丰田凯美瑞曾经在国内的市场上也算红极一时，但是随着大众双雄的强势来袭和SUV的火爆，凯美瑞的市场份额是逐渐走低。不过这款车的在美国市场上，依旧是除了皮卡之外最热销的一款车型。谁都不能否认凯美瑞全新动力系统的平顺性和燃油经济性，虽然在动力上不及涡轮增压，但是作为日常用车来说，也算是绰绰有余了。对于国内选择凯美瑞的车主，最看重的是它哪一点呢?
外观
wildking007(车主)在15年9月购买了15款2.0G领先版，喜欢7.5代的外观，年轻运动，除吸引老粉，更是赢得年青人的芳心。连钢齿大鲍牙都能接受的人，接受大嘴巴不是什么难事。
务林同学(车主)在15年1月购买了15款2.0G领先版，认为外观动感时尚，非常讨巧，新款凯美瑞30岁以下的还是非常喜欢的，40岁以上的有可能接受不了。
wanggang0530(车主)在15年4月购买了15款 2.0G 领先版，越看越漂亮，这也是选车时比较满意的一点，前脸比以前好看多了，尾部稍显保守，换成17的轮毂就更好了。
燕赵车讯小结：新款凯美瑞在外观上已经完全的摒弃了中庸，这个全新的前脸设计增加了年轻时尚的气息，让凯美瑞不再那么“老成”。
内饰
wildking007(车主)觉得内饰比较的一般，但也简约好用，中控按键、旋钮普遍尺寸较大，每个按键或旋扭都有特点鲜明，时间长了便于盲操作。
务林同学(车主)认为内饰和君越比不是一个级别，但是绝对不掉价。丰田销售洗脑工作也做的非常到位，说凯美瑞很多地方都是把钱花到了你直接看不到的地方，对此深信不疑。
wanggang0530(车主)很喜欢这种中庸的风格，很大气。米色内饰也显干净、宽敞。
燕赵车讯小结：新款凯美瑞的内饰设计依旧非常中庸，没有什么新鲜感，让人提不起太多兴趣。但是这种四平八稳的风格，对于驾驶员来说上手难度极低，受众范围也更广一些。
空间
wildking007(车主)感觉前排乘坐空间足够大，腿部空间宽敞，头部空间也相对比较充裕。扶手储物箱的存储空间做得超大。车门储物盒也做得很巧妙，后排扶手还有2个放水瓶位置，巧妙设计有适合不同水杯尺寸的弹性限位装置，后备箱的容积也足够大。
务林同学(车主)说前排调整好后排两拳以上的腿部空间，空间可以甩掉全部韩系，大于同级别日系，比大众两兄弟稍微小一点。
wanggang0530(车主)觉得空间真的很大，和天籁有一拼，无论前排和后排都很宽敞，后排轻松二郎腿。家人也很满意。
燕赵车讯小结：,凯美瑞的座椅填充物较软，乘坐起来非常舒服，后排中间位置配有头枕，并且地板凸起很小，即使满员乘坐也不会有明显的不适。
动力及操控
wildking007(车主)觉得起步踩下油门踏板，有约1秒延迟等待，稍后才缓慢加速，这一点有些不太适应。买凯美瑞是为了大空间、舒适顺手，皮实耐用，养护费用低，不完全是为了追求极致的操控性能。
务林同学(车主)感觉发动机任何转速下，力量都能稳稳输出，开起来非常稳，这速度上来的很快。底盘挺有韧性的，不像雅阁那么硬，也不会像天籁那么软，总之还是挺满意的。
wanggang0530(车主)认为动力虽然不是很强劲，但也基本是随叫随到，深踩油门推背感也很强。方向有点虚位，基本准确，对生手来说没有问题，低速方向盘轻，高速变重。
燕赵车讯小结：全新的动力系统是凯美瑞一个最大的亮点，这台2.0L的发动机采用了D4-S双喷射技术，燃油经济性大幅提升，并且采用的是6速手自一体变速箱，动力的输出也更加的平顺。
为什么选择这款车?
wildking007(车主)：“大品牌、大空间、大幅度优惠;动力总成大换血，外观再次颠覆传统，让人震撼，令人看后血脉喷张，提升购买欲望;配置适中，安全、舒适、便利性配置较为齐全，故障率、养护费用超低，质量可靠，为家庭用车之首选。”
务林同学(车主)：“凯美瑞1700万辆销售成绩，现在路上还开着至少80%，这就是理由。”
wanggang0530(车主)：“发动机最新技术，2.0排量中的最强者，6速变速箱也很平顺。底盘很扎实，比天籁好，感觉比雅阁也强。”
燕赵车讯小结：选择凯美瑞的消费者更多的是对这款品质的信赖。新款凯美瑞不仅有技术先进的动力系统，在维修费用、养护成本上都有着非常明显的优势。作为家用车它的空间够用、使用成本低、油耗表现优秀，是一款非常称职的产品。
