比亚迪S7是基于比亚迪S6研发的一款拥有较高的定位的SUV车型，这款车是比亚迪为了扩展SUV市场的一款车，也让比亚迪在众多自主车企当中建立了较为完整的SUV体系。这款车上市也有一年多的时间了，不知道车主对于这车有什么意见呢?
外观
“SheChuan”在2015年5月购得一辆2015款 1.5T 手动尊贵型，外观在看他来“外观相比S6好看了不少，整个质感上来了。就是1.5T的轮毂小一寸，而且没2.0T的好看。”
“禾鑫阿健”在2015年5月购得一辆2015款 2.0T 自动尊贵型，外观在看他来“我觉得外观S7很好的脱离了S6，虽说尾部还是有点像，但是整体好很多了，侧面的S6真的好难看，S7很好的修正了一点，尾部的造型也很有新意，前脸的设计相对有所保守，如果有个大嘴的设计那是多好啊，因为当下确实流行大嘴设计，就整体而言前脸设计相对差了那么一点点味道，尾部的双出后保险杠我也很喜欢，突出了一丝丝的运动气息。”
“仙人掌先森”在2014年12月购得一辆2015款 2.0T 自动旗舰型，外观在看他来“外观我觉得非常时尚大气，车身从侧面观看非常的长，美中不足的就是车身与车轮间距有点大，后轮老远就能看到一根避震弹簧，确实影响美观。”
小编一句话：比亚迪S7基于S6开发，在S7的身上还是能看到S6的身影，但S7在细节上经过了全新设计，看上去也是更加大气。
内饰
“SheChuan”觉得“内饰整体不错，就是中控台硬塑料有降低质感，不过不影响。谁没事去摸中控台啊。”
“禾鑫阿健”觉得“内饰的做工真的是不错了，有点合资的感觉了，中控大屏幕亮瞎眼啊，就是空调出风口全是圆形的我不是很喜欢，至少搞个长方形的会大气很多，质感各方面都很不错，多功能方向盘功能也很强大，手感也不错，看上去也大方。”
“仙人掌先森”觉得“中控塑料，后排没出风口。关键现在中控没有包皮选装，要是有选装加钱我也愿意，自己为了安全又不敢乱拆乱改。”
小编一句话：内饰整体设计不错，内饰设计富有时尚感与科技感，仪表板也采用了全液晶仪表盘，显示效果不错，更能显示更多的车辆信息，中控台的大显示屏也是十分的亮眼，在大显示屏上方的小显示屏也可以为车主显示安全带提醒、车内温度、海拔等类似的信息。
空间
“SheChuan”觉得“空间没得说，大大大。平时后排放倒当无座用，偶尔人多可以坐7人。”
“禾鑫阿健”觉得“S7作为一款7座SUV，我觉得空间上面来说还是不错的，真正坐满7个人，后两排乘客的腿部空间几乎都很少了，所以不是真正意义上的可以长途乘坐的车型，应付日常的乘坐完全是没有问题的，单单坐5个人是最舒服的状态。”
“仙人掌先森”觉得“空间很满意，第三排确实是用来应急的，一般情况下也坐不满7个人，第三排只打开一个座位旁边座位放东西依旧很宽敞。”
小编一句话：在空间不会有太多担心的地方，尽管是7座版本的车型，但7座满座的话，并不会太舒服，空间上的实用性表现还不错。
驾驶感受
“SheChuan”在动力上：“动力1.5T对于我来说够用，基本都是上下班用。就是1挡起步稍稍有点弱，舍得给油完全没问题。”在操控上：“由于新手刚开始还不是很熟练，挂档感觉没吸入感，2挡到3挡推的时候总感觉不平顺。”在油耗上：“首保前车内100公里平均油耗一直显示8.3，实际油耗大概9个多点。”
“禾鑫阿健”在动力上：“动力没得说，响应很积极，加速满犀利的，推背感可以从10公里每小时持续到120公里每小时，几乎察觉不到动力的衰减，120以上的速度加速会减慢一些，但是作为一款这么大车型来说，又是国产设计开发的动力总成，能有这样的表现我觉得比较满意了。”在操控上：“操控是S7比较薄弱的一面，因为本身SUV的操控性都不是很好，车身比较高，相对应的车身重心也更高，所以同样的速度过弯，SUV侧倾会比轿车要更加的严重一点，所以不适合激烈操控，另外比亚迪在地盘开发设计上面一直也比较忽略，导致整个地盘比较松散，整体性不是很好，后期需要加强。”在油耗上：“油耗总是能下降了一些了，现在的油耗我觉得还是比较正常的，我的算大中型SUV车型，10升每百公里的油耗还是需要的，而且路况也不好，经常堵车的。”
“仙人掌先森”在动力上：“ECO模式车很肉，并且夏天开空调更肉，建议等车发动机跑热以后再开空调，或者再开ECO。但是关掉之后立马跟换了一辆车似的。S档超车很利润。手动挡总感觉没有在ECO模式下的自动挡省油。”在操控上：“由于是油压助力，方向盘比电动助力重。整体车辆悬挂很硬，过弯稳定很好，但是沟沟坎坎就难免颠簸比较严重。车辆发动机位置距离地面有些太低了，一瓶矿泉水都放不下去，比较容易磕到底盘。”在油耗上：“在市区平均下来油耗大概在11-13.5之间，但是在长途方面就会非常省油，平均下来才仅仅5.4到7.5左右。”
小编总结：比亚迪S7在各方面上给车主都留下了不错的印象，不管是从外观设计还是到内饰上的细节设计，都体现了比亚迪的科技感与时尚感。在比亚迪S7的动力搭配上，比亚迪选择的是2.0T匹配6速双离合变速箱与1.5T匹配6挡手动变速箱，2.0T动力的输出平顺、中低速时候的起步也是轻快、油门反馈灵敏，6速双离合变速箱平顺性较好，顿挫感基本感受不到，但ECO模式表现还是差一些。不得不说，这款车在城市中表现还是不错的，应付家用也是绰绰有余。
