选择这些换壳车原因是啥 就因是豪华品牌

苗烨 2016年03月31日 18:48

现在买车,买豪华品牌来说,也不是什么太大的事,可是真不知道为什么车主会选择购买这么几款车,它们有的时候就是换了壳的普通车型,换了壳以后,价格涨了十几万或几十万,车主选择这几款的原因是为啥呢?

林肯MKZ

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“宇此无关”选择的是2014款 2.0T 尊耀版,他最满意的地方是“个性,科幻,惊艳的外观让人无法抗拒,主驾驶门上的数字密码锁,可以完全打开下滑到后挡风玻璃的一体式全景天窗,贯穿车尾的全led尾灯,按键式换挡等等科技感爆棚的设计彰显着mkz的独特,与众不同!”

他最不满意的地方是“原厂导航地图版本过低,实用性不高,而且操作方法有别于各种常用地图,需要自行适应。”

“共产主义者”选择的是2014款 2.0T 尊耀版,他最满意的地方是“按键式换挡,在使用过程中非常顺手而且很拉风,整车既有豪车风范,又科技感十足。”

他最不满意的地方是“油耗高,这可能是美国车的通病,在北京这种堵城,平均油耗达到11,一不小心就会飙到12、13,这对于我这样以前开德系车的人来说,确实油耗高得心里有些不舒服。”

小编总结:这款车实际上是蒙迪欧的换壳版车型,林肯MKZ的外观看上去真的是蛮高大上,后尾灯贯穿式的设计也是十分吸引人的,而且在MKZ身上我们也看到了经典的车门密码开启系统,内部没有了排挡杆的设计,换成了触摸式这让不少朋友觉得少了一丝驾驶的乐趣。

宝马3系GT

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“如花哥俩”选择的是2013款 328i 风尚设计套装,他最满意的地方是“外观拉风,相信是很多人选择它的原因,无框车门,电动尾翼,全景天窗,侧面7字进气口,掀背造型。我选的M套件,让车更增添一份色彩。作为一款跨界跑旅,不仅具备了旅行车的特点,后备箱大,后排空间更大,又不像旅行车那样外观别扭,而且具备了轿跑的特点,百公里加速6.1秒,加上宝马车特有的操控性,真的是赞不绝口。”

他最不满意的地方是“风燥和胎燥略大,应该是胎宽和无框门的原因,内饰不够大气(这些对我来说并不重要),默认开启的自动启停大家都在吐槽,我也不发表评论,我坚持在用,油耗明显下降。”

“jasonzomb”选择的是2016款 328i 设计套装型,他最满意的地方是“亮骚的埃斯托蓝色,无框车门加自动尾翼M套件,见了都说好看;M方向盘的手感和观感都异常性感,转向精准用了就放不下;245马力的动力充足,加速明显推背感,乘坐空间大,配置齐全,舒适进入非常方便”

他最不满意的地方是“内饰触感太硬,拉低不少档次;这个价位居然没有眼镜盒不能理解;后排座椅偏硬且座垫偏短”

小编总结:宝马3系GT实际上就是在长轴距版3系的基础上打造而来,但是售价上完全能够和5系匹敌。这款车也是集多种功能特点与一身设计的车型,外观视觉效果提升明显,无门框设计也是这款车的一大亮点,但带来就是噪音影响。

雷克萨斯NX

雷克萨斯NX.jpg

“88811_1”选择的是2015款 200 前驱 锋行版,他最满意的地方是“肯定是外观 特别就是那一张帅气的脸,靠脸吃饭没办法的,帅的一塌糊涂,之后就是车里的内饰了,和外脸一样帅气,里面的做工精细,座椅也蛮舒适的,噪音控制的也很好,用料十足。其实,这车乞丐版的已经足够了,中控大屏和其余的我都很满意”

他最不满意的地方是“应该有个倒车影像吧,我的技术也不是那么的流畅,万一磕磕碰碰的不是多心痛啊倒车影像也算是一种安全感吧,很实用啊,希望能改进”

“我只是名酱油男”选择的是2015款 200t 全驱 锋尚版,他最满意的地方是“很认同这辆车的操控和行驶稳定性,还有行车的高级感,整车开起来感觉做工很扎实,不松散,还有雷克萨斯重新设计的外观,很赞。”

他最不满意的地方是“实际上就是卡罗拉底盘加高,RAV4换壳子换标的产品,毫无谈性价比可言。”

小编总结:雷克萨斯这个品牌在国内还算是一款小众豪华品牌,而这款雷克萨斯NX在外观设计在同级车型中也是比较时尚,比较激进的,而且这款车在外观还是内饰的做工设计上都是深得车主心,但没有倒车影像也是比较郁闷的。实际这款车就是RAV4的换壳产品。

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