这在前几天，车质网的投诉排行榜上我们看到了，2016款帝豪的投诉一个月的时间上涨了100多起，占据着投诉榜第一，投诉原因也是因为同款不同配置造成的。那对于新帝豪的车主看来，再使用的过程到底怎么样呢?
外观
“lys_1217”在2015年12月购的一辆2016款 三厢 1.3T CVT向上版，外观觉得“设计中庸，还是挺耐看的，感觉还是白色的比较好看些。后备箱关起的时候感觉左右两边的缝隙一边大，一边小。”
“Cooman”在2015年11月购得一辆2016款 三厢 1.3T 手动豪华版，外观觉得“外观成熟稳重不失动感，看上去挺威严的，白色大气的车身，属于那种第一眼没有感觉，但忍不住要看第二眼，接着你的目光就会注视着它。”
“七月七的星辰”在2015年12月购得一辆2016款 三厢 1.5L 手动向上版，外观觉得“外观还是不错的，颜值可以;头部整体算比较协调，熏黑大灯、日行灯、LED集成到后视镜上的转向灯、LED尾灯比较有颜值;车辆的R16铝合金轮毂看着也比较时尚;另外车的腰线也相当不错，但不喜欢车头镀铬格栅旁的黑色格栅，屁股是仿奔驰的，刚开始看着可能感觉有点秃，时间长了就好了。”
小编一句话：2016款新帝豪在外观上的设计与老款区别不大，但在细节上的设计也做出了不一样的特点，特点十足。而在1.3T车型的前翼子板增加了TURBO的标识，不仅突出了自己的身份，更是新款车型与老款车型的重要区别之一。
内饰
“lys_1217”觉得“中控软塑的，这个还满意。按键有阻尼感，设计挺人性化的，原厂全包围脚垫很满意，2016款新增配置。”
“Cooman”觉得“内饰漂亮，缝隙比较均匀，A柱包裹的地方稍有瑕疵，新车气味还是有的，送的碳包不管用，自己又买了两包，三四天就好了。”
“七月七的星辰”觉得“内饰做工还是很不错的，主控台搪塑，软的;手动向上版是有一条银色仿金属，贯穿中控台，比较有质感;门把手镀铬提升档次;另外车门那里仿皮软包比较多，座椅是仿皮的，档杆比较精致，整体来说车的内饰做工还算扎实，接缝也算可以，中控台的按钮的阻尼效果也不错，对应车的价格来说整体做工可以接受。”
小编一句话：黑色的中控台加上了银色装饰条，视觉效果不错，采用了搪塑工艺与软性材质的中控台在触感上与档次感上都有着不错的效果。
空间
“lys_1217”觉得“后排还可以，就是驾驶室腿部空间有点拘束，后备箱空间挺大的。头部空间，1米8的个头做上还有很大富余。后排支持46放倒，后备箱装个大东西还是可以的。后排坐三个人也不会觉得很挤。”
“Cooman”觉得“空间还好，后座凸起影响后排乘客，后备箱够大”
“七月七的星辰”觉得“空间还可以，对于我们全家都不算胖的，空间还是不错的，后备箱很大;带天窗版的头顶有点局促，后排隆起有点高”
小编一句话：在空间上，车主对新帝豪的满意度还是比较高，乘坐空间上还是很能满足家用的，官方给出的后备箱容积为680L，还是很能装的，这个数据看比逸动、速锐都高出不少。
动力
“lys_1217”觉得“个人觉的够用了，cvt变速箱开起来就是舒服。加速在市区内够用。上下班代步够用了，能够满足个人需求。”
“Cooman”觉得“动力马马虎虎，有一次上一座大桥，感觉有点吃力，可能是满载的原因”
“七月七的星辰”觉得“居家用的，还算可以。起步有点肉，但只要舍得给油，也能窜出去;在时速80以下加速响应还算及时，但是在时速80以上再想加速响应就比较满了，当然作为一辆家用车也不需要开太快，适合居家过日子用。”
小编一句话：而吉利新帝豪1.3T车型作为之前1.8L车型的替代产品，动力表现很称职，而且动力表现也会比之前1.8L车型还好，新帝豪发动机与变速箱的匹配随时会给人一种惊喜，满足家用的问题也是不大。
性价比
“lys_1217”觉得“可以，胎压检测挺实用的，有次胎压过低过低报警，去充到2.5，跑两圈报警就消去了。如果没有胎压检测，也不会注意到胎压过低的。实用性很强”
“Cooman”觉得“这个配置绝对值这个价钱，性价比没得说，配有ESP听说关键时刻可以救命，这个了不起，拐个弯没有严重的侧倾，不像SUV那么严重，内饰是仿皮座椅高大上，但是为了保护它，立马又购买一套坐垫，日间行车灯，白天装逼必备，LED白天看着都刺眼，轮胎为佳通轮胎，买回来一个礼拜，侧边扎破，这个不小心呀，心疼，更换一个轮胎280还包安装，证明这车还是比较好养，配件在可承受范围之内，”
“七月七的星辰”觉得“肯定高，这样的配置还是很好的，和全新英朗快有得一拼了;虽然国产车或许还有这样那样的小毛病，但是总体来说还是很不错，作为普通屌丝，既想好看、还要配置，又想便宜，这款性价比还是可以的。”
小编一句话：新帝豪的性价比方面来看，这款车的价格6.98-10.08万元，配有车身稳定控制系统、定速巡航系统、胎压监测、无钥匙启动与进入等配置。
最不满意的地方
“lys_1217”觉得“A柱挡视线，手套箱太小了。后排中间突起的有点高，感觉大灯不是很亮，跑高速的时候感觉更明显。停车等红灯的时候感觉发动机有异响，但是空挡时就没这种感觉，方向盘只能上下调整，开起来有种像前倾的感觉。”
“Cooman”觉得“车无完车，缺点还是有的，缺点主要有两点，第一点就是驾驶位置，我1米八的个子，座椅很难调节到一个舒服的位置，加上油门刹车距离行程长，在市区开车脚显得格外的不舒服，第二点，作为司机也要为乘客考虑一下，乘客普遍反馈悬挂太硬，过减速带及沟沟坎坎的格外的颠簸。”
“七月七的星辰”觉得“油耗只显示瞬时油耗，没有平均油耗;车头地方进气格栅外形最好改成博瑞那种;胎压监测不显示数据;有的时候后悬架会有点异响;白色车漆有点薄;后排中间隆起有点高;油门踏板太轻，长时间脚不舒服;方向盘低速有点沉，高速有点轻，还有些许虚位;还有前排座椅的头枕，真不知道怎么设计的，能设计成那样，必须垫个小头枕，垫上以后还有点不舒服，有待改进。”
小编总结：其实新帝豪这款车在配置方面还是不错的，价格也算是合理，让车主不满意的就是后排隆起过高，悬挂有些过硬。但如果要是在把车机问题彻底解决好了，那就完美了。
