这昨天在朋友圈看到，有个朋友去4S店试车，试的是比亚迪唐，他说了一句这样的话，说比亚迪唐的提速感比奥迪A8还要好。这我们知道这比亚迪唐百公里加速是在5秒以内，这车主买这款车就是因为看上了唐的加速吗?
外观
“弗艾”在2015年11月购得一辆2015款 2.0T 四驱尊贵型，外观上“外观绝对帅，颜值控肯定不能抵挡的帅，大嘴的前脸再加上连接一体的大灯，整体非常的霸气”
“萧乡飞雪”在2015年11月购得一辆2015款 2.0T 四驱旗舰型，外观上“侧面看，唐跟她的大哥S6还有二哥S7是一样一样的，不过唐的前脸，还有犀利的大灯，非常的霸气，经过改进的轮毂，还有轮眉，以及重新设计的尾灯，我感觉都非常的漂亮”
“阿蝠爸爸”在2015年10月购得一辆2015款 2.0T 四驱旗舰型，外观上“外观咋一看不好看，但属于比较耐看型的。习惯了还挺好。颜色没有喜欢的棕色，只有选了最多的白色。”
小编总结：唐的外观设计还是有着比亚迪S6与S7的味道，但整体的设计的原创度也是蛮高的，时尚运动的外观造型，也是吸引了不少年轻朋友的喜欢。
内饰
“弗艾”觉得“内饰非常的高大上也是，棕黑的内饰低调沉稳但不老气，目前最流行的内饰颜色了感觉也是，就是不怎么喜欢装饰板的颜色，木质纹理感觉老气”
“萧乡飞雪”觉得“应该说是比亚迪目前所产的所有车型里，做工，档次最高的了，大理石搭配的黑色软内饰，空调出风口是借鉴了奔驰车的样子，还有档把，真皮缝制的方向盘，还有全真皮的座椅，设计巧妙实用的各种小盒子，等等吧，与其他合资品牌30到50万的车相比较，档次和豪华感都绝对旗鼓相当”
“阿蝠爸爸”觉得“内饰感觉不错。一开始不喜欢仿大理石的内饰，习惯了也还好。超级喜欢档把，像个小鼠标。”
小编总结：内饰设计与比亚迪S7相同的，中控台的那款大显示屏看上去也是一大亮点，科技感也是十分不错的。
空间
“弗艾”觉得“唐在空间上那肯定是不输于小六了，前排的驾驶位那是宽敞至极，后排也很棒”
“萧乡飞雪”觉得“唐的整体空间还是非常的大的，也是非常实用的，属于中大型的SUV，但我感觉前排正驾驶座椅的头部空间有点低了，本人身高177cm，调好高度以后，坐好了，头部离车顶只有两指到三指的距离了，有点局促了”
“阿蝠爸爸”觉得“空间足够，只是电池占用了车内空间，脚部空间不是太大，后备箱空间挺大，足够用了。但是由于电池占用了空间，这车底盘真的不是太高，千万不要当成越野车去开”
小编总结：对于空间问题在自主品牌车型中往往都是一个可以比较放心的地方，但对于这款唐来说，因为电池组放到了后备箱的位置，在乘坐空间上影响不会很大，但对于后备箱空间多多少少有些影响的。
驾驶感受
“弗艾”在动力上：“2.0T提供的205的马力那是傲视群雄，要不怎么会制造出只需要4.9秒就能破百的超快加速呢，一个大型suv找到了跑车般的提速感觉，也是爽到家了”在操控上：“车虽然大但是操控依然细腻，电子助力的方向盘还是非常的轻的，指向很准确，电动的动力感觉也比较的稳定，非常易控制”在油耗上：“大部分时间都是电动的，混动也比较的省油，所以整体还是非常省油的，纯烧油的时候油耗没测过”
“萧乡飞雪”在动力上“在EV模式纯电行驶时，电传响应很迅速，提速非常的快，也非常的猛，一点顿挫感都没有，在HEV模式下，也毫不含糊，官方的百公里加速4.9秒，由于是新车，还在磨合期内，所以我还没有试过，不过混动模式，提速也很给力的”在操控上：“唐的操控还是非常的精确的，转向带电子助力转向，非常的轻盈，直线行驶，没有跑偏的现象，非常的满意”在油耗上：“估计从最低电量到充满电，要耗20多度的电量，有的地方还有峰谷电价差异，就是白天峰时电价高，晚上谷时电价低，如果是晚上在谷时充电，那应该更便宜”
“阿蝠爸爸”在动力上：“很喜欢纯电加速的感觉。但我做过测试，升级后纯电运动模式是5.8s，混动运动模式5s左右。没有说被限制的感觉，比路面上跑的大部分车都要强了。而且升级后窜车的感觉好多了。不过亏电情况下，发动机声音还是挺大的。但也可以接受，既然买新能源车了，就尽量不要让他亏电跑。”在操控上：“方向盘虚位比较明显，其他都很满意。纯电开起来很安静。”在油耗上：“市区上下班基本上0油耗。不用加油的感觉很爽。前期为了磨合车子，一半混动一半纯电。过了首保基本上准备纯电跑了。”
小编总结：比亚迪秦自上市以来，就赢得了不少的青睐，但这款车的销量也是不均匀的，但唐作为一款国人喜爱的SUV车型，这款车的外观时尚运动，配置丰富，加上那不到5秒的百公里加速都是吸引着消费者的亮点，但如果价格可以再降一点点就好了。
