ATS-L一经国产就成为凯迪拉克在国内最为畅销的车型，中国市场的中坚力量，上市之初竞争对手就直接锁定为了以操控性能著称的宝马3系，凭借着犀利的外观、澎湃的动力以及丰富的配置受到了一部分消费者的青睐，今天我们就来看一次车主心中的ATS-L，他们为什么选择这款车。
外观
爱上太阳的鱼(车主)是今年10月份刚刚购买的16款28T领先型，很喜欢ATS-L的车灯设计，不管是前面还是后尾灯都感觉很灵动，这让我甚是喜欢，加上盾形的标识，感觉太完美。
亦小刚(车主)同样是是今年10月份购买16款28T领先型，比较喜欢凯迪拉克的外观的，家族式的钻石切割线条，从充满肌肉感的车头到性感的屁股开着它很有自信，赚足了回头率。
Dragon_Li00(车主)是今年5月份购买14款28T精英型，觉得车身很英朗，很爷们!“在这个小鲜肉娘炮充斥网络的时候，太需要这么纯爷们的设计风格了!”
编辑小结：外观采用了家族式的钻石切割设计棱角分明辨识度很高，车身线条紧凑，即使加长后也毫无违和感。
内饰
爱上太阳的鱼(车主)整体凸显出了一股豪华与科技感，加上钢琴烤漆的中控，感觉倍儿有面子，做工用料都是无可挑剔的，完全对得起这个价格。
亦小刚(车主)内饰设计既充满了豪华科技感又不失运动气息。“本来很想要那一款红色内饰的，但无奈定不上车，所以最后选了款黑色内饰的。”
Dragon_Li00(车主)不得不说还是在内饰无论是用料还是做工工艺，都达到了一个豪华品牌应有的水准。
编辑小结：ATS-L的内饰采用了大量皮革和缝线的设计，提升了车内的豪华感和档次感，在用料和做工达到了同级优秀的水准。
空间
爱上太阳的鱼(车主)ATS-L的空间完全不是问题，“不过有一点，就是后备箱不是特别够用，可能是媳妇儿出门比较墨迹,各种东西各种带啊，自然显得空间不够大了，但是新款ATS-L空间可延展，后排放倒后容积比较可观。”
亦小刚(车主)感觉完全够用不管是前排还是后排，后排中间的凸起对于一个后驱车而言是不能避免的，平常不坐5个人的话家用足够。
Dragon_Li00(车主)：“对于我这个不怎么需要后排空间的人，车内空间我是很满意的。后备箱我觉得确实小了点，我觉得后座可以再小一点让给后备箱。”
编辑小结：经过加长后的ATS-L空间完全能够满足日常的使用，后备箱略小，但是购买运动型轿车的车主貌似并不是很在意车内的空间。
动力及操控
爱上太阳的鱼(车主)全新的8AT变速箱，增加发动机启停功能，换档之间更加顺畅，并且伴有很强的推背感。“操控上，扭动更加灵活，但是尾部又不是那么地过于灵活，这种感觉很微妙，底盘整体感极强，跑高速那是杠杠滴。”
亦小刚(车主)认为205千瓦，400牛米的数据不是盖的，动力够猛。操控够准，同级中唯一使用Brembo的刹车，50：50车身比重，随速方向助力，这些都使ATS-L的操控在同级车中称霸。
Dragon_Li00(车主)超车很轻松，感觉方向盘没有松旷，动一下就有反应，车身底盘扎实，刹车也很有信心。
编辑小结：这台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了279马力和400牛·米，底盘扎实、稳健，操控同级一流。
为什么选择这款车?
爱上太阳的鱼(车主)之前比较喜欢的宝马或者是奔驰，但是看了奔驰宝马的后期保养实在是太贵了，真心是保养不起啊，而凯迪拉克保养相对来说还是比较实惠的，时尚、动感、年轻的外观很带感，看到它根本挪不动步啊!
亦小刚(车主)：“从选车到定下来也有好几个月了选择ATS-L一是因为确实喜欢凯迪拉克这个品牌，二是ATS-L这款车也确实符合我的需求，买车要有主见，不要人云亦云，相信ATS-L是一款看的时候经得起挑剔，买了之后也绝对不会让人后悔的车。”
Dragon_Li00(车主)：“这辆车比较小众，特点在动力，然后保持了豪华品牌该有的内外工艺，一个人或者两个人开开挺完美的，买车自己要有主见，认清自己的需求然后去选择。我觉得这辆车还是能满足我的需求，就买了。”
编辑总结：凯迪拉克的这款ATS-L不仅在外观上赚足了眼球，在内饰的做工和用料上也达到了同级中优秀的的水平，在配置也非常的丰富，不仅装配了Brembo的刹车还有MRC电磁悬架，进一步提升了操控性能，动力参数上也是远远的领先同级对手，而且16款的车型还换装了8AT的变速箱，不仅提升了平顺性，燃油的经济性也有一定的提高，除了品牌的知名度略显不足之外，这款车没有明显的短板。
