后面门板储物格虽然不大，还是勉强放得下一瓶矿泉水，后备箱空间还可以，后排三人也不怎么挤。
o00001(车主)前排毫无压力，调整好正常坐姿后，后排腿部空间也不错，一点都不会感觉到拥挤。
编辑小结：乘坐空间表现令人满意，但是后排座椅一体式的头枕设计影响了舒适性。但后排座椅的靠背无法放倒，且开口较小影响了使用的便利性。
动力
七色海棠(车主)市内没说的绝对够用，1.3的发动机绝对物超所值，自动启停很好用，车停稳松开离合就停，一踩离合就启动，就是打火启动时需要踩一下离合才打着火。
务信设计(车主)购买的是1.5L的车型，觉得动力非常的充足，完全够用。
o00001(车主)1.3的动力市区动力足够，，开启空调后动力也没有明显衰减，车小操作起来比较灵活，操控表现中规中矩。
编辑小结：动力表现几乎可以说是这款赛欧3的亮点，在动力水平和驾驶感受上都能给人不小的惊喜。
为什么选择这款车?
七色海棠(车主)有了孩子大包小包什么的很是不方便，感觉需要辆车，从最开始最底层的f0和奔奔，后来都说车小不大安全，后来定位在紧凑型车上，对国产车4S店的销售态度彻底失望，果断选择赛欧3。
务信设计(车主)：“外观很符合我，口碑里面油耗我完全能接受，虽然口碑不能说明事实，但也可以参照，还有着一定优惠性价比不错。”
o00001(车主)最关键的一点米有限，不想一开始给自己造成很大的经济压力，采用电子助力、后排电动玻璃、发动机启停技术较上代有不小的改进，性价比极高，保养和配件真心不贵这点很重要。
购买推荐指数：★★★★★
新款的赛欧不仅仅在外观和内饰变得更加的时尚年轻，全新的动力系统使它这台1.3L排量的发动机，就能做到10秒内的百公里加速成绩，这是在这个排量中绝无仅有的，而且全系均可享3000元的节能补贴，加上购置税减半这一优惠政策，还有一部分时尚优惠，对于这个级别的车型来说，的确有着不小的吸引力，性价比较高。
