虽说国内SUV市场的前三名都被自主品牌所占据了，但是作为20万这一级别的销售霸主，大众途观仍然当之无愧，自从上市以来，就一直保持了超高的人气，从未低迷，甚至还出现加价销售的现象。其实在国内负面新闻最多的车企也是非大众莫属，可是消费者对途观的热情丝毫没有减退，那么途观有着什么魅力，车主为何选择它?
外观
he476659110(车主)两年前购买了13款2.0TSI自动四驱豪华版，“U型大灯看着就霸气，加上全景天窗、一键开启朋友们都赞，极光白在白天闪闪发亮，整体看着就显大。”
yf112126(车主)在14年7月购买的13款1.8TSI自动两驱豪华型，对外观很满意，符合大部分国人的审美观，新款的尾灯熏黑后，更时尚，棕色漆很大气，配上银色亮条、银色行李架和银色轮毂，非常漂亮。
tonywang9(车主)半年前购买的15款1.8TSI自动四驱豪华型，认为在当前SUV细分市场里面，途观的外观是最好看，整体稳重大方。
小结：目前的大众的套娃可以说傻傻分不清楚，但是大众在国内SUV市场仅有途锐和途观，途锐还要大上一圈，稳重大气的途观，识别度还是很高的。
内饰
he476659110(车主)浅内饰干净利落不耐脏，在车库有现车就这款了，中控还算简约，门板的接缝也很紧密。
yf112126(车主)内饰做工还是很地道的，仪表盘整个平台全是软的，手感就上档次，前排出风口多了很舒适，220V的电源很实用，长途时儿子可以在后排玩电脑了，真皮打孔座椅也是很地道的配置。
tonywang9(车主)内饰还是典型的大众风格，用料很扎实，中控和车门用了大量的软性材质覆盖，塑料件的材质、工艺、按键触感和旋钮阻尼均属上乘。
小结：途观的内饰圆形的空调出风口设计，相比其他大众车型还是挺有个性的，做工和用料都达到了同级的高水准。
空间
he476659110(车主)途观的大空间具有很大的优势，国产的加长轴距，后面真的可以跷二郎腿，后排座椅还可以前后移动，非常人性化的设计。
yf112126(车主)认为驾驶和乘客的空间相当富裕，但牺牲了后背箱的空间，令后备箱容积略有不足。
tonywang9(车主)空间向来都是途观的强项，前排视野开阔，有高人一等的优越感，后排可以轻松地跷二郎腿。但是横向空间相对有些不足，加上后排地板中央突起部分较高，后排坐满3个人会比较拥挤。
小结：途观的后排乘坐空间一直都是这款车的强项，在同级中有着绝对的优势，但后排座椅稍微侵占了后备箱的空间，使得后备箱空间略显不足。
动力及操控
he476659110(车主)2.0T的发动机要轻点油门就有冲力，超大货车很爽，就是有点不习惯涡轮增压的动力延迟。 方向盘低速轻，高速重，转向精准。
yf112126(车主)1.8T起步略有些肉，不过多给油还挺满意，超车略加油门相当轻松，动力很满意。方向盘低速很轻，高速后变沉，有安全感，自动驻车很喜欢。
tonywang9(车主)1.8排量的涡轮增压发动机的账面数据不错，日常使用是没有任何问题的，只不过起步阶段会比较肉，途观还是典型的大众操控风格，传承了德系车稳重扎实的驾驶质感，给人十足的驾控信心。
小结：作为涡轮增压的车型，在起步阶段会显得有些肉，而且大众的车型油门初段不是很灵敏，但是涡轮工作以后的动力还是能令人满意的。
为什么选择这款车？
he476659110(车主)：“外观最得我心，当初逛了好久，总是在CX-5、CR-V、翼虎、Q3、RAV4和途观之间徘徊，思想斗争很久才决定拿下途观，中庸的设计，犀利的眼神，还是迷住了我的目光，至于通过性就没太高最求。”
yf112126(车主)：“后排空间舒适，外观大气，内饰中规中矩符合我的审美观，做工地道，全景天窗敞亮。加价就不说了，硬伤啊。”
tonywang9(车主)：“目前途观的性价比相较加价时有了质的提升，加之新一代途观即将问世，各地对现款途观都在进行降价促销，因此现阶段出手购买或许是个不错的时机。也喜欢途观厚重的驾乘感，信赖Das Auto，支持上海大众。”
编辑总结：途观相比同级对手最大的优点就是动力更加的充沛，动力匹配的平顺度也要更好，还有就是国产加长后的车身，在乘坐空间上也有一定的优势;在做工方面也达到了严丝合缝的水平，令人无可挑剔。这款车所说没有太大的亮点，最重要的就是它各方面都比较的均衡，没有明显的短板。而且新款车型也将要上市，市场上有着一定的优惠幅度，相比之前的加价提车来说，性价比进一步提升。
