在2014年8月份的时候，凯翼品牌进入了我们视线，这个品牌打着“打造年轻人喜爱的智能互联汽车”的旗号，而且官方还称这个品牌的定位研、发理念和销售模式都将与传统企业不同。而近期凯翼的首款SUV下线了，那么它之前的车型在车主眼里怎么样呢?
外观
“萧湘墨尘”在2015年5月购得一辆2015款 1.5L 手动金钻型，外观在他看来“从外观来看，三厢比两厢强点，三相如果车头加10厘米，车尾加15厘米，那就更完美了。小3前脸比尾部好看，侧面也比较好。”
“r7E9R”在2015年1月购得一辆2015款 1.5L 手动黄钻型，外观在他看来“外观沉稳大气比较耐看，这是我最喜欢的一点，当初在网上看到这款车的时候一下就被这款车的外观所迷住了，本来选了好几种车型，看到c3后其他的果断POSS了。”
“可人在线”在2015年9月购得一辆2015款1.5L AMT金钻版，外观在他看来“外观真的挺不错的，时尚大气，整车线条也很流畅，车厢尾部层次感很好，正脸看这车，大气个性，大灯夜间也非常的犀利，车头45度看这车，黄金角度，越看越喜欢。”
小编一句话：凯翼的外观并没有过多让人惊艳的地方，看上去凯翼这款车的外观属于低调型的，整体比较顺眼，缺少了一些时尚感，但看车主的意见，他们对于这款车的外观满意度还是蛮高的。
内饰
“萧湘墨尘”觉得“我选择的是白外黑内，坐椅黑红相间很好看，运动感十分足，选择白色的原因是安全色，其实想要银色，结果4S店没有现货，而且还没有新车到货。中控样式设计年轻、简洁，很好看。”
“r7E9R”觉得“内饰不错，每个细节的线条都设计的很流畅，中控也精致，很舒适简约大气，十分温馨。中控面板各个按键错落有致，做工细致。方向盘、飞翼式的中控台、空调出气口、以及门把手加上镀铬装饰，运动气息十足，迎合年轻消费者的口味”
“可人在线”觉得“自动挡的凯翼C3内饰设计挺好的。方向盘：金钻凯翼C3自动挡，配置了多功能方向盘，上面的功能键很多，音响，蓝牙，定速巡航，这些都在方向盘上面，平时操作的时候，一边开车，一边不用离开方向盘就可以完成操作了，而且这车还有换挡拨片功能，在方向盘的左右两边，开车的时候，正好双手握着方向盘的两个点，用手指一按就可以完成操作，很方便很实用。导航，7寸的液晶屏，蓝牙，音响功能，导航搜地图的反映也挺快的，设计很方便”
小编一句话：内饰配色看上去会更加居家一些，但类似“鸥翼式”的中控台设计，还是让凯翼的内部看上去有些时尚感的存在。
空间
“萧湘墨尘”觉得“我个头不高，1米7，头顶有一拳多，后排坐上去活动自如。五一车展当天，我把姨妹夫喊去了，主要是因为他身高1米85，体重100公斤，还算块头不错吧，他能坐进小3，就证明空间不错，果然小3没辜负我，姨妹夫主副驾都能出入方便，后排也不在话下。车提回来当天，老爸打量了一下，看到小3这么小，面部没笑容，他缓缓拉开车门，坐进了副驾驶，露出了久违的笑容。老爸1米78的个头，坐在副驾驶上，空间有余，本来对小3的空间不抱什么希望的老爸，坐进来后，口头一址念叨，不错，空间还挺大的。”
“r7E9R”觉得“这是比较满意的，无论是车主，还是乘坐的家人，都能享受到大空间带来的舒适性，c3真是深刻诠释了 “小车大空间”的设计理念。在同价位车里个人觉得属于完美型的。”
“可人在线”觉得“别看是小型车，不过凯翼C3的空间还是挺强大的，大大小小的空间，中控台，扶手箱，车门等位置都有，都非常的实用，平时放证件发票什么的，足够用的，而且后备箱大小也很合适，日常出行，没问题，网上说这车后排座椅也可以放倒，是全部放倒，目前自己没有试过，回头看看。”
小编一句话：说实话，这款车作为小型车，对于空间我绝对真的是足够就好，身高1.8m的人坐进去都是还是比较舒坦的，压抑成分不会太高，地板上的隆起也没有很高，还是比较舒适的。
驾驶感受
“萧湘墨尘”在动力上“1.5家用很够用，起步不肉，2、3、4挡提速不错，想要有推背感，你得舍得猛轰加油门了。不过，开空调的情况下爬坡确实动力不足，平时三挡很轻松爬的坡，在开空调的情况下，必须降2挡或1挡，不然会很吃力。”在操控上“方向转向很轻盈，指向准确，油门踏板比较轻，本人喜欢大脚油门，一开始不是很适应，毕竟只提车只有半个月，以前开过的车油门比较重，习惯大脚了。另外，离合间隙比较小，低挡半联动没控制好，容易熄火。”在油耗上“跑一趟山路25公里会增加一点，平均每个月要跑一百公里山路，平均时速35，全程三挡为主。每周跑两次小长途是必跑的，就是周一上班和周五回老家，单程36公里左右，有郊区，有市区，没什么限速的地方60公里时速，没什么车的市区40码，四挡用得较多。周末会跑点郊区，差不多在6个左右。”
“r7E9R”在动力上“1.5L动力对家用来说很够用、很给力，只要舍得给油，开起来也很爽的 ，而且车子上高速行驶也很稳。家用足够，四到五档有点不给劲。”在操控上“现在处于磨合状态，操控还是很简单的，方向操控灵敏，转向清晰 指向精准，新车的刹车觉得还是很靠谱的，没有想你中的肉。”在油耗上“百公里8到10个之间。据说磨合过后可到5-6个油耗，个人觉得在同级别车型中属不错的水平。”
“可人在线”在动力上“1.5L排量的发动机，城市代步用动力还是够用的，平时上班代步，没感觉这车的动力不够用的，提速感也挺好的，记得有一次开车去外地，市区走走停停，出了市区之后，上外环，换成M挡模式，用换挡拨盘操作，车速变化还是很明显的，加速感很好。”在操控上“自动挡凯翼C3，操控起来还是很平顺的，用的还是旋钮样式的，前进，后退，倒车，停车，还有手动模式，看起来非常的直观，用起来也很方便，平时的时候都是直接用自动模式，启动之后给油就走，偶尔也玩玩换挡拨片，操控起来很方便，看着也很直观。”在油耗上“从之前提车之后的8个多慢慢的下降到了7个多，油耗的变化还是挺明显的，最好的就是这车市区油耗曾经到过7个，我觉得还可以了。”
小编一句话：对于小型车来说，凯翼C3的空间做的还是比较完美的，空间的设计让车主满意。定位在了家庭用车，外观看上去也是比较低调，没有个性的东西，内饰的家居感比较强，搭载着与奇瑞E3、艾瑞泽3的完全一样的代号为SQRD4G15的1.5L自然吸气发动机，搭配5速手动或5速AMT变速箱。对于手动车型来说，容易上手，容易操控，但离合器的行程偏长，不适合喜欢激烈驾驶的朋友。
