外观像极了路虎极光的陆风X7，一直是不少朋友的争议的对象，但作为同样是高模仿度的众泰T600，销量却要比陆风X7好多了，那陆风X7让车主有什么意见呢?
外观
“2015小明同学”在2015年11月购得一辆2015款 2.0T 全景尊贵版，外观在他看来“不得不承认与某车相似的外形，在年轻人的眼里必然是漂亮得不得了，加上后期更改的中网，如果有觉得不好看，不喜欢的，那就直接去怪某车的设计师吧。还有就是萝卜青菜各有所爱，买自己喜欢的就好!”
“佳益咨询部”在2015年8月购得一辆2015款 2.0T 全景旗舰版，外观在他看来“外形好看，还是那句话，像“它”。但车身衔接缝隙大了点，特别是油盖处缝大得厉害，油盖很薄，怕好事者拿螺丝刀就撬开偷油。希望厂家持续改进。”
“公主道王子”在2015年8月购得一辆2015款 2.0T 全景尊享版，外观在他看来“外观绝对满意的，不少车迷冲外观买车的，要是车底盘再高三四公分就更好，要是像丰田霸道那样就度更爽，像这车和路虎说长不长说短不短，不错,但车个人感觉X7车身漆不是很好，估计不是金属漆，也许是我低配不是吧”
小编一句话：这款车的外观争议很大，喜欢就觉得世上帅气，不喜欢的就觉得这车开车去丢面子。陆风X7在外观看是与极光有相似的地方，但细节地方还是有着不同。
内饰
“2015小明同学”觉得“我选择的全黑内饰，优点视觉效果统一，百搭，适合各年龄段人群。缺点黑色真的不耐脏!车内大部分使用软性材料，手感和质感都很不错。中控大屏显然会成为内饰的焦点，太突出太吸人眼球，很显档次。”
“佳益咨询部”觉得“真皮的，该软的地方软，该硬的地方硬，高档，颜色适合中年人。”
“公主道王子”觉得“做工我觉得不错，比同级别车相比较是很好的，但有一点色彩明显显得老年化，不像年轻人方向想的，木纹还走怀旧时代吖，落后了吧配不上8AT这个卖点”
小编一句话：内饰设计的高原创度还是让不少车主满注意，内饰材质采用了软性材料不管从手感还是视觉上还都算不错的。
空间
“2015小明同学”觉得“本身定位就是紧凑型SUV，所以只能说够用，宽敞肯定是谈不上的，前排空间正常使用，不会有拥挤的感觉，后排空间轴距的限制，只能说够用，在此吐槽后排过桥处，隆起太高了，后备箱的储物空间，真心的不大，而且比较高，上下物品不是很方便，这一点看在外观的份上，勉强接受吧，也许空间大了，车外形的整体性就会牺牲很多。”
“佳益咨询部”觉得“前排空间可以;后排有点窄，好在亲朋高个子、胖仔少，他们体验后给点赞;尾箱是短了点;本来期望能长过X5的，最好整车长4600，但未能实现，但家用是可满足了。”
“公主道王子”觉得“空间对个人来说的，像我1米6身材不高不矮这空间对我来说还是宽松的，后备箱不差完全可以负起日常生活需要，后排完全放平更加理想。”
小编一句话：紧凑型的SUV在空间上表现还是可以让大多车主满意，但后排隆起太高还是引起了不少的槽点。
驾驶感受
“2015小明同学”在动力上：“2.0T的动力，190匹的马力，加上250的扭矩，配1.77吨的车重，再加上255的大脚，必然不会有猛加速的推背感，正常使用肯定足够，舍得给油超车也不困难。由于涡轮介入得比较早，所以普通模式下，深踩油门加速，会有明显的转速下降并升档，导致驾驶者有延时的感觉。但是运动模式开启的状况下，动力线性好很多，一脚油下去，转速迅速拉起来，低档位的劲肯定也会大一些，加速感会明显很多，但也不至于达到推背感。但油耗自然也会提高。”在操控上：“方向盘力度适中，不会太重或者偏轻，适合各种新老手男士女士等...转向精准，油门比较深，反映比较软，适合城市居家驾驶。刹车也不硬，偏软，刹车距离要把握好，挡位升降基本合理，达到85-90码的时候就上到了这车引以为豪的8挡。定速巡航在高速上可以放松双脚，也不会担心因为超速被电子眼误拍。”在油耗上：“提车时电子油耗显示是18升!1000公里的时候电子油耗显示是12.6升!目前3000公里电子油耗11.9-12.0升跳动!对于这个车重和大脚的轮胎，此油耗可以接受。”
“佳益咨询部”在动力上：“动力还可以，挫顿问题，起步慢些，平顺加油时，感觉没有。高速行驶80公里加速到100公里时，感觉发动机反应慢点，发动机转速为1600~1800左右，涡轮增压不知是否介入?据说要2800转，什么时候能介入，天知道哟!这个T，应很少用到。”在操控上：“很易上手，自动波咧，方便，特别是系城市路段。手动还没试，待磨合期过后再用。轻刹车距离长些，需要注意提前操作。”在油耗上：“城市路段百公里10~13升;今天来回全程高速，其中塞车慢行30分钟，开空调百公里平均耗油8.3升;能接受，不竟有1.8吨的重量。”
“公主道王子”在动力上：“2.0T不用说够力，1到4档推背感很强，上到8档深踏油门信间跳7档那动力就像头牛在后面顶你,降档很慢这个设计我喜欢，因为平时我开车习惯快到红绿灯大概距离我就不加油就好像滑行一样，基本都算得好准，转绿灯基本上保持3档4档之间.”在操控上：“方向盘轻松比我想象还轻，谁也想不到1.8吨车这么轻松转向精准敏捷，路面反馈不错，悬挂舒适调教刚刚好,隔音也很好，制动效果不怎好，不知道是刹车片问题还是怎样，深踩才感受车才停，有可能原因车重”在油耗上：“这点我感觉最理想表现，在市区开，还没上过高速，加360元5.8元一升跑600公里灯亮还显示95公里，再加300元5.7元一升跑500公里灯亮98公里，车显示10.3升100公里，我估计还会向下降。”
小编总结：对于这款车的外观设计让不少朋友又恨又爱，不少朋友开上极光的愿望都靠陆风X7满足了，小编在路上也见过几回陆风X7，这车远距离看还成，近距离看吧，直接“破功”。不过说真的，看看传祺GS4，高原创度让人家收获了高销量。
