君威这款车可以称得上是一款“混血车型”，君威属美国通用品牌，但是君威的海外版车型则是德国欧宝公司的Insignia，这可是拥有着德国血统的一款车。君威在国内也是保持着海外版车型的味道，并没有迎合国人的喜好做加长处理。那这没有迎合国人喜好的做法，车主对于它的满意度是来自外观还是动力再或是什么?
外观
“沐曦的爸爸”在2015年11月购得一辆2015款 1.6T 精英技术型，外观在他看来“流线型设计，美观漂亮。长宽高大气，年轻人很喜欢。”
“灰太狼小幸福”在2015年8月购得一辆2015款 2.0L 领先时尚型，外观在他看来“原谅我是个外观控，最打动我的当然是她轿跑的造型，遇见只在不经意间，心动只在一瞬间。”
“涡轮青柠”在2016年1月购得一辆2015款 2.0T GS豪情运动版，外观在他看来“外观没的说。太漂亮了。无论正面侧面，太漂亮了”
小编一句话：对于外观，君威前网设计采用了家族式的直瀑式设计，立体感不错，采用了乌金涂层替代了老款的镀铬涂层，外观显得大气与豪华，在视觉上有种凶悍的感觉。君威GS的外观与君威外观不太一样，君威GS的外观刚上去也比较凶，前保险杆上两边的獠牙也成为了君威GS的独特性的标志。
内饰
“沐曦的爸爸”觉得“别克内饰应该是同级别排在前列的，真皮多功能方向盘，双八寸的液晶屏幕，Alcantara麂皮绒太妃棕座椅、内饰，都很上档次，也很符合本人的审美，我自己配了一个棕色的全包围脚垫，更上一层楼。”
“灰太狼小幸福”觉得“就是这个味，就是这个范，这点通用一直都是高手，大面积软塑材质加皮革，很是喜欢这个风格，唯独领先只有米白色，不过可以加坐垫。”
“涡轮青柠”觉得“别克的内饰一直挺豪华的。豪情就中控太小了，仪表盘无所谓了。音响也不错”
小编一句话：中控台采用了环抱式的设计，整体也是偏向运动化的设计，中控区域的按键也是十分清楚，操作起来也比较便捷。
空间
“沐曦的爸爸”觉得“前排可以，本人比较瘦感觉很宽裕，后排看着有些小，但是家人坐上去都没觉得小，之前送同事聚餐后回家也没觉得小，总体够用。后备箱空间总是让人忽视，之前我的凯越，后备箱勉强放下宝宝的婴儿车，折叠拆卸的那种，大轮子，现在君威放下婴儿车之后后备箱才占了不到四分之一，很是不错。”
“灰太狼小幸福”觉得“个子小，前排感觉很不错，当时选车没考虑后排(原谅我是个自私的人)，听后排的朋友说挺好的，不过是3个女生~ 但是溜背造型还是要比其他B级车的空间稍微局促一点，大家原谅轿跑吧。”
“涡轮青柠”觉得“前排空间十分宽敞。后排空间一般，平时基本就两个人、后排很少做人。所以后排空间不是很在意。但也不是那种十分小的程度。个人感觉前后排都很充足。”
小编一句话：没有按照国人想法加长的车身，在后排的乘坐空间上会让乘客有些局促的感觉，但前排的空间与后备箱的空间还是得到了车主的满意。
驾驶感受
“沐曦的爸爸”在动力上：“184马力，235扭力，1.6T的车很不错了，超车很轻松，提速也不错家用绝对够了”在操控上：“操控很好，方向盘不是很重，但是又很有感觉。转弯半径最小的B级车，很灵活。”在油耗上：“这次清空了小计里程1，测试的高速油耗为7.5。”
“灰太狼小幸福”在动力上：“2.0L.113KW的功率 190的扭力，参数只能拿来做比较.自己开着爽才是王道，用车快一个月了，很少满载，磨合期速度没超90转速没超2500。油门响应也还不错，起步的话，自己感觉没有肉与不肉一说，实验了几次，还是得看你油门踩多少，城区超车还算行吧，毕竟只有190的扭力，家用呢，完全够了，泡妞呢，能及格吧。”在操控上：“小威是我第一个女朋友，当然得找适合自己的，自己开着爽才是真理，制动感觉很好，前段微软逐渐偏硬，给驾驶者很自信的感觉，油门响应还算及时，不过，速度在32和65的时候遇到过顿挫，不知道怎么回事，这也只有忍了吧。”在油耗上：“保前油耗9.8，国庆旅游拉了1300多公里的高速，回来里程表4300多公里，首保后平均8.6到现在8.8，算一算高速和城区各一半里程。”
“涡轮青柠”在动力上：“2.0T的发动机、动力十分充沛。无论起步、超车。只需要油门轻轻一点。车子立马窜出去。但油门压重了。就开始思考人生”在操控上：“君威的操控个人认为是十分不错的。日后打算更换爱巴赫短簧和B8避震筒。相信提升更大。”在油耗上：“同事的1.6T英朗XT 还要12.3个油。我2.0T的油耗略高。已经很满意了。”
小编一句话：在君威的身上，我们可以感受那种充满细腻感觉得操控，君威的悬架也是一个特别让人容易忽略的地方，精密的悬架设计也让驾驶者在驶过坑洼路段的时候依然可以保持稳定状态，也保证着后排乘客的乘坐舒适感。
