马自达在这个品牌在国内一直都属于比较有个性的一个品牌。一直都是坚持自己的造车理念，从来不都会为了迎合消费者的需求去牺牲操控性。正是这个原因，马自达旗下的车型在操控性上的表现都非常的优异。即使是SUV车型也不例外，CX-5的同样采用了魂动的设计理念，车身尺寸虽然在视觉上没有优势，但是并不落后竞争对手。一款以操控见长的SUV，凭什么让消费者心甘情愿的买它呢?
外观
sun799(车主)在15年7月购买了15款2.5L自动四驱旗舰型，认为外观非常靓丽耐看，白珍珠色漆虽没有魂动红亮，但也非常耀眼了。唯一的遗憾就是没有配备国外的led大灯。
小米AND稀饭(车主)在14年10月购买13款2.5L自动四驱豪华型，对外观非常的满意，认为马自达的车型颜值都比较的高，不过魂动设计还是昂科塞拉用着最完美。
17978775(车主)在14年9月购买了14款2.0L自动两驱都市型，认为造型刚柔并济，神韵有气场但不凶猛，姿态协调，线条流畅。
小结：采用“魂动”设计理念的CX-5，具有很强的视觉冲击感，车身线条简洁，整体造型动感，是一款颜值很高的SUV。
内饰
sun799(车主)购买的是新款，内饰的更新相比起老款，档次和定位都马上高上了一截。但是内饰件部分的整齐度和紧致性仍需提高。
小米AND稀饭(车主)觉得这个内饰风格可以接受，简单大方实用，黑色内饰搭配烤漆板效果挺好的。中控用料也不错，比较想吐槽的是中控档杆的部分。蛇形档不好看也比较占空间，不如改成直排。
17978775(车主)选材和工艺都不错，但是造型样式有些陈闷。
小结：内饰和马自达旗下的阿特兹比较相似，整体设计简约，琴烤漆面板的装饰，烘托出了一定的档次感。
空间
sun799(车主)认为空间够用，要是后备箱的纵深还可以再长点就更好了。不过这样车身长了，就会影响操控性，毕竟马自达是一个非常注重操控的品牌。
小米AND稀饭(车主)觉得空间不算大，但是也够用了。当然客观来说，空间方面尤其后排确实不如奇骏。
17978775(车主)感觉头部空间出色，宽度和后排纵向腿部空间为同级中等水平，后备箱空间碍于车身造型，在同级中较小。
小结：空间表现并不是这款车的强项，貌似马自达的大部分车型都是如此，但是乘坐空间依然能够满足使用。
动力及操控
sun799(车主)认为动力非常充沛，油门一点就有。操控和行驶质感应该是同级别里最好的，驾驶信心非常足，6速自动变速箱反应灵敏，似行云流水一般，几无顿挫。
小米AND稀饭(车主)试驾过CX5的2.0动力够用但是还是差点意思。选2.5一点没有犹豫过。操控号称这个级别suv中操控的佼佼者，转向有韧性，配合发动机动力，开着有种如鱼得水的伶俐感。
17978775(车主)自然吸气中非常出色的发动机，加上全车处处的轻量化，使得最终动力表现很上乘。转向很精准、轻便，整个车开起来不像SUV，像一台两厢A级小车，很好开很容易上手。
小结：采用创驰蓝天技术的马自达，在动力水平和燃油经济性都非常优秀，主要是动力匹配的无可挑剔，转向精准、底盘扎实。
为什么选择这款车?
sun799(车主)：“外观靓丽、安全性高、超低油耗、操控优异、配置提升、内饰改进、档次提高、BOSE音响、低调不张扬和马自达品牌精神。买后车还有幸去参观了南京的长马工厂，更加坚定了我买CX-5的信心。”
小米AND稀饭(车主)：“选车时，这个价位的车，看过的有森林人、奇骏、野帝、RAV4、DS6、新胜达、昂科威和CX5。最后结合价钱、经济性和配置等综合考虑，还是选择CX5，CX5属于省油好开，外形靓丽的车。”
17978775(车主)：“与纳智捷U6擦脸而过，，差一点就买了，最终还是被同行的朋友劝走，说一是品牌，二是新上市的车，有什么问题还没有显现，不要被配置所迷住眼。最终选择这款车的原因就是小五漂亮、帅气、靓啊、省油啊，操控好啊，这些还不够吗?”
编辑总结：马自达的CX-5是一款在通过性和操控性兼得的SUV，外观设计上就非常的动感，实际的操控表现也是同级中的佼佼者，采用创驰蓝天技术的动力系统，匹配平顺，燃油经济性出色;乘坐空间虽然在同级中没有优势，但是面对如此优秀的操控性能，很多消费者心甘情愿的为之买账，更何况空间能够满足日常的使用呢。如果你想买一款通过性不错、操控优异还省油的车，那么CX-5是屈指可数的选择之一。
