福克斯一直可以说是相当经典的车型，不管是新福克斯还是经典福克斯一直都受到车主的喜欢，在2015年7月的时候，新款福克斯正式上市，新款上市的福克斯在外观上改变的不了不少，不知道车主有什么想法或意见呢?
外观
“乖孩子1982”在2015年9月购得一辆 1.0L GTDi 自动超能风尚型，外观他觉得“流畅的外观，线条简洁富有张力，营造出运动、时尚的外观。我个人比较喜欢三厢造型，协调，侧面看，觉得整个车有向前冲的架势，很喜欢，典雅白我的最爱。而且，全新福克斯改为马丁脸，像小蒙迪欧，比新福克斯更漂亮。”
“宽面条9990”在2015年11月购得一辆1.5L GTDi 自动精英型，外观他觉得“喜欢福克斯就喜欢它的外观，我认为老款和新款一样漂亮，都符合我的审美，马丁前脸，大灯，车身线条流畅，相中了，就别犹豫。”
“小柒吧唧”在2015年10月购得一辆1.6L 手动舒适型，外观他觉得“外观也是我选择这款车的一大原因，非常时尚耐看，圆润的屁股，看着就迷人。反正一句话，萝卜青菜各有所爱。”
小编一句话：在外观上，2015款福克斯换上了家族式的马丁前脸，其他部分的改变都不是很明，整车的造型看上去也是蛮不错的，不少车主觉得2015款车型更像小版的蒙迪欧，在外观上车主的满意度还是比较高的。
内饰
“乖孩子1982”觉得“运动、时尚的造型设计，(有人讲二厢运动，其实三厢也蛮不错)，以驾驶者为中心，人机工学出色，双炮筒仪表板，清晰易读，中控显示屏虽然有点小，高科技中控数字键很有感觉。帅!多功能方向盘，我又加装了倒车影像和导航，很实用。”
“宽面条9990”觉得“内饰是我最喜欢的，多功能方向盘，仪表中间这款显示器，有点高科技的感觉，中控台，适合年轻人，软性材质很不错，紧凑型的车，一般都是硬塑料。”
“小柒吧唧”觉得“内饰简洁大方，容易上手操作，很不错，能摸到的地方都比较软，因为是低配车织布座椅，自己加装了专车定制全包座套脚垫，感觉相当棒，和那些高配真皮的没啥区别，刚提车车内味道还是很重的，但是不是那种打脑壳的味道，过了一个月了，基本没啥异味了，改天去做个全车除甲醛，应该没问题了。”
小编一句话：在2015款福克斯的内饰上变化不是很多，基本延续了老款的设计风格，只有细节上有所改变，比如新样式的方向盘与空调控制面板等设计。车主也是觉得这款的内饰看上去运动，中控台的操作也是简单便利，触感也是不错，就是这个味道还有点郁闷。
空间
“乖孩子1982”觉得“全新福克斯的空间还是相对较小，可能是座椅因为包裹性的问题，驾驶室和副驾驶的乘坐空间感觉比多数同轴距的车要紧张的点，注重大空间的话就算了。对于我来讲，还是够用，尤其后备箱的空间很大，可以放很多东西;还有一个因素就是车门太厚了，这也很大的影响了车内的乘坐空间，不过空间换安全，还是值得的。”
“宽面条9990”觉得“个人感觉身高1.8米有点局促，后排就不用多说了，一个字很挤，副驾驶最让我生气的是不能高低调节，不能高低调节就给降低些啊，座位有点高，整不好就会撞头，两个人可以把座位向后调节些，要是后面载人的话，前排的空间就要还给后排，话说回来只要自己喜欢空间不是什么问题。”
“小柒吧唧”觉得“作为两厢车，空间本来就不是优势，但是家用完全足够，在加上全包座套脚垫后，后排稍微有点局促，但不影响使用。前排空间还是相当给力，但很偏向驾驶位，副驾位如果坐上一个身高180CM的人就会觉得左腿膝盖被挡住，很别扭，但是170CM左右完全不会有这样的感觉。因为我本人身高180，亲身体验了的。”
小编一句话：福克斯在乘坐空间上的表现不是很理想，后排的头部空间让较高个的乘客去乘坐的话还是会影响一部分乘坐舒适性的，会有些压抑，但总体来说家用还是比较足够的。
驾驶感受
“乖孩子1982”在动力上：“跑起来很爽，相当喜欢，只是红绿灯起步感觉一般，但是对于新手的我来说，安全第一，我也不敢开飞车。加速一般，特别是长上坡，感觉爬起坡有点吃力，到了30码以上，转速达到2000转以上，加速就比较给力了。稍微踩下油门，速度就会上来。”在操控上：“转向，市区行车，相当灵活了，操控一直是福克斯最大的卖点，方向盘很轻，很灵活，没有虚位，配上ESP真的在冬季也很安心，因为底盘比较低，虽提高了安全性，但通过性减少，时常能听到磕发动机护板的声音。”在油耗上：“日常市区上下班开车，走走停停，油耗在11左右，可能是新车的原因，显得有点高。”
“宽面条9990”在动力上：“高速速度保持在100左右发动机转速在2000转以下，时速100以上超个车也很轻松，有后劲，市区和比较拥堵的道路上60以下加减挡有些迟钝，时速60以上动力个人感觉很不错，不能要求太高，因为是紧凑车型，不要跟B级车比较，起步的时候有点肉，加档不够积极，S挡动力输出好很多，开空调不会有动力不足的情况，只要肯给油福克斯就会给你想要的动力。 ”在操控上：“操控和安全是福克斯的强项，四轮独立悬挂，比那些扭力梁的车子强多了，过坑洼和减速带声音很扎实，指向精准，这也是选择福克斯的主要原因之一，感受差不多可以和B级车媲美了。”在油耗上：“不喜欢温柔驾驶，喜欢随心所欲，想超就超，转速4000多超车很正常，现在11-12个油。”
“小柒吧唧”在动力上：“动力够用，因为没过磨合期不敢高转速起步所以暂时没体验到什么叫推背感，但高速超车也没压力。刚提车时，第二天在小区地下停车场出来要上个很陡的坡，因为不熟悉车子，直接挂的2档上坡，结果半坡上完全不动了，赶紧刹车降档，1档轻松就上去了，但这也不能说算是动力弱，毕竟坡的确很陡。”在操控上：“都是因为看别处去了，然后车子偏离方向，在我反应过来的瞬间就快撞上了，条件反射的反打接近半圈的方向，瞬间把车头拉回来了，已经离路边停的车非常非常近了，各种挑战小福的操控，指向精准是不用说了，我那当地的公路是两车道，但刚好那几天遇上补修部分路段，就会隔一段距离封半边路，只留出车子刚好能通过的空间，在小福的精准指向下，保持60码一路狂奔，非常有信心。”在油耗上：“提了车跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的样子，还是很满意了。磨合后估计会下降0.5L以上吧。”
小编总结：在这2015款福克斯我们看到了1.0T与1.5T两种发动机车型，在动力上的表现这两款带给车主的体验还算不错，但因为向舒适做了太多的妥协，所以这款车在运动感上就没有那么的强了。对于2015款的外观还是很能吸引人的，外观运动时尚动感，外协的朋友或许会控制不住，空间要是可以再大一点就好了。
