日系的豪华品牌在国内的表现和德系三大豪华比起来可以说是天壤之别。无论是在品牌的知名度还是在销量上都是和德系无法比拟的。很快英菲尼迪就意识到了这点，在去年国产的Q50L上市，在今年正式投产了英菲尼迪的SUV车型QX50，虽然英菲尼迪在国内的市场，迅速铺开。那么国产后的QX50有着什么样的表现呢，我们看车主怎么说。
外观
无限远行(车主)在15年10月购买了15款2.5L舒适版，认为外观的颜值较高，特别是暮色红主打色，基本人见人爱，镀铬双排气出口，非常霸气。
Myxlyj(车主)在15年9月购买了15款2.5L豪华版，选择的是白外棕内，感觉比老款总体要时尚，加上镀银装饰，整体还是有看相。
东南风有雨(车主)15年7月购买了15款2.5L悦享版，觉得除了从前面看觉得不好看，别的角度都不错，在SUV里还是很有特点的一款车。
小结：QX50的外观在同级车型中算是比较个性的一个，车身线条柔和，大灯造型凶狠。总来的来说就是这款车在优雅中不失犀利，动感中不失稳重。
内饰
无限远行(车主)认为内饰做工精细较为突出，特别是中控台的英菲尼迪石英钟表非常高端，夜间带有背灯，对得起豪华品牌。
Myxlyj(车主)觉得还算豪华、比较精致，这价位的车型应该算比较好的了，棕色内饰是百搭色，又耐脏。
东南风有雨(车主)认为做工和用料都属上乘，中间的钟表很显档次，夜间模式车内的灯亮起来后还是挺漂亮的。
小结：QX50作为一款豪华品牌，内饰采用了大面积的皮质包裹，精致的做工和木纹的搭配营造出了高端、豪华的氛围。
空间
无限远行(车主)轴距非常长，腿部空间非常够用，但是后备箱空间较小，日常家用足够。后门没有设储物空间有点尴尬，不太理解设计师的想法。此车不是追求空间的，就是自私的享受。
Myxlyj(车主)认为空间比较一般，前排坐高度空间不是很多，后排中间有隆起，对坐中间的人不是很方便，由于偏运动型，尾厢比较小。
东南风有雨(车主)家里每个人都感到满意，虽然不是那种夸张的水平，但也没有到不堪的地步，基本上可以满足日常的各种需求。
小结：这款车的乘坐空间在同级中没有优势，而且后排地板的隆起也比较的高，影响了中间乘客的舒适性。后备箱的空间也偏小，但是日常使用没有啥问题。
动力及操控
无限远行(车主)觉得V6发动机声音非常好听，2000转以上动力源源不断，特别是高速公路加速表现不是带T发动机可以比拟的。转向清晰，指向准确，但是低速时方向盘较重，特别是倒车、入库需要适应。轴距较长，转弯半径较大。地盘非常扎实，悬架调教偏运动，入弯很有信心。
Myxlyj(车主)认为在2000转以下，这车的提速来得非常慢，在爬坡尤其明显，与涡轮车相比差距明显。 方向盘比较重，转向精准，方向盘电动和记忆功能不错，使用起来比较顺手。
东南风有雨(车主)对于不会激情驾驶的人来说完全足够，起步没有涡轮增压来的猛。操控有轿跑的感觉，底盘不是一般SUV的偏软调教，较高速转弯很有信心。
小结：QX50采用的V6发动机的浑厚是涡轮发动机不及的，但是加速能力也比增压车型逊色。这款车的悬架调校也比较硬，操控表现不错。
为什么选择这款车?
无限远行(车主)：“V6发动机、四驱、外观、内饰、操控、座椅非常舒适。”
Myxlyj(车主)：“SRX差点就买它了，都谈到签订合同了，因其生产年限都已经超过6个月了，只好放弃。英菲呢虽然是国产，但4S优惠给力，音响效果与SRX不相上下，加上全家都喜欢音乐，英菲就是不二选择了。”
东南风有雨(车主)：“爸妈喜欢它的舒适和外观、媳妇喜欢它的六缸和四驱，我喜欢它的爸妈和媳妇喜欢它。”
编辑总结：QX50国产以后加长了轴距，这好像是每个引入国内的车型必须经历的，当然国产以后的售价也有所的降低。这款的外观足够的个性，既动感又优雅，内饰高档、豪华，无论在视觉和触感上都有不错的感受。全系仅有一款2.5L的V6发动机，相比涡轮增压发动机的对手来说，优势和缺点都非常的明显，尤其是起步的时候表现略肉。整车偏向运动的调校，比较适合年轻人的选择。
