雅阁算是比较早进入中国市场的一款中型车，当时可以选择的车型并不多，凭借着出色的动力水平和操控表现在中型车市场称霸一时。但是面对纷纷加长的德系车型，雅阁就显得力不从心了。虽然空间表现足够的优异，各方面也足够的均衡，但是依旧无法回到从前的地位。我们今天来看一下，依旧坚持购买雅阁的车主为什么选择这款车?
外观
拥有等于没有(车主)在一年前购买了14款2.4L EX 豪华版，觉得前脸设计大不如前，开车时看不到，眼不见心不烦。还有就是白色的金属漆，阳光下很漂亮，硬度也会高一点。
小雨蹲蹲(车主)是在两年前购买的14款2.4L EX豪华版，觉得前脸挺好看的，设计的很成功，雅阁车身线条修长，外观还是非常上档次。
清风明月50 (车主)也是在一年购买的14款2.4L EX豪华版，同样认为前脸很酷，尤其是那亮闪闪的镀铬大龅牙，第一眼就喜欢上她了，另外9代雅阁的车身修长，流线型很好，屁股也很性感好看。
小结：第九代雅阁上市之后，前脸的造型饱受争议，很多网友都认为过于的浮夸，镀铬太多了。但是部分车主却觉得很酷，非常的满意。
内饰
拥有等于没有(车主)认为做工不错，毕竟20多万的车，再好也就是换材质了，人性化设计还可以，储物空间够用，没什么硬伤。
小雨蹲蹲(车主)觉得内饰充满了科技感，而且前卫现代不失沉稳。双屏虽说用处不大，但是蛮唬人的，增色不少，但从实用角度来说，下边那块屏真心的用处不大。
清风明月50 (车主)说：“内饰高大上，谁看谁爱，我岳父的天籁2.5VIP内饰都没我的好看，我丈母娘都说买错了。”
小结：雅阁换代之后，内饰基本延续了上代时尚前卫的风格，最主要的变化就是中控台，采用了双屏的设计提升了车内的科技感。做工也是足够的优秀。
空间
拥有等于没有(车主)对空间很满意，选车的时候感觉就是坐着空间舒服够用，提车出来在停车场才发现，这车真宽，工薪阶层，车是全家人用的都要考虑到。
小雨蹲蹲(车主)认为空间在同级车中虽不说是最大，但也是相当的宽敞了，绝对算的上是同级车中的佼佼者。每当遇到红灯堵车停下来的时候，熊孩子就解了安全带在后面又蹦又跳。
清风明月50 (车主)觉得空间很大，储物箱也很大，完全符合家用车的定位。
小结：本田的车型在空间利用率上一直都有着非常优秀的表现，当然雅阁也不例外，虽说这个空间在同级中不是最大的，但依然有着不错的表现。
动力及操控
拥有等于没有(车主)认为2.4的动力真心够用，想推背挂s挡，提速不仅快，噪音还不大，最重要CVT的没有顿挫感。在拐弯的时候没有很严重的侧倾，方向盘低速的时候非常轻，速度一高会逐渐变沉。
小雨蹲蹲(车主)觉得动力强劲，甚至可以说是澎湃。自从买了车就一直开着节能小绿叶，习惯了，也不感觉起步加速肉啊。雅阁的操控在同级中比较优秀，方向指向精准。
清风明月50 (车主)对2.4的动力很满意，如果挂S档的话，推背感非常的强烈。另外，雅阁底盘还是比较好的，悬挂硬，转弯操控很好。
小结：虽然雅阁从来都没有把操控当卖点，但是这款车在同级中的表现依然偏向运动。2.4L的地球梦发动机，动力表现出色，燃油经济性优异。
为什么选择这款车?
拥有等于没有(车主)：“因为优惠放弃了阿特兹，因为价格放弃了混动凯美瑞，因为后驱东北冰雪放弃了锐志，因为油耗放弃了别克，因为种种其他原因放弃了蒙迪欧、天籁和迈腾....真要给最终选择雅阁一个理由，那只能说是缘分。”
小雨蹲蹲(车主)：“总体来说九代雅阁是相当不错的，应该比之前的八代有了质的飞跃。偏硬的底盘悬挂，使开车成为一种享受。尤其是高速并线转弯的时候，绝不拖泥带水。”
清风明月50 (车主)：“在凯美瑞和雅阁里选，15年1月份问凯美瑞4s店，12款的已经没了，只有新款，结果新款看着太丑，完全没有购买冲动，最后就选了雅阁，因为喜欢大轮子，然后考虑配置问题，就选择了雅阁2.4豪华。”
编辑总结：曾经称霸一时的雅阁在现在依然优秀，但是在喜欢长轴距和增压发动机的国内，像雅阁这种车型的关注度大不如前。在维修保养以及耐用性上自然吸气发动机都有着绝对的优势，如果对动力没有很大的要求，那么对于家用车来说，自然吸气发动机才是首选。当然为了迎合国内消费者的需求，在未来雅阁也将推出涡轮增压的车型。
