牧马人是为完成心中的那未完成的越野梦

苗烨 2015年12月29日 18:26

每个男人的心里都有一个越野梦,就要郝云歌里唱的“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河,他在这个城市里,过的很压抑,虽然他什么都没说,但我知道他很难过,我悄悄的许下愿望,带他去蒙古国”而对于吉普车也是有着一种别样的情怀。牧马人,越野车的经典车型,不少消费者都希望可以一辆他,可拥有了牧马人的车主对它好像没有什么意见,牧马人就这么完美吗?

外观

牧马人.jpg

“isidore23388”在2014年12月购得一辆2013款 3.6L 四门版 Sahara,这款车的外观在他看来“Icon的车型讲究的就是车海之中一眼能看到。至于颜色,刚开始一直想要荧光绿,骚气不能再骚气,直到现在我还有冲动想去贴个膜。后来看的秋叶橙,颜色偏红,类似于纯铜的颜色,一眼望去很不错,买车之后再看多几遍就觉得会腻的。当时有匹兹堡灰和钢坯银可以选,果断买了钢坯银,事实证明银色的非常硬派,颜色经典,耐脏。”

 

“做一个只为你”在2015年8月购得一辆2014款 3.0L 四门版 Sahara,这款车的外观在他看来“70年的经典,经典的进气隔扇,圆形大灯,轮眉,还有可拆卸车顶,到处都彰显着个性,硬朗,各种男人味。”

“2014的小红马”在2014年8月购得一辆2014款 2.8TD 四门版 Sahara,这款车的外观在他看来“外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......”

小编一句话:牧马人的经典复古造型一直深受男性朋友的喜欢,那种硬朗,那种硬汉的造型,一直都是它作为最纯粹的越野车的符号。

内饰

牧马人内饰.jpg

“isidore23388”觉得“牧马人的内饰没啥讲究,说好材质还行,说不好确实也一般,塑料很多,接缝不匀。不过对于绿色夜晚灯很喜欢,不刺眼,很有格调。最喜欢的是仪表盘,私以为仪表盘就用白色的刻度,红色的指针就很好很和谐了嘛,不明白有些车子喜欢整一些花里胡哨的颜色,晚上特别刺眼睛。真皮座椅很舒服,但是只有黑色。其他的地方也就笑笑就好了,牧马人内饰确实很一般。”

 

“做一个只为你”觉得“过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭。”

“2014的小红马”觉得“一般,可以接受,很简洁。”

小编一句话:简单内饰,没有过多设计,让车内回归最简单的驾驶风格。

空间

牧马人空间.jpg

“isidore23388”觉得“空间其实还不错,前后左右空间一般,但是头部空间很大、很舒服,视野很敞亮。后排坐三人其实有些吃力,中间地板因为有传动轴在所以是凸起的有影响。后备箱空间很大。。。真的很大,真的不是一般大。”

 

“做一个只为你”觉得“对于这种中大型越野车来说比较紧凑了,后排乘客不好坐,后备箱太小。”

“2014的小红马”觉得“四门的,没得说,前排够宽敞,后备箱也够大,个人觉得比两门的要实用。”

小编一句话:对于这种为越野而生的车,空间一般不是问题,但是对于乘客的舒适性来说,肯定不会很舒服。

驾驶感受

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“isidore23388”在动力上“3.6与3.0之间的差异也许很多人能接受,但是我绝不将就。缩肛这种做法失去了很多东西,不光光是功率和扭矩。”在操控上“还可以,按照坊间的说法,铺装路伤屁股,非铺装路带你嗨~~!! 缩水的轮胎对操控影响还真挺大的,过减速带容易晃,急刹车抓地力一般,非铺装路上循迹性能低。跑完20000就把原装胎换了,还是百路驰265的KO胎好。”在油耗上“2吨重的车,平常运两个人,3.6的排量,市区高速一半一半,13-14的综合油耗还要怎样。Pentastar发动机还算节油的,关键是只喝93的粗粮。”

 

“做一个只为你”在动力上“牧马人就别聊提速的故事了,这不是它该有的技能,它的动力表现主要体现在越野能力,主要动力输出还是扭矩大,爆发力强,但是在平面道路上,深踩油门也是能跑的。”在操控上“整体来说,它的转向偏重,路感清晰,适合越野,非承载式底盘,加上五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆,整体非常符合越野的结构”在油耗上“满意,3.0升V6发动机,还是美系车,买它之前一直以为,这货起码油耗得18左右吧,开完之后实际平均油耗12左右。”

“2014的小红马”在动力上“试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。”在操控上“操控还好,没觉得有太大的差别,除了方向稍重,女孩子开长时间稍微有些吃力;再有,就是油门重,开长途,要自动巡航帮忙,不然脚会很累。也许我还没习惯,以前一直开的是轿车。”在油耗上“目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。”

小编总结:牧马人就是一个适合做“粗活”的这么一辆车,如果让它在城市公路上跑多多少少会有些浪费,不少朋友买它就是因为他的越野能力,并不会因为他的简单内饰,乘坐的不够舒适,而去放弃他,因为他就是他,一个纯粹的越野梦。

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