自从长城哈弗H6打响了自主品牌SUV降价的第一炮之后，其他的竞争对手也纷纷效仿，掀起了国内的自主SUV降价浪潮。但是长城并没有满足，宣称还要推出1.3T版本的哈弗H6，售价拉到8万之内，但是在这款车还没有上市之前，哈弗H6 Coupe的1.5T车型倒抢先上市了。哈弗H6 Coupe入门级的价格为12.28万，和12.38万的1.8T高功率版的博越的售价只差1千元，那么这两款车谁更值得购买呢?
外观和尺寸
H6 Coupe的1.5T车型在外观上和2.0T版本几乎没有任何的区别，只是将19英寸的轮毂更换为了17英寸，其余的再也找不到任何的差异。H6 Coupe作为H6“高端”产品，在侧面的造型上是它最大的特点，悬浮式的车顶和上扬的腰线设计，动感十足，也更加的年轻化。
吉利自从收购了沃尔沃之后，在自主研发上可谓是底气十足，在外观设计上也有了很大的进步。博越的进气格栅采用了和博瑞相同的涟漪式设计，但是线条更加的硬朗，突出了SUV车型的力量感。在侧面同样也是采用了悬浮式车顶的设计，这也是时下最流行的一种设计风格。
燕赵车讯小结：在外观设计上这两款车都是比较偏向于时尚、运动的风格，没有SUV的霸气与粗矿。在相比之下哈弗H6 Coupe的造型要更加的动感，看上去也更加的宽大。在车身尺寸上，哈弗H6 Coupe同样是全面的领先于吉利博越，但都是比较细微的差距。
内饰及配置
哈弗H6 Coupe在外观设计上相比H6个性鲜明，体现出了Coupe车型的特点，但是在内饰设计上并没有实现突破。这款车在造型上虽然不值一提，但是在做工的精细程度和用料上相比H6有了很大的进步，并且1.5T的车型并没有因为价格的降低在做工和用料上缩水。在这款售价12.28万元的入门级车型上配备了无钥匙进入\启动、全景天窗、自动驻车、定速巡航、GPS导航等。
博越的中控台采用了“西湖拱桥”的造型，向两侧延伸，曲线优美。彩色液晶的仪表盘，读取信息清晰，显示效果绚丽，整个内饰可谓是优雅时尚且科技感十足。除了常规配置外这款车的多媒体将支持CarPlay系统，当然还有全景天窗、自动驻车等功能。
燕赵车讯小结：在内饰的造型上纯属于见仁见智了，做工和用料都达到了自主品牌中较高的水准。这两款车的售价仅有1000元的微小差异，类似于无钥匙进入\启动、全景天窗、自动驻车、定速巡航、GPS导航、自动分区空调这些常规配置，两款车都全部配备。哈弗H6 Coupe比博越多了CD机、转向辅助灯、后视镜电动折叠和花粉过滤;博越比哈弗H6 Coupe多了前排侧气囊、倒车影像和自动头灯，整体上这两款车的在配置上的表现相当。
动力系统
在动力上1.5T车型搭载了和哈弗H6上一模一样的GW4G15B 1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，相比2.0T车型少了双VVT、缸内直喷等主流技术。但是有一点是值得肯定的，就是用韩国现代的6挡自动变速箱替代了格特拉克的双离合变速箱，在平顺性和换代逻辑上有了很大的提升。可惜，这款售价12.28万的入门级车型匹配的是6速手动变速箱，自动挡车型的售价高了1万元。
售价12.38万元的吉利博越，搭载了一款高功率版的1.8T的发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
燕赵车讯小结：吉利博越的1.8T发动机不仅是在动力参数上比H6 Coupe有了很大的提升，并且采用了缸内直喷技术。还有更重要的一点，那就是博越匹配的是6速手自一体变速，相比H6 Coupe的6MT在操作的便利性上有了很大的提升。
燕赵车讯总结：吉利和长城都是自主民营企业的代表，都拥有庞大的用户群体和良好的市场口碑。这两款车分别作为各自品牌明星车型，在配置上做到了应有尽有，在做工和用料上达到了自主品牌的最高水准，那么这两款车到底该选谁呢?吉利博越虽然贵了1000元，而且1.8T的车型不能享受购置税减半的优惠政策，但是厂家给予了4000元的购置税补贴，打消了消费者的顾虑。同时，博越的动力比H6 Coupe更加的充沛，更重要的是匹配的是一款6速手自一体变速箱。既然是这样的结果，为什么还要选择哈弗H6 Coupe呢?
