在买车的时候，不少朋友都对于是否选购美系车而纠结。美系车给我们最深的印象就是油耗大。不少朋友也说，现在油价并不是很贵所以油耗稍微高点也能接受。但买车还是希望可以经济实惠，怎么做可以省油呢?
1.空挡滑行可以省油?
不少老司机的经验中都会有这一条关于空挡滑行省油，其实这条经验是是有些问题的。当发动机在怠速状态下工作的确是要比在中高速状态下省油。但也由于现在大多数电喷发动机的控制系统可以在减速减油或断油功能，反而不需要利用空挡滑行进行省油操作。如果在这个时候还要空挡滑行的话，还会费油。而且这么做的话，危险系数也是十分大。比如在带挡滑行时刹车，汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。而空挡状态下，引擎与传动系统不联结，就少了“引擎刹车”，刹车效果就不好。
2.低速高挡省油?
这种低速高挡情况如果说是省油的，这也是不对的。因为每一款车都有经济时速，在这个速度行驶时才是最省油的。如果低于这个速度或是高于这个速度油耗就会上升。不少新手在因为加挡操作不及时，也会是造成费油情况。如果要是说行车时让发动机保持高挡低速行驶状态可以省油的话，很难发挥引擎的全部动力，同时还会对车辆的动力系统造成损害。
3.油箱要加满?
许多朋友现在都在说如果将油箱加满的话，反而会更加耗油，举个例子来说：汽车的的油箱大约60L左右，加30L和加满的差别是30L，那么30L汽油的重量是多少呢。1L水的重量是1kg，1L汽油比1L水要轻，油的比重是：92#汽油的密度为0.725g/ml，换算就是约每升1.5斤左右，加满油和加一半油的重量差大概是45斤。这45斤连一个成年人的一半都达不到怎么就会如同增加了一个人的重量呢?所以这也不存在这耗油的情况，但油箱加满却存在这安全隐患。
首先，油箱在加满油的状态下是极易造成油箱通气孔堵塞，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。其次，加满油也会对碳罐构成伤害，碳罐的位置一般位于装在汽油箱和发动机之间。装在汽油箱和发动机之间。
4.不良驾驶习惯也会造成耗油
1)急刹车急加速。车速在变化的时候，比如说要从低速到高速，猛踩油门，油耗也就随之增加。开车过程中过于着急，猛拐，猛并线，这样对车的损耗和安全都是不利的，同时为了做这个动作必须让车速很快，到前面还得猛踩刹车，踩刹车这个基本动作本身就是一种能量浪费。汽车在燃油的驱动下达到一定速度，如果让他频频降速，不仅浪费油，同时也加速了对车的磨损。
2)快速起步。如果从物理学角度来说，汽车从静止状态变成加速状态的话，这是需要很大的能量。而这个能量实际上就是燃烧汽油，这尤其对自动挡车型来说更会是一种严重浪费。因为自动挡变速箱有一个反应过程，它的动力传递更慢，与手动汽车相比达到相同的速度所耗费的汽油会更多。
3)长时间怠速。按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。
4)换成宽胎。将车辆的窄胎换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
小编总结：油耗这个问题，是不少朋友在买车的时候特别关注的。油耗高也就增加了我们的用车成本，我们买车图的就是经济实惠，可千万不能因为油耗增加了我们用车成本。
