吉利从去年推出博瑞之后，对品牌形象的树立起到了非常关键的作用。国内的中型车市场一直都是自主品牌不敢去触碰的一个领域，奔腾B90、荣威950和长安睿骋这些车大多都是折戟而返。可是博瑞上市之后销量稳中有升，甚至超越了雅阁、索纳塔和K5等热销合资车型。可是博瑞真的就有那么的完美吗?车主还是挑出了不少毛病。
博瑞尊贵明(车主)：新车味道稍大，相比风噪，胎噪稍大，低速加速时发动机声音明显，其他的就是凉车启动时发动机声音大，吉利还需加油。
yanger(车主)：走烂路、过减速带时悬挂有金属碰撞声音，没有豪华车的那种底盘整体性强的感觉，降低了行驶质感，当然也有可能是采用了运动型底盘的原因。
无主路人(车主)：佳通的轮胎胎噪太大，价格没有任何优惠。现在感觉日行灯真丑，看了同事的新帝豪，人家的日行灯都比我漂亮。灯光方面也应该全系升级下，目前这种卤素灯照明度太差了点，感觉豪华版本真的是失败，在我心里，豪华版本应该加配附了导航系统一套之外，应该配全6气囊，这个可以考虑全系标配。
caocheng3011(车主)：变速箱的调教上，变速箱和发动机的调教很保守，平时温柔驾驶的话很舒服，但是如果碰到稍微激烈的驾驶情况，就会感觉动力有局限性，而且顿挫也会变得非常明显。
黎盛林西(车主)：车停了一晚上后(冬天)，再开车时，在最初的大约5公里内，从1档升至2档时，顿挫感较为强烈，变速箱油温升高以后，就没有这种感觉了。
雨逝祈天晴(车主)：天窗有异响，不过走铺装路没有，走坎坷的路面会有一些的哒哒的声音;全景天窗的遮阳帘就是薄薄的一层布，夏天会很晒;胎躁真心很烦人。铺装路60左右这个声音就比较惹人烦了，真心不该把轮胎简配。
波罗蜜2012(车主)：车子小细节有待提高。刚提回来就发现车门间胶条有开胶，很轻微，不细看看不出来。地盘过砍或坑的时候咚咚响，不过不是发散那种，很干净利索。
断桥仙(车主)：1.7吨多的车重虽然代表了用料厚道，被动安全好，但是同时也使动力和油耗打了折扣，如果能把车身减重100KG，相信动力和油耗都能有所优化，用料也不会打太多折扣。
老汉逛街(车主)：一个就是油耗，现在1100公里基本上全市区，有点高;然后就是中控前排杯架的设计，感觉有点脑残了，放上杯子、饮料什么的就会影响中控面板的一些按键操作。
hotwindzb(车主)：彩屏触控不是很精准，手写输入不太流畅，导航不知道是否由于暂时用不惯的关系，感觉设置有些麻烦。车重导致的油耗偏高，当然选择前已经明确了解到这一点了。
燕赵车讯总结：吉利博瑞虽然大获成功，可是这毕竟是一款全新上市的车型，即使合资品牌也不能做到尽善尽美，何况这是一个自主品牌呢?在这十位车主中最不满意的就是这款车油耗，主要的原因就是自重过大，轻量化设计一直都是自主品牌中难以逾越的一个棘手问题，这也是自主品牌不得不面对的问题;还有一个就是胎噪的问题，也被很多车主提到，其实这也不算是什么致命的缺陷，以后自己更换一套稍好的静音胎就完全能够解决这个问题。最后就是在做工上，博越的做工和用料虽然达到了自主品牌的最高水准，但是相比合资品牌还是具有一定的差距。总体，来说博瑞这款车还算不错，并没任何的机械的故障和严重的缺陷。
